我勸還是別做司機(jī)了，現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，基本人人有本，不必再去以當(dāng)司機(jī)來養(yǎng)活一家人，多學(xué)點(diǎn)技術(shù)，強(qiáng)過司機(jī)。我之前斷斷續(xù)續(xù)給幾個(gè)老板做過專職司機(jī)，最高的有一萬多一月，少的也有60基于一萬來講，工作的內(nèi)容包括上下班接送，幫忙處理老總的日常事務(wù)，招待客人等等，不分節(jié)假日，不分時(shí)間段的。
1、給老板做專職司機(jī)，月薪5000元怎么樣？
這要看你的上班時(shí)間長短，工作性質(zhì)。我之前斷斷續(xù)續(xù)給幾個(gè)老板做過專職司機(jī)，最高的有一萬多一月，少的也有6000，基于一萬來講，工作的內(nèi)容包括上下班接送，幫忙處理老總的日常事務(wù)，招待客人等等，不分節(jié)假日，不分時(shí)間段的，相比6000來講，每天按點(diǎn)上下班，雙休日，就是簡單的一個(gè)司機(jī)，什么都學(xué)不到。不過我勸還是別做司機(jī)了，現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，基本人人有本，不必再去以當(dāng)司機(jī)來養(yǎng)活一家人，多學(xué)點(diǎn)技術(shù)，強(qiáng)過司機(jī)，
看你怎么跑！我也是剛做一個(gè)多月！剛開始不太懂也就4百多一天！也有時(shí)候心情不好跑個(gè)一百多就收工！現(xiàn)在有5百多到6百多一天！不能保證穩(wěn)定！我是租車的！有雙證！一個(gè)月休息5天！流水一個(gè)月一萬4左右！用車成本每人不同我就不一一說了！純賺大概6千！跑滴滴是一個(gè)看人的行業(yè)！會(huì)開車不一定能勝任司機(jī)！腰酸腳麻是常事！要受得了挨餓打瞌睡！也要受得了寂寞！也會(huì)遇到一些奇葩的人！路上什么情況都會(huì)有可能發(fā)生！保持良好心態(tài)很重要！滴滴是自由職業(yè)！就算是全職做也可以自由安排時(shí)間！我是看重這個(gè)才做這行的！打工是不可能的！又沒本事做生意！看上滴滴純粹看中自由！利潤是有的！只是沒你想的多！。
3、在深圳開公交車，月薪是多少？
我供職在深圳市東部公交司機(jī)某線路，回答這個(gè)問題比較有發(fā)言權(quán)，謝謝閱讀！司機(jī)的收入是按照“多勞多得”的原則核發(fā)工資的。市行政部門和東部公交總公司有明文規(guī)定，每天工作8小時(shí)，特別強(qiáng)調(diào)不允許營收與工資掛鉤以免造成搶客現(xiàn)象，但是這個(gè)規(guī)定只是在“巴士集團(tuán)公司”得到了普遍執(zhí)行，而其他兩個(gè)公交公司都是打亂仗。我屬于“文博宮”車隊(duì)，設(shè)共6條線路，有自己的分公司，
上邊好的政策在下邊得不到有效執(zhí)行，工資與營收掛鉤，每個(gè)月同樣的單數(shù)區(qū)別在350元左右。由于這個(gè)區(qū)別，搶客現(xiàn)象非常嚴(yán)重，臉皮厚的在前邊慢慢搖，一看到后車來了立馬飛車。這嚴(yán)重導(dǎo)致行車安全，也嚴(yán)重?fù)p害作為服務(wù)窗口的公司形象，每月55個(gè)單保底，超過的單數(shù)分為幾個(gè)等級(jí)，每一級(jí)的錢數(shù)略有不同，具體多少?zèng)]人知道。當(dāng)然，如果只是跑55個(gè)單那很輕松，但是基本工資才2千多，定得非常低，
每條線路長短不一樣，如果線路長的，可能給你定40個(gè)單基數(shù)，每天工作時(shí)間長的有十幾個(gè)小時(shí)。打比方如果每天工作16個(gè)小時(shí)的話，那就定為一天一休或者兩天一休，不可能車跑到半路上扔下不管，總而言之每月休息在5天左右，可以拿六千。如果自愿不休息，可以拿七千，不休的“加班費(fèi)”明顯算得多，這都是資本家精算師算好了的，
381線路最長，越是線路長的越是辛苦，工資稍微多個(gè)百元，這是估計(jì)的，具體誰也說不清楚。遇到一個(gè)好隊(duì)長也是一件幸運(yùn)的事，這并不是說可以法外開恩，而是能夠多一點(diǎn)執(zhí)行總公司的政策，總公司一部分學(xué)習(xí)香港管理手段，一部分必須對市政府有所交代，相對來說“人性化”，而下面的分公司那可就不是個(gè)好東西了。我初到該車隊(duì)的時(shí)候管理人員只有三個(gè)，兼職，30臺(tái)車，
十年后車沒有增加幾臺(tái)，管理人員增加到十幾個(gè)。十幾個(gè)管理人員分明還忙不過來，整天忙得要死，主要是做報(bào)表之類完全是糊弄鬼，當(dāng)你真正有事要找他們的時(shí)候，影子都不見半個(gè)，最規(guī)矩的是“巴士集團(tuán)”，不會(huì)給人穿小鞋，但是他們的規(guī)矩又太多，比如站臺(tái)無人上下也必須靠站停車并開車門，典型的形式主義，再比如請假難以批準(zhǔn)，遲到早退等等違規(guī)罰得很厲害。
