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1，1984年6號臺風是幾級

10到11級。臺風屬于熱帶氣旋的一種。經查詢1984年臺風資料得知1984年6號臺風是10到11級。熱帶氣旋是發生在熱帶或亞熱帶洋面上的低壓渦旋，是一種強大而深厚的“熱帶天氣系統”。

1984年6號臺風是幾級

2，2022年第6號臺風翠絲來了將會途徑哪些地方

預計，“桑達”將以每小時5-10公里的速度向北偏東方向緩慢移動，強度逐漸減弱（見圖1）。另外，今年第6號臺風“翠絲”（熱帶風暴級）的中心今天早晨5點鐘位于韓國濟州島南偏東方向約250公里的東海北部海面上，中心附近最大風力有8級（18米/秒），中心最低氣壓為998百帕，七級風圈半徑120-280公里。

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3，85年6號臺風幾級

13級。臺風，指形成于熱帶或副熱帶26攝氏度以上廣闊海面上的熱帶氣旋。1985年的第6號臺風杰夫是13級臺風登陸東北。臺風風速大都在17米/秒以上，甚至在60米每秒以上。據測，當風力達到13級時，垂直于風向平面上每平方米風壓可達230公斤。因此臺風大風及其引起的海浪可以把萬噸巨輪拋向半空攔腰折斷，也可把巨輪推入內陸；也足以損壞甚至摧毀陸地上的建筑、橋梁、車輛等。特別是在建筑物沒有被加固的地區，造成破壞更大。大風也可以把雜物吹到半空，使戶外環境變得非常危險。

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4，2022年6號臺風登陸日期

2022年第6號臺風“翠絲”在7月31日下午2點鐘其中心位于日本沖繩那霸市北偏西方向約90公里的東海南部海面上，北緯27.0度、東經127.5度，8級（18米/秒），998百帕，七級風圈半徑120-280公里。寧波市氣象臺消息，預計“翠絲”將以25～30公里的時速向北偏西方向移動，強度變化不大，明天將在黃海南部海面減弱消散。預計7月31日外部漁場及大沙、呂泗漁場有9~11級大風，其它漁場7~9級，沿海海面5~7級；8月1日外部漁場8~10級，其它漁場6~8級，沿海海面5~7級；7月31日到8月1日多云，部分地區有陣雨或雷雨。

5，第6號臺風翠絲生成雙臺風共舞是否會引發海嘯

翠絲和桑達雙臺風共舞，不會引發海嘯。主要的原因是兩個臺風在黃海海域相遇的時候已經處于末期階段，能量已經減弱；另外從科學的角度上分析，海嘯產生需要足夠大的能量，所以單純的臺風無法形成海嘯。翠絲和桑達相遇。今年的第六號臺風翠絲已經于日本沖繩那霸市偏西方向的東海南部海面上生成，翠絲將以每小時25公里的速度向北偏西方向移動，因為強度屬于熱帶風暴級，所以很快將會到達黃海南部海面。而先前太平洋上生成的第五號臺風桑達，也將同時達到黃海南部海面。兩個臺風會在此處相遇。海嘯產生的原因主要包括海底地震，火山爆發或者水下地層塌陷和地層滑坡等。震源深度小于20到50公里，地震的等級達到6.5級地震都會引發海嘯。因為地震引起海底地殼變動斷層，海底地殼的急劇上升會產生巨大的能量。根據能量的轉移和守恒定律，能量會波動的方式向四周傳播，這個時候海洋就成為了其介質，地震的等級越高能量越大，海洋的波峰越高。巨大的波峰在傳播的過程中繼續發生能量的傳遞，當能量傳遞到陸地上就會產生破壞。臺風不會產生海嘯。臺風的活動范圍主要在海洋的表面，所以它的能量無法讓海水形成巨大的波浪，當然也就不會讓海水以能量的方式向周圍擴散。翠絲和桑達都屬于熱帶風暴，它們的最大風力也只有8到9級。兩者相遇的時候因為彼此之間的氣壓和運動方面都存在差異，所以其中的能量會抵消一部分，并不會簡單的合并。此外兩臺風在相遇之前已經運動了一段時間，彼此都處于臺風的末期階段，能力基本已經消失。

