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汕頭大橋,汕頭最有名的橋是什么橋

來源:整理 時間:2022-11-08 18:33:59 編輯:汕頭本地生活 手機版

1,汕頭最有名的橋是什么橋

巖石大橋。海灣大橋。

汕頭最有名的橋是什么橋

2,汕頭有連江大橋嗎嗎

有。1、汕頭海灣大橋:廣東省汕頭市境內連接濠江區與龍湖區的跨海通道,位于礐石海之上,是沈海高速公路(國家高速G15)重要組成部分之一,也是構成汕頭市區東部的城市主干道路之一。2、汕頭礐石大橋:廣東省汕頭市境內連接金平區與濠江區的過江通道,位于榕江水道之上,是汕頭市西南部的城市主干道路的組成部分之一。這兩座橋都是屬于夸獎大橋的范疇內,也是在汕頭地區。

汕頭有連江大橋嗎嗎

3,汕頭有多少條大橋

主要有兩條:礐石大橋和海灣大橋
汕頭海灣大橋,全長2500米

汕頭有多少條大橋

4,廣東汕頭南澳大橋簡介 廣東汕頭南澳大橋的資料

1、南澳大橋(Nanao Bridge)是中國廣東省汕頭市境內連接澄海區與南澳縣的跨海通道,位于后江灣水域之上,為汕頭市東北部通道的組成部分。 2、南澳大橋于2009年1月20日動工興建;于2014年7月24日完成全線合龍工程;于2015年1月1日通車運營。 3、南澳大橋西起汕頭市澄海區萊蕪圍,上跨后江灣海峽,東至南澳島環島高速路入口;線路全長11.08千米,全橋長9.342千米,橋面為雙向兩車道二級公路,設計速度為80千米/小時。

5,汕頭大橋又叫什么橋

汕頭能稱的上大橋的只有兩個一個是海灣大橋另一個是缺石大橋不知你指的是哪一個。。。
礐石大橋

6,汕頭市海灣大橋 什么時間建成

1995年12月28日通車運營。汕頭海灣大橋于1991年12月17日舉行奠基儀式;于1992年3月28日動工興建;于1995年12月28日通車運營; 于2011年1月30日納入廣東省高速公路聯網收費系統。汕頭海灣大橋南起南濱路,上跨_石海及媽嶼島,北至泰星路;線路全長2500米,正橋長961.8米,橋面為雙向六車道高速公路,設計速度60千米/小時。擴展資料經廣東省人民政府批準,汕頭海灣大橋項目從2010年12月20日起撤銷大橋主線收費站,設置海灣、澳頭兩個匝道收費站,對過往車輛實行封閉式收費。項目同時納入全省高速公路聯網收費系統,收費標準按現行標準執行即每過一次小汽車收15元。按照高速公路聯網收費要求,車輛進入海灣、澳頭兩個匝道收費站入口時,應停車領取通行卡;從澳頭匝道收費站出口時,應停車交回通行卡并繳交路橋通行費。同時,根據省物價局、省交通廳的批復,海灣大橋澳頭出口站也將像汕頭境內其他高速公路出口站一樣,對非汕頭籍車輛收取次票。參考資料來源:百度百科-汕頭海灣大橋

7,汕頭的橋有好多誰知道一些代表性的橋啊急

海灣大橋:鏈接汕頭南北的第一條橋礐石大橋 :鏈接汕頭南北的第二條橋南澳大橋:鏈接南澳。目前在建,已完成進度的70%+
海灣大橋 礐石大橋 南澳大橋 謝謝
汕頭解放大橋

