當時飛機處于緊急狀態，但機長劉傳健和機組成員評價，驚人的毅力和適應能力轉危為安，沒有人出事,起飛約半小時后，飛機左側發動機下方的發動機發生故障，發動機起火冒煙，隨后機艙內出現濃煙和刺鼻的金屬燒焦味，隨后飛機劇烈搖晃,延伸信息悼念南航同事英雄機長:據南航一位工作人員介紹，何生前不僅是空客330機長的值班經理，還是南航北京分公司的運營總部。
1。2018年5月14日，川航3U8633航班執行重慶-拉薩飛行任務。在成都區域巡航時，右駕駛艙前擋風玻璃開裂脫落。機長劉傳健在空中被炸，大量儀表被毀的情況下，組織機組正確處理。飛機于2018年5月14日07: 00到達。2.劉傳健，男，1972年11月出生，黨員，重慶市九龍坡區陶佳鎮人，1991年入伍，2006年退伍加入四川航空有限責任公司。曾任四川航空股份有限公司飛行部重慶分公司飛行處處長機長，B級教師，公司監察員。現任四川省川航飛行訓練管理部副總經理。
12月26日，記者從多位飛行圈內部人士和廣州白云機場方面證實，南航-1機長何于12月25日突發心肌梗塞去世。2014年11月10日，南航CZ3739航班從珠海直飛北京。起飛約半小時后，飛機左側發動機下方的發動機發生故障，發動機起火冒煙，隨后機艙內出現濃煙和刺鼻的金屬燒焦味，隨后飛機劇烈搖晃。當時正在飛行的是他鐘平。半小時后，飛機安全降落在廣州白云機場。他拯救了263條生命，后來被譽為“-1機長”。延伸信息悼念南航同事英雄 機長:據南航一位工作人員介紹，何生前不僅是空客330 機長的值班經理，還是南航北京分公司的運營總部。“他經常來廣州幫忙放飛，特別和藹可親。可惜一年后就可以退休了。”這位工作人員說，從25日晚上開始，他的朋友圈就被同事悼念何的內容刷屏，大多是“我們最美機長，一路順風”。
3、中國 機長原型人物去世有哪些?China 機長的原型沒有死。當時飛機處于緊急狀態，但機長劉傳健和機組成員評價，驚人的毅力和適應能力轉危為安，沒有人出事，2018年5月14日，在從重慶飛往拉薩的途中，劉傳健乘坐的川航3U8633航班駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落。面對突發情況，劉傳健帶領全體機組人員沉著應對，成功備降成都雙流機場，確保了機上119名乘客和9名機組人員的生命財產安全。