6，2020年6號臺風米克拉幾月幾號幾點幾分登陸

我們都知道，臺風是夏季比較常見的一種天氣現象，很多地方都會經常遭受臺風侵襲，尤其是我國沿海地區。最近第6號臺風米克拉生成了，將會在我國福建登陸。那么2020年6號臺風米克拉幾月幾號幾點幾分登陸呢？下面讓我們具體來看看吧！ 2020年6號臺風米克拉幾月幾號幾點幾分登陸預計在8月11日上午登陸。根據中央氣象臺的說法，南海的熱帶低氣壓在8月10日上午11點加強為第六個臺風“ Mikra”（熱帶風暴級）（英文名稱：MEKKHALA，來源：泰國，意思是：雷天使）。上午11點，其中心位于福建省廈門市以南約540公里，北緯19.6度，東經118.5度，水平8（18 m / s），998 hPa的海上。據估計，“米克拉”將以每小時25-30公里的速度向北移動，其強度將逐漸增加，最強的可達到熱帶風暴水平或嚴重熱帶風暴水平（23-25 m / s，9 -10級）），逐漸接近福建沿海。它將在11日上午降落在福建省漳浦至連江沿岸（18-23 m / s，8-9級，熱帶風暴級），登陸后強度會逐漸減弱。 2020年6號臺風米克拉在哪登陸 8月10日晚上11點，產生了今年的第六號臺風“ Mikra”（熱帶風暴級別）。該中心位于福建廈門以南約540公里處。預計6號臺風將在11日登陸福建。從今晚到明天，受“米克拉”臺風的外圍環流的影響，浙江沿海地區和浙南陰天將有陣雨或雷暴雨，總降雨量不大。今年第6號臺風米克拉（Mikla）今天中午在南海東北部形成，預計明天或中午登陸福建沿海地區。登陸后，米克拉（Mikra）將北移至浙江，這可能會在后天影響浙江。目前影響的時間和程度仍不確定。請注意后續信息。臺風來了怎么辦 1、少在外面臺風來臨時，您應多呆在室內，少活動在室外，以免被撞。 2、低洼的地方臺風來臨時，應避免在低洼地方活動，因為臺風攜帶雨水，可能會在低洼地方造成洪水泛濫。 3、不要打傘出臺風時，最好穿雨衣代替雨傘，因為臺風比較大，雨傘可能會吹走。 4、注意路況在臺風天氣下，應注意路況，不要在建筑物下行走，以免被高空物體擊中并危及人身安全。