8,汕頭大橋叫什么名字

汕頭大橋有汕頭海灣大橋和汕頭礐石大橋。1、汕頭海灣大橋:中國廣東省汕頭市境內連接濠江區與龍湖區的跨海通道,位于礐石海之上,是沈海高速公路(國家高速G15)重要組成部分之一,也是構成汕頭市區東部的城市主干道路之一。汕頭海灣大橋于1991年12月17日舉行奠基儀式;于1992年3月28日動工興建;于1995年12月28日通車運營于2011年1月30日納入廣東省高速公路聯網收費系統。汕頭海灣大橋南起南濱路,上跨礐石海及媽嶼島,北至泰星路;線路全長2500米,正橋長961.8米,橋面為雙向六車道高速公路,設計速度60千米/小時。2、汕頭礐石大橋:中國廣東省汕頭市境內連接金平區與濠江區的過江通道,位于榕江水道之上,是汕頭市西南部的城市主干道路的組成部分之一。汕頭礐石大橋于1995年4月27日動工興建;于1998年8月4日主橋路段全線貫通;于1999年2月通車運營。汕頭礐石大橋南起南濱路,上跨榕江水道,北至西堤公園;線路全長5976米,正橋長2865米;橋面為雙向六車道城市快速路,設計速度為60千米/小時。

9,汕頭礐石大橋多長

汕頭礐石大橋位于汕頭港區內,是我國第一座大跨度混合型箱梁斜拉橋,大橋正橋全長2865米,橋寬30米,雙向6車道,兩側設觀光人行道,橋下通航凈高38m,可通萬噸級海輪。主橋采用2×47+100鋼+518鋼+100鋼+2×47m雙塔空間雙索面鋼與混凝土的混合型加勁梁斜拉橋。主塔高148m,鉆石型;加勁梁鋼箱梁長718m;兩端采用各95m長的PC梁壓重;斜拉束采用平行鋼絞線束斜拉錨固;該橋于1996年4月開工,1999年9月9日建成通車。
汕頭礐石大橋位于汕頭市區西部,是繼海灣大橋后又一座連接汕頭市南北城區的大型橋梁。大橋為鋼筋混凝土斜拉橋,全長3500米,比海灣大橋長1000米,橋寬30米,雙向6車道,主橋兩側設觀光人行道,主跨通航凈高38米,比海灣大橋低1米。南接國道324線,跨越汕頭港,北接舊城西堤片區市區道路及金鳳-港路橋項目,與汕頭海灣大橋構成市區過海交通環線,并延接省道s233線、國道g206線及g324線。大橋項目總投資16.25億元,工程于1995年4月動工,1999年2月通車。大橋的建成通車對改善汕頭市投資環境,促進社會、經濟發展發揮了重大作用。

10,海灣大橋春節收費嗎 2021 汕頭

海灣大橋春節不收費,根據湛江海灣大橋有限公司的規定,海灣大橋免費通行的時間跟國內高速通免費通行時間保持一致。每逢國家法定節假日,比如春節假期,五一勞動節,國慶節等實行免費通行,機動車通過不收取費用。海灣大橋的收費合同是20年,徹底放開免費要等到2026年。海灣大橋免費通行時間與國家法定節假日相關,春節,2月11日0時至2月17日24時清明節,4月3日0時至4月5日24時五一勞動節,5月1日0時至5月5日24時國慶節,10月1日0時至10月7日24時。海灣大橋位置特點汕頭海灣大橋ShantouBayBridge是中國廣東省汕頭市境內連接濠江區與龍湖區的跨海通道,位于礐石海之上,是沈海高速公路國家高速G15重要組成部分之一,也是構成汕頭市區東部的城市主干道路之一。汕頭海灣大橋于1991年12月17日舉行奠基儀式,于1992年3月28日動工興建,于1995年12月28日通車運營,于2011年1月30日納入廣東省高速公路聯網收費系統。汕頭海灣大橋南起南濱路,上跨礐石海及媽嶼島,北至泰星路,線路全長2500米,正橋長961.8米,橋面為雙向六車道高速公路,設計速度60千米每小時。

