在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。之所以晚上跑就是因為晚上過了十點以后開始加價，十點以后每單加一塊六毛錢，十二點以后每單加兩塊四，三點以后到七點每單加四塊錢，所以過了十點以后基本上都是十塊錢左右的單子，四五公里就得十幾塊錢了，所以晚上跑的含金量要高一些。

1、從上海回鄭州跑外賣怎么樣？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕。因為有鄭州那邊聊過的朋友，所以大致知道一些鄭州那邊的情況，據朋友所說，鄭州那邊的單價基本是在五塊左右，比大多數中小城市稍微高那么一點點，單量方面倒是不少。普遍來說，鄭州的外賣薪資基本是在6000左右，如果舍得吃苦的話，那么8000左右是比較正常的，再拼一點，月入過萬也能夠拿到，

2、有些美團騎手都是選擇跑通宵跑單，晚上跑單比白天跑更好嗎？

我就是專門跑夜班的，我跑的是眾包，幫美團送也幫餓了么送，我先說說我這個眾包的起步價，現在我這個眾包起步就四塊八毛錢一單，一公里以內四塊八，兩公里以上就是五塊六，三公里是六塊四，然后根據公里數的延長增加配送的價格，我們這有一種叫做隨意購的私人訂單，這種單價比較高，一般是八塊錢起步，附近兩三公里以內，這個就是白天的配送價格。

而之所以晚上跑就是因為晚上過了十點以后開始加價，十點以后每單加一塊六毛錢，十二點以后每單加兩塊四，三點以后到七點每單加四塊錢，所以過了十點以后基本上都是十塊錢左右的單子，四五公里就得十幾塊錢了，所以晚上跑的含金量要高一些，跑夜班雖然訂單少，但是路是真的好走，交警也下班了夜深人靜的，三線小城市主干道都沒什么車，晚上跑四公里的路都用不了十分鐘就到了，所以完成訂單很快，租的那種電車一般能跑五六十邁，如果路上能掛兩三個順路單那就美滋滋了，等于送一個的路程可以掙三倍的錢。

之前我半夜接過一次特別好的順路單，那天是過節騎手都送不過來，加上半夜跑的人少，一下我就掛了四個順路單，都是挨著的小區，五公里的路程每個訂單都十三塊錢，這一趟就掙了將近五十多塊錢，用了不到一個小時就送完了，所以晚上肯定是好跑單的，相比白天來說晚上跑的人少，路好走，但是晚上不好的地方就是訂單會少一些，有的時候還得需要等單，在有就是有的客戶可能睡著了聯系不上，小區的樓號也看不清不太好找，其它的就都是好處了。

3、在河南鄭州跑外賣能月入過萬么？

我沒有跑過騎手，不知道具體每個月到手能有多少收入，但是做餐飲有半年多了，因為有外賣也是經常和騎手打交道的，說實話，餐飲和騎手的工作，其實都一樣，都是掙的辛苦錢。具體能掙多少錢，和每個人的努力程度有關，也有餐飲的行情有關，一天想掙個一百多還是很容易的。如果每天想要三四百，不勤快肯定是不行的，只要不懶惰，就正常情況下，全職騎手，每天普遍在200 更多一些吧。

月入過萬也很多啊，到從餐飲旺季的時候，努力一些，每天400也很好啊，我所認識的騎手，想多掙一點的，一大早就起來，6.7點接一點早餐的訂單，過了11點左右，中午的時候，各個飯店里的訂單就開始慢慢上來了，一天掙錢不掙錢就靠中午了，而且并不是接一個訂單就去送，而是一次接個七八個，甚至12.13個訂單，再按照遠近路線去在預計送達時間到之前送到客人手里，

但是有時也難免會超時。中午11:20--2:00.晚上6:00-10:00是高峰期，單子相對應的也會比較多，跑個幾趟，是吧？現在大形勢不太好，很多上班族，年輕小伙子小姑娘下班以后也是出來跑外賣的，也有男女朋友談著戀愛騎個電動車下班后兼職送外賣的！總得來說，只要愿意努力，想要掙錢的，騎手送外賣月入過萬真的不難啊~，

4、在鄭州外賣、跑腿、電車摩的各自的收入怎么樣？

在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的，上個月搞活動沖單5天掙了2000多，相當于一天400多塊，送外賣全靠熬時間，一個字就是“干”！我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航，如果熟悉路線之后可以一次性接4單甚至是7單，那么一趟單跑下來收入50元左右，增加收入的前提條件是要先熟悉區域、路線、商家及各商圈。