煙臺作為地級市也不比濟南領先多少。48年9月24日，濟南解放，青島雖比濟南強，但城建這些年并不比濟南高，這座古城，由于歷代的不斷修建，濟南古城里里外外布局合理，加上千佛山、大明湖、趵突泉等七十二泉以及其他自然景觀，同濟南古城交相輝映，渾然一體，使濟南古城更顯得古樸、雄偉、壯麗。

1、濟南建城有多少年的歷史了？

考古發掘證明，早在八九千年之前的新石器時代早期，濟南地區就已有了人類活動的蹤跡，目前這一時期的遺址全省發現約七八處，其中僅濟南章丘就有4處。相傳舜（約公元前22世紀）曾“漁于雷澤，躬耕于歷山”，歷山即濟南市區南部的千佛山。關于濟南古城的興建，濟南古城的淵源可以追溯到商代的譚國，它曾在章丘縣城子崖修建城圍。

此地離今天濟南市區35.7公里，與我們要說的濟南古城是兩碼事，但城子崖城圍的出現又是古濟南城的維形，所以應把城子崖看作是濟南古城的根。東周后期的齊國設歷下邑，這是歷下城垣的開始，春秋戰國時代，濟南為齊國之濼邑。2100多年前的漢代改稱濟南（《史記》），因地濟水之南，故名。西晉永嘉年間大約是在公元307——312年之間的時間，又在古城以東另建東城，并把濟南郡治所由東平陵移至歷城，濟南開始建有土城，

所以，正是因為這段歷史，至今平陵地區的群眾還流傳著“先有平陵城，后有濟南府”的傳說。而時間到了元朝后，人們又把古城和東城合一，這樣一來，古城的范圍又擴大了，等到了明朝洪武四年（公元1371年），又改建為磚城，這座磚城的規模為方圓12里18丈2尺，高3丈2尺，城池護城河寬5丈，深3丈。辟四門：東門稱為齊川門；西門稱為濼源門；南門稱為舜田門，后改為歷山門；北門稱為匯波門，

此次修建，是歷朝規模最大和最完善的一次。時間到了清朝咸豐十一年（公元1861年）在城外又筑土圩，周長40里，同治五年（公元1866年）又在東西南三面改建為石圩。這座古城，由于歷代的不斷修建，濟南古城里里外外布局合理，加上千佛山、大明湖、趵突泉等七十二泉以及其他自然景觀，同濟南古城交相輝映，渾然一體，使濟南古城更顯得古樸、雄偉、壯麗，

詩人劉風誥稱頌的“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”，可以說是高度概括了濟南古城的千古風流。民國成立后，于1913年把濟南附屬于岱北道，1914年，又把俗北道改為濟南道。1929年，正式改設為濟南市，1948年9月24日，濟南解放。從此，濟南獲得新生，舊貌換新顏，這座古城不得不與時代告別，但它存在了2400多年，不愧為一座歷史悠久的古名城。

2、濟南的CBD能夠帶動濟南，向一線城市靠攏嗎？

完全能帶動濟南向一線城市靠攏！一，濟南地理位置優越，從東北來說濟南位于南方，從江蘇來說濟南位于北方，可以說扼南北之咽喉。得濟南者得山東，得山東者得天下，無可替代的地理位置注定了濟南不可能平庸。尤其是濟南CBD，至力于打造江北最大的經濟總部中心，現在已全面開工，最高樓綠地IFC年底出地面；平安金融中心360正如火如荼地建設作為城市的創新高地，濟南CBD建設比別的城市晚，但是起點高，擁有無予倫比的地下空間！未來，地鐵、環路、高鐵，將實現無縫對接，這是別的CBD無法比擬的！二，濟南CBD是省內規劃建造的最大CBD！分為CBD1.0，2.0，3.0，4.0，現在1.0已建設完畢，2.0全面展開。

圍繞濟南CBD是一個龐大工程：不是三五座超高層建筑的事，而是一座新城，也就是說，它屬于一個龐大建筑群！在未來3-5年內，東部新城將成為濟南真正的核心區！三，濟南CBD寄予了山東人的大都市夢，長久以來，山東缺少一座具有引領性的大城市。青島雖比濟南強，但城建這些年并不比濟南高！煙臺作為地級市也不比濟南領先多少！因此，濟南要建設“大、強、美、富、通”的現代化省會城市，CBD就是一個標桿！四，濟南新舊動能轉換先行區成為國家戰略，助力省會再次實現騰飛！現在東部新城有代表全濟南的CBD，西部新城也有一座CBD——濟南最高樓恒大518就在這里，現已打樁，計劃2021年建成！毫不客氣地說，濟南已擘畫了宏偉藍圖，在不久的將來，完全有可能建成比鄭州、合肥、南京還要強大的城市，崛起為真正的經濟高地！因此，濟南CBD的建設，不僅僅是帶動濟南向一線城市靠攏，而是會成為真正的一線城市，令人人向往！。