11,汕頭市幾座著名的老橋

烏橋! “回蘭橋”(不知道確切的字怎么打,湊活著讀吧)! 海灣大橋 月眉橋
汕頭海灣大橋:位于汕頭港東部出入口媽嶼島海域處,為跨海公路橋。橋面跨越礐石海, 全長2500米。由3部分組成:南面是跨黃沙灣南航道的預應力鋼筋混凝土加大橋勁梁懸索橋;北面是跨北航道的預應力鋼筋混凝土梁式橋;中部為橫跨媽嶼島上的預應力高架旱橋。橋主孔通航凈跨度452米,通航凈高46米,可以通過5萬噸級船舶。這座大橋是深汕兩地一級汽車專用公路的配套設施,是連結深圳、珠海、汕頭、廈門等4個經濟特區的陸地交通紐帶。 汕頭礐石大橋:位于汕頭市區西部,南起國道324廣汕公路,跨越汕頭海港,北與國道206線聯接,是繼汕頭市市區東部建成的海灣大橋后動工興建的第二座特大型跨海大橋,總概算人民幣12.5億,大橋正橋全長2865米,全橋包括互通立交,引橋匝道、引道總延長米為5976米。全橋六車道,兩側加設人行觀光道,橋面總寬30.5米。主塔塔身高148米,主橋主跨518米,通航凈高38米,可通航2萬噸級船舶。大橋主橋鋼絞線斜拉索和鋼箱梁與PC梁混合梁的結構,為我國首例,技術先進,氣勢磅礴,大橋于1998年12月建成。礐石大橋的建成將與海灣大橋形成跨海交通環線,對推動和改善汕頭市投資環境和發展經濟起到重大的作用。
我知道烏橋以前叫紅橋。
九曲橋
烏橋~

12,東莞濱海灣大橋在哪里

汕頭海灣大橋汕頭海灣大橋位于汕頭港東入口繭島海域,是一座跨海公路大橋。橋面跨石海,全長2500米,主跨452米(154+452+154),通航凈高46米,橋面凈寬23.8米,主纜直徑550毫米,加勁梁為雙向預應力薄壁結構的預應力混凝土箱梁,寬26.25米,長5.7米,高2.2米。該橋投資3億元,于1991年12月17日汕頭經濟特區十周年之際奠基,1992年3月28日正式開工,1995年12月28日建成通車。全橋由三部分組成:南部橫跨黃沙灣南航道的預應力鋼筋混凝土鋼筋梁懸索橋;北側為橫跨北通道的預應力鋼筋混凝土梁橋;中部是橫跨繭島的預應力高架旱橋;這座橋是深圳、汕頭一級汽車專用道路的配套設施,是連接深圳、珠海、汕頭、廈門的陸路交通紐帶。海灣大橋的建成,徹底改變了汕頭南北城區輪渡運輸的歷史。連接深汕高速和汕潮高速,成為中國沿海公路的重要紐帶,使深圳、珠海、廈門、汕頭四個經濟特區之間的連接更加方便快捷。海灣大橋和石現大橋東西相望,雙彩虹在空中飛舞,展現了當今粵東門戶的魅力,在汕頭現代化國際港口城市建設中發揮著重要作用。它就像一架巨大的豎琴,弦連著鋼纜和橫梁。它有著流暢的線譜,澎湃的韻腳,無時無刻不在演奏著扣人心弦的現代樂章。青島海灣大橋青島海灣大橋東起青島主城區308國道楊家群入口,穿越膠州灣,西至黃島紅石崖。路線全長28.047公里,其中海上25.171公里,青島側749米,黃島側827.021米,紅島側1.3公里。大橋主線寬35米,雙向六車道,設計行車速度80公里/小時,工程估算投資90.4億元。預計將于2010年完成。。青島海灣大橋(北橋)是國家高速公路網規劃中“青島至蘭州高速公路(M36)”青島段的起點,也是我市道路交通規劃網布局中膠州灣東西海岸跨海通道“一路一橋一隧”的重要組成部分。海灣的建設將實現半島城市群地區中心城市之間形成“4小時經濟圈”,區域中心城市與當地市縣之間形成“1小時經濟圈”的路網規劃目標。