7，去年幾個臺風

2021年以來，在西北太平洋和南海共有20個臺風生成，其中有5個登陸我國，具有生成和登陸偏少、強度偏弱，生成集中、群發性強，影響南海及海南臺風多等特點，“煙花”為2021年登陸我國最強臺風。2021年臺風平均登陸強度（29.4米/秒）較近10年平均登陸強度（31.3米/秒）偏弱，但較常年平均（28.2米/秒）偏強。　　另外，遠距離臺風對我國暴雨的影響需引起重視。今年7月受臺風“煙花”和副熱帶高壓相互作用帶來水汽輸送的影響，河南發生“75·8”暴雨事件以來的最強降雨過程，造成重大人員傷亡和財產損失。　　一、2021年西北太平洋和南海臺風情況及特點　　2021年，西北太平洋和南海臺風呈現生成和登陸偏少、強度偏弱，生成集中、群發性強，影響南海及海南臺風多等特點。　　其中，登陸我國的臺風分別為第6號臺風“煙花”、第7號臺風“查帕卡”、第9號臺風“盧碧”、第17號臺風“獅子山”和第18號臺風“圓規”。另外，第4號臺風“小熊”以熱帶低壓強度登陸我國。　臺風生成和登陸少，為近10年來最少。截至11月18日，2021年在西北太平洋和南海共有20個臺風生成，較常年（1980-2010）平均偏少5.9個，今年有5個臺風登陸我國，較常年平均偏少2.7個，是2011年來生成和登陸數均最少的一年。　　登陸強度較近10年偏弱，但較前期偏強。截至11月18日，2021年有5個臺風登陸我國，登陸時平均強度為29.4米/秒，較近10年平均登陸強度（31.3米/秒）偏弱，但較常年平均（28.2米/秒）仍偏強。　　臺風生成集中，群發性強。20個臺風中只有7個是以單個臺風出現的，其它臺風都以雙臺風或三臺風的形式集中出現，其中兩次出現了三臺風共舞（“盧碧”、“銀河”和“妮妲”，“獅子山”、“圓規”和“南川”），此類事件常年平均每年約有1.5次。臺風生成時間集中在7-10月份，共有16個，占全年總數的80%。　　影響南海及海南臺風多，臺風降水有效緩解旱情。2021年有6個臺風影響南海海域及海南島，其中10月就有2個臺風登陸海南島。受其影響，10月份海南、廣東中南部、廣西南部等地降水較常年同期偏多1～2倍，局地偏多3～4倍，臺風降水有效緩解了華南旱情和增加庫塘蓄水，為秋冬季用水打下良好的基礎。　　“煙花”為2021年登陸并影響我國最強臺風。7月25日和26日，第6號臺風“煙花”在浙江省兩次登陸，成為1949年以來首個在浙江省內兩次登陸的臺風。“煙花”登陸后北上，在陸地上滯留時間長達95小時，為1949年以來陸地滯留時間最長的臺風，共影響了14個省（區、市）。由于移動緩慢，導致累計降雨量大，其中浙江全省平均雨量達191毫米，突破浙江省登陸臺風最大降雨量紀錄；浙江余姚大嵐鎮丁家畈過程雨量達1034毫米，成為浙江省新的臺風降雨極值。　　二、近10年登陸我國臺風平均強度較以前明顯增強，北上臺風增多，海上臺風災害加重　　近10年登陸我國的臺風強度較以前明顯增強。據統計分析，近10年（2011-2020年）登陸我國臺風平均強度為31.3米/秒，較常年（1980-2010）平均強度（28.2米/秒）偏強3.1米/秒。其中，在新中國成立以來登陸我國最強的10個臺風中，在近10年出現的就有4個，近20年有6個。　　二是北上臺風明顯增多，東北及山東等地農業受影響較大。近10年來，北上臺風影響增多，共有10個臺風影響東北地區，2020年剛剛入秋，就有三個臺風（“巴威”、“美莎克”和“海神”）連續影響東北地區，大風和降雨造成正值秋糧產量形成關鍵期的黑龍江、吉林等地農作物大面積倒伏受淹。　　2018年山東省先后遭受6個臺風影響，其中登陸后北上臺風“溫比亞”給山東省帶來罕見的極端強降雨天氣，造成山東省內澇嚴重，大面積作物倒伏和蔬菜基地的設施嚴重損毀。2019年8月山東省再次遭受北上臺風“利奇馬”影響。另外，“利奇馬”在浙江登陸后，一路北上先后影響中國東部9省（市），造成嚴重經濟損失。　　三是近海臺風影響大，沿海漁業損失重。根據中國漁業統計年鑒，近10年來，平均每年由臺風造成的網箱（魚排）損毀約31.5萬箱，損失達數十億元，沉船900余艘。