黑龍江高鐵，現(xiàn)在坐高鐵能到黑龍江嗎

來源：整理時(shí)間：2022-10-16 22:43:25 編輯：哈爾濱本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，現(xiàn)在坐高鐵能到黑龍江嗎
2，黑龍江省有幾所學(xué)高鐵的學(xué)院
3，哈大高速鐵路共有多少站急
4，廣東上黑龍江要多久
5，京哈高鐵什么時(shí)候開通
6，哈齊高鐵什么時(shí)候開通
7，哈爾濱到大連的高鐵沈陽到大連段都設(shè)有哪些站

1，現(xiàn)在坐高鐵能到黑龍江嗎

能

到黑龍江那個(gè)城市？

現(xiàn)在坐高鐵能到黑龍江嗎

2，黑龍江省有幾所學(xué)高鐵的學(xué)院

1所

好像是3個(gè)吧

黑龍江省鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院哈爾濱鐵道技術(shù)學(xué)院都可以的

黑龍江省有幾所學(xué)高鐵的學(xué)院

3，哈大高速鐵路共有多少站急

哈大高速鐵路是國家“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運(yùn)專線的重要組成部分。它縱貫東北三省，南起大連，經(jīng)營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺、四平、長春、松原，終至哈爾濱，線路全長904公里,途徑東北3省4個(gè)副省級城市和6個(gè)地級市，其中遼寧省境內(nèi)553公里，吉林省境內(nèi)270公里，黑龍江省境內(nèi)81公里，全線設(shè)24個(gè)車站，全線設(shè)計(jì)概算總額為923億元，基礎(chǔ)設(shè)施按時(shí)速350公里建設(shè)。哈大高鐵是我國目前最北端的一條高速鐵路，是在寒冷地區(qū)進(jìn)行的高鐵建設(shè)工程。全線軌道鋪通，是哈大高鐵建設(shè)的一個(gè)重要里程碑。

哈大高速鐵路共有多少站急

4，廣東上黑龍江要多久

火車44小時(shí)，飛機(jī)5個(gè)半，高鐵沒座過

現(xiàn)在高速通了很快的，你要說是小車2天就能到，你要是說貨車這個(gè)就沒保證了，貨車最快的也要3天2晚，如果是在路上加油不到或是拋毛了，這個(gè)就很難說了！

2,但如果是從廣東偏僻小地方到黑龍江的偏僻小地方..乘高鐵到北京過一晚在轉(zhuǎn)車到哈爾濱.你這種問法是無的放矢,合共差不多一天一夜,那還得再繞來繞去,乘飛機(jī)只須幾個(gè)小時(shí),采用的交通工具不一樣,廣州到哈爾濱飛機(jī)只須幾個(gè)小時(shí)., 如果是廣州到哈爾濱.沒有具體地點(diǎn),沒有具體地點(diǎn).,所需時(shí)間也不同,對交通工具也沒有具體要求.如果是乘坐普通火車那就得兩天兩夜.1

5，京哈高鐵什么時(shí)候開通

北京南至哈爾濱西已經(jīng)開通高鐵，G381次北京南8：00開，哈爾濱西15：28到，列車運(yùn)行7小時(shí)28分鐘，二等座車票461元。

京沈段（北京-沈陽），于2014年2月28日開工，2018年底竣工。　　沈哈段（哈爾濱-沈陽），已通車。　　盤營客運(yùn)專線（盤錦-營口），已通車。　　盤朝客運(yùn)專線（盤錦-朝陽），已經(jīng)通過國家立項(xiàng)。　　赤峰支線（牛河梁-赤峰），已經(jīng)通過預(yù)可研。　　通遼支線（新民北-通遼），已經(jīng)通過預(yù)可研。　　是中國一條正在建設(shè)中的高速鐵路客運(yùn)專線，也是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“四縱四橫”客運(yùn)專線中的“一縱”。該線路由北京出發(fā)，途經(jīng)河北省、遼寧省、吉林省，終到黑龍江省哈爾濱市。并包括沈大高速線、盤朝高速線、赤峰支線和通遼支線。　　修建京哈客運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，將有效緩解京哈通道運(yùn)輸能力緊張狀況，對于加強(qiáng)東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)的聯(lián)系與交流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。專線建成后，北京至哈爾濱的旅行時(shí)間可由12小時(shí)左右縮短至6小時(shí)以內(nèi)。