13,汕頭海灣大橋的資料

汕頭海灣大橋位于汕頭港東部出入口媽嶼島海域處,為跨海公路橋。橋面跨越礐石海, 全長2500米。由3部分組成:南面是跨黃沙灣南航道的預應力鋼筋混凝土加大橋勁梁懸索橋;北面是跨北航道的預應力鋼筋混凝土梁式橋;中部為橫跨媽嶼島上的預應力高架旱橋。橋主孔通航凈跨度452米,通航凈高46米,可以通過5萬噸級船舶。這座大橋是深汕兩地一級汽車專用公路的配套設施,是連結深圳、珠海、汕頭、廈門等4個經濟特區的陸地交通紐帶。    汕頭海灣大橋大橋投資3億元,於1991年12月17日汕頭經濟特區成立10周年之際奠基,1992年3月28日正式開工,1995年12月28日建成通車。
汕頭海灣大橋面對臺灣海峽,在廣東省汕頭市的游覽風景點媽嶼島處跨越汕頭港灣,全廠2420m。主橋為預應力混凝土懸索橋。中孔跨度為452m,兩邊孔蓋為154m,兩端各以4孔25m預應力混凝土t梁與兩岸相接。主橋長961m,橋面寬23.8m,在兩岸主纜錨體正上方的橋面被擴寬至29.8m(共停車用),然后變至兩端引橋的橋面寬27.3m。加勁梁為單箱三室的扁平箱梁。
汕頭海灣大橋: 汕頭海灣大橋位于汕頭港東部出入口媽嶼島海域處,為跨海公路橋。橋面跨越礐石海, 全長2500米。由3部分組成:南面是跨黃沙灣南航道的預應力鋼筋混凝土加大橋勁梁懸索橋;北面是跨北航道的預應力鋼筋混凝土梁式橋;中部為橫跨媽嶼島上的預應力高架旱橋。橋主孔通航凈跨度452米,通航凈高46米,可以通過5萬噸級船舶。這座大橋是深汕兩地一級汽車專用公路的配套設施,是連結深圳、珠海、汕頭、廈門等4個經濟特區的陸地交通紐帶。 汕頭海灣大橋大橋投資3億元,於1991年12月17日汕頭經濟特區成立10周年之際奠基,1992年3月28日正式開工,1995年12月28日建成通車。