其中2016年受8個登陸臺風影響，沿海網箱（魚排）損毀56.8萬箱，有1900多艘漁船沉沒。　　2013年第21號臺風“蝴蝶”從熱帶風暴級快速發展為強臺風級，自東向西移動并以強臺風強度橫穿西沙群島海域，西沙附近海域風力達10～14級。三沙各島礁普遍出現大暴雨到特大暴雨，造成多艘船只沉沒，并導致人員遇難和失蹤。　　四是遠距離臺風引發我國中部地區極端暴雨事件。已有研究表明，約有14.7%的海上熱帶氣旋與中緯度天氣系統相互作用會發生遠距離（我國陸地上）暴雨事件，其中有一半的暴雨持續時間超過2天。今年7月受來自于海上臺風“煙花”和副熱帶高壓相互作用的影響，使海上的水汽源源不斷地向河南輸送，導致河南發生繼“75·8”暴雨事件以來的最強降雨過程，造成重大人員傷亡和財產損失。臺風命名：　　2021年第1號臺風杜鵑，英文名稱：Dujuan，編號2101，名稱來源中國，含義：一種花；　　2021年第2號臺風舒力基，英文名稱：Surigae，編號2102，名稱來源朝鮮，含義：一種鷹；　　2021年第3號臺風彩云，英文名稱：Choi-wan，編號2103，名稱來源中國香港，含義：天上的云彩；　　2021年第4號臺風小熊，英文名稱：Koguma，編號2104，名稱來源日本，含義：小熊星座；　　2021年第5號臺風薔琵，英文名稱：Champi，編號2105，名稱來源老撾，含義：一種花；　　2021年第6號臺風煙花，英文名稱：In-Fa，編號2106，名稱來源中國澳門，含義：煙花；　　2021年第7號臺風查帕卡，英文名稱：Cempaka，編號2107，名稱來源馬來西亞，含義：以其芬芳的花聞名的植物；　　2021年第8號臺風尼伯特，英文名Nepartak，編號2108，密克羅尼西亞語含義：著名的勇士;　　2021年第9號臺風盧碧，英文名Lupit，編號2109，菲律賓語含義：殘酷;　　2021年第10號臺風銀河，英文名Mirinae，編號2110，韓語的意思就是銀河系;　　2021年第11號臺風妮妲，英文名Nida，編號2111，泰國語含義：女士的名字;　　2021年第12號臺風奧麥斯，英文名Omais，編號2112，含義漫游；　　2021年第13號臺風康森，英文名Conson，編號2113，越南語的含義：古跡;　　2021年第14號臺風燦都，英文名Chanthu，編號2114，柬埔寨的一種花;　　2021年第15號臺風電母，英文名Dianmu，編號2115，名稱來自中國，傳說中雷電之神;　　2016年第16號臺風蒲公英，英文名Mindulle，編號2116，朝鮮，含義是一種小黃花;　　2021年第17號臺風獅子山，英文名Lionrock，編號2117，香港的象征;　　2021年第18號臺風圓規，英文名Kompasu，編號2118，日本語含義：圓規星座;　　2021年第19號臺風南川，英文名Namtheun，編號2119，老撾一條河的名稱;　　2021年第20號臺風瑪瑙，英文名Malou，編號2120，名稱來自澳門，瑪瑙是一種玉石;　　2021年第21號臺風妮亞圖，英文名Nyatoh，編號2121，來源馬來西亞，含義：一種樹;　　2021年第22號臺風雷伊，英文名Rai，編號2122，密克羅尼西亞雅浦島石幣;　　2021年第23號臺風馬勒卡，英文名Malaks，編號2123，菲律賓語強壯的意思;　　2021年第24號臺風鲇魚，英文名Megi，編號2124，名稱來自韓國，一種魚的名稱;　　2021年第25號臺風暹芭，英文名Chaba，編號2125，泰國熱帶花;　　2021年第26號臺風艾利，英文名Aere，編號2126，美國風暴名。　　2021年第27號臺風桑達，英文名Songda，編號2127，含義：越南西北部一河流;　　2021年第28號臺風翠絲，英文名Trases，編號2128，來源：柬埔寨，含義：啄木鳥;　　2021年第29號臺風木蘭，拼音：Mulan，編號2129，名稱來源中國，含義：一種原產于中國的花。