6，哈齊高鐵什么時(shí)候開通

2015年8月17日　　哈齊高鐵（曾用名：哈齊客運(yùn)專線）是黑龍江省省會哈爾濱市至齊齊哈爾市之間的高速鐵路客運(yùn)專線的簡稱，是國家“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，是黑龍江省第一條省內(nèi)城際間客運(yùn)專線，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中京哈客運(yùn)專線的重要組成部分。　　哈齊高鐵起自哈爾濱市，止于齊齊哈爾市，途徑黑龍江省1個(gè)副省級城市、1個(gè)較大的市和2個(gè)地級市，列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250公里/小時(shí)，并預(yù)留300公里/小時(shí)運(yùn)行條件，線路全長為282公里，總投資312.4億元。　　哈齊高鐵于2009年7月5日開工建設(shè)，工程建設(shè)期為6年，據(jù)中鐵十六局和中鐵十五局公布的消息，哈齊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)間為2015年5月21日至2015年7月3日，2015年7月4日至2015年8月7日進(jìn)行試運(yùn)行，運(yùn)營車體為CRH5高寒型。　　哈齊高鐵正式運(yùn)營后，從哈爾濱至齊齊哈爾用時(shí)最短只需85分鐘。　　2015年7月30日，“哈齊客專”稱謂從近日起正式更名為“哈齊高鐵”。　　2015年8月17日，哈爾濱至齊齊哈爾高鐵開通運(yùn)營，哈爾濱至齊齊哈爾（南）的最快運(yùn)行時(shí)間由原來的約3小時(shí)縮短至約85分鐘。

你好！哈齊高鐵預(yù)計(jì)2014年10月1日試運(yùn)行順利，會很快投入正式運(yùn)行供參考，望采納

7，哈爾濱到大連的高鐵沈陽到大連段都設(shè)有哪些站

哈大鐵路客運(yùn)專線，縱貫東北三省，南起大連，經(jīng)營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺、四平、長春、松原，終至哈爾濱。線路全長903.9公里，其中遼寧省境內(nèi)553.1公里。開通速度200公里/小時(shí)，最高速度可達(dá)350公里/小時(shí)。全線設(shè)24個(gè)車站，其中新建19個(gè)，利用既有車站5個(gè)（大連、沈陽、沈陽北、長春、哈爾濱）。其中遼寧省境內(nèi)新建車站12個(gè)（新大連、普蘭店西、瓦房店西、蓋州西、鲅魚圈東、營口東、海城西、鞍山西、遼陽、鐵嶺西、開原西、昌圖西），吉林省境內(nèi)新建車站5個(gè)（四平東、公主嶺南、長春西、德惠西、扶余北），黑龍江省境內(nèi)新建車站2個(gè)（雙城北、哈爾濱西站）。

哈大高鐵線路走向由南向北，經(jīng)過大連市、營口市、鞍山市、遼陽市、沈陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、松原市、哈爾濱市10座城市。由南向北，設(shè)立24個(gè)車站大連站、新大連站、新普蘭店站、新瓦房店站、新鲅魚圈站、新蓋州站、新營口站、新海城站、新鞍山站、遼陽站、新沈陽站、沈陽北站、新鐵嶺站、新開原站、新昌圖站、新四平站、新公主嶺站、長春西站、長春站、新德惠站、新扶余站、新雙城站、哈爾濱西站、哈爾濱站。里程哈大客運(yùn)專線線路正線全長904公里，途經(jīng)東北3省4個(gè)副省級城市和6個(gè)地級市，其中遼寧省境內(nèi)553公里，吉林省境內(nèi)270公里，黑龍江省境內(nèi)81公里。速度哈大客運(yùn)專線采用復(fù)線電氣化鐵路，基礎(chǔ)設(shè)施按350千米/時(shí)的速度建設(shè)，區(qū)間運(yùn)行列車均為動(dòng)車組，平均可達(dá)時(shí)速300千米以上。