14,廣東有哪些有名的大橋

廣東有哪些有名的大橋?廣東有名的大橋,首先應該是港珠澳大橋,然后還有虎門大橋、南澳大橋、海印大橋、深圳灣大橋、湛江海灣大橋、汕頭海灣大橋、獵德大橋、黃埔大橋等等。 1、港珠澳大橋 港珠澳大橋是中國境內一座連接中國香港、廣東珠海和中國澳門的橋隧工程,位于中國廣東省珠江口伶仃洋區域內,因其超大的建筑規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界。 2、虎門大橋 虎門大橋是中國廣東省境內一座連接廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的過江通道,位于珠江干流之上,為珠江三角洲地區環線高速公路南部聯絡線(原莞佛高速公路)的組成部分。 3、南澳大橋 南澳大橋是連接廣東南澳縣和大陸的跨海大橋,主橋采用斜拉索設計,東西兩個主橋塔共由48根斜拉索與橋面相連。 4、海印大橋 海印橋,位于中國廣東省廣州市大沙頭,連接越秀區及海珠區,跨越珠江,全長約1130.75米,北接東湖路,南接東曉路,并建有引橋連接沿江路及濱江路。 5、深圳灣大橋 深圳灣大橋,原稱深圳灣公路大橋,是中國境內一座連接深圳市南山區與中國香港元朗區的跨海大橋,位于伶仃洋深圳灣之上,為深港西部通道的組成部分。 6、湛江海灣大橋 湛江海灣大橋是中國廣東省湛江市境內一座連接坡頭區與霞山區的跨海大橋,位于越麻斜海灣之上,為廣東省道S373線的組成部分。 7、汕頭海灣大橋 汕頭海灣大橋是中國廣東省汕頭市境內連接濠江區與龍湖區的跨海通道,位于礐石海之上,是沈海高速公路重要組成部分之一,也是構成汕頭市區東部的城市主干道路之一。 8、獵德大橋 獵德大橋是廣東省廣州市境內一座連接天河區與海珠區的過江通道,位于珠江北河道之上,為廣州市中心珠江新城片區獵德大道的組成部分。 9、黃埔大橋 黃埔大橋,位于珠江南北干流、獅子洋以西水域之上,是中國廣東省廣州市境內一座連接黃埔區和番禺區的過江通道。黃埔大橋被譽為”華南第一橋”。 廣東省綜合的地理情況,為了建設通暢交通,需要不少的橋梁,據不完全統計,廣東省的公路橋梁總數超過4萬座,可以說名副其實的橋梁大省。 這些橋梁都默默地承受著眾多的 汽車 通過,每座橋梁都有他的貢獻。 從這么多的橋梁里面,我介紹幾座比較有名的給大家: 虎門大橋 虎門大橋可以說是廣東省的最知名大橋,不得不介紹給大家,甚至有時候堵車都能夠堵成網紅點! 虎門大橋是連通廣州南沙和東莞虎門的高速路橋梁,在南沙大橋開通前,可以說是廣東省最為繁忙的高速公路橋梁,畢竟,這里連接的是廣州和深圳兩大超級一線城市。 虎門大橋之前還是世界第一跨度大橋,是因為主航道跨經888米,這個跨度在當年并且后續很多年內都排名第一,不過后來逐步被其他更長跨度的取代。 虎門大橋當年還有很多首創,是我國第一座大型懸索橋,懸索橋梁可以把跨度做得很大,不過技術水平要求很高,當時的投資也很高,達到30億元,主要成本在于鋼材使用,用了2萬多噸的鋼材,這些鋼絲總長度可以繞地球一圈的距離啊! 還有,這座橋的 社會 價值極高,當時就是廣東省人民為了做香港回歸獻禮的禮物,就是在香港回歸日1997年7月1日開通,“虎門大橋”的四個字的題字也特別有意思。 虎門大橋無論是經濟價值還是 社會 價值都極高,其建設的性價比也很高。 杜步高架橋 杜步高架橋是廣東清遠內的一座高速公路大橋,是清連高速的一部分,全長1128米,分成三段,分別是杜步1號、2號、3號特大橋,其實橋不是太長,但是有個記錄,就是特別高! 這是華南地區最高落差的大橋,最高的橋墩距離地面126米,這個落差有40層樓高,實在驚人! 廣濟橋 最后介紹一座傳統的橋梁,就是潮州的廣濟橋! 廣濟橋是一座古代就建設好的橋梁,并且一直沿用到現在。廣濟橋,始建于南宋乾道七年(1171年),結構非常特別,采取浮梁結合結構,由東西二段石梁橋和中間一段浮橋組合而成,梁橋由橋墩、石梁和橋亭三部分組成。 這樣的橋梁結構非常有特色,對于近千年之前能夠建設這樣的500多米長度的橋梁,基本上就是采用大膽設想和高超設計和建造技術才能達到,真的不得不佩服當時人民的智慧! 這座橋梁承載著當時的人民想改造大自然,想突破空間限制的理想與現實達成的成果。 這座橋讓很多橋梁建造者能夠明白,世界上沒有通不了的橋梁,只有不敢想的障礙! 愿廣東后續還有更多的橋梁,能夠為廣東的經濟再助力,再貢獻。天塹變通途! 以上是我的一些分享,希望對大家有所幫助,歡迎大家評論交流補充更多有特色的橋梁。 廣東最出名的大橋有港珠澳大橋、虎門大橋、南澳大橋、深圳灣大橋、湛江海灣大橋、汕頭海灣大橋、獵德大橋、黃埔大橋等等,其中最出名的是港珠澳大橋和虎門大橋。 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的大橋,港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設,于2017年7月7日實現主體工程全線貫通 ,于2018年2月6日完成主體工程驗收,同年10月24日上午9時開通運營,港珠澳大橋被稱為“新世界的七大奇跡”。 虎門大橋是廣州南沙和東莞虎門連接之間的跨海大橋,是中國第一座大型索橋,其珠主航到跨徑888米,居中國前列。虎門大橋于2020年5月5日下午14時左右,虎門大橋懸索橋橋面發生明顯振動,后面就暫停幾天通車,后面檢測不影響正常使用,又恢復了正常通車,這件事讓虎門大橋又火了一把。 其實除了上面說的大橋以外,廣東還有很多出名的大橋,你知道地有那些呢?歡迎留言分享。 “珠江大鐵橋 、 海珠橋、 建設中:獵德大橋   海珠橋是廣州市第一座跨江橋,于1929年12月動工,1933年2月建成通車,由美國馬克敦公司承建;值得一提的是,在落成時海珠橋的落款是曾任國民政府主席的胡漢民。   珠江大橋 公鐵兩用橋,位于廣州市郊.西橋上部結構由7孔48.9米鋼桁梁和3孔16米鋼筋砼T梁組成.下部結構分別為樁基礎,管柱基礎. 本橋于1958年6月開始動工修建,于1960年建成. · 海印橋 ·人民橋 廣州橫越珠江的人民橋依傍白鵝潭北起六二三路,跨越珠江,南至洪德路,是一座3孔預應力鋼筋混凝土剛構橋.1965年4月, 經國家計委和建工部批準興建人民大橋.同年11月4日由廣州自行設計,施工的人民大橋正式動工,于1967年5月1日竣工通車. 人民大橋全長701.2米,最大縱坡3.6%,主航道凈高8.7米.主橋長182米,分3孔,中孔74米,南北孔各54米.主橋寬18米, 其中行車道12米,兩側人行道各3米.南北引橋21跨,長519.2米,寬12米.該引橋不設人行道,由4座步梯接主橋供行人上下. · 江灣大橋 江灣大橋,于1995年動工,1998年1月通車。位于中國廣州市,是跨越珠江的一座橋梁,連接越秀區和海珠區。北岸連接東濠涌高架路和東華南路,南岸連接濱江路和紡織路,是內環路的兩座跨江大橋之一。 大橋全長910米,寬28米(車行道寬23米,人行道寬各2.5米),橋下通航凈高8.7米,雙向6車道。 · 海珠橋 華南大橋 華南大橋位于中國廣州市,是跨越珠江的一條大型橋梁,兩端連接華南快速干線。 大橋北端位于天河區獵德村,橋南端位于海珠區赤崗磨碟沙的海軍碼頭。大橋總長1610米,主橋長410米,橋寬36米,雙向八車道,兩側各有2.25米寬的人行道,是目前廣州珠江前航道上橋面最寬的橋梁。大橋采用三跨預應力連續剛結構,中跨190米,兩邊跨各113米,橋下通航凈高20米,凈寬120米。南引橋長400米,北引橋長700米。 1996年12月動工,1998年11月建成通車,總投資21.50億元。 · 廣州丫髻沙大橋 丫髻沙大橋是廣州東南西環標志性工程,全橋總長1084米,主橋采用76m. 什么橋都有名,因為其都是便民岀行,就是有些收費太高了 !不過要是有人非說虎門大橋的話,相信會有人贊同,但我則想說,最不合理,最傷財的就是它,原因就是設計不合理!過度擁堵! 清遠大橋
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