首先從大的方面來看，中部地區需要的是多核心，并不是單一核心中部地區廣義上講指的是中部六省，在2010年國家明確提出建設五大中心城市，都與中部省份無關，在2016年之后中部的武漢和鄭州成為國家支持建設的中心城市。最直接的衡量一座城市的指標就是GDP，從2017年發布的GDP數據來看，中部六省排行第一的是武漢1.34萬億，其次是長沙，為1.05萬億，緊隨其后的分別是鄭州、西安、合肥等，數據分別為9130億、7469億、7213億，長沙比第三名鄭州足足高了一千多億。

1、長沙是中部六省的第一嗎？

作為長沙人來回答這個問題吧，首先很遺憾的告訴你，長沙并不是中部六省的第一，目前公認的中部第一為湖北武漢，這點沒什么好非議的。那么長沙在中部六省排行第幾呢？從數據中我們可以得知，目前的長沙在中部六省中排行第二，請注意，我這里用了一個時間限定詞，目前，因為很多河南人、安徽人喜歡踩長沙，說鄭州、合肥等城市未來各期，但未來是未來，現在是現在，我只管現在，就現在而言，長沙就是第二！最直接的衡量一座城市的指標就是GDP，從2017年發布的GDP數據來看，中部六省排行第一的是武漢1.34萬億，其次是長沙，為1.05萬億，緊隨其后的分別是鄭州、西安、合肥等，數據分別為9130億、7469億、7213億，長沙比第三名鄭州足足高了一千多億。

有人說有水分，那么好，我長沙GDP砍掉一千億，也比第三名鄭州高吧？從經濟上比不過，有些人就喜歡拿人口或其他數據說話，武漢人口超千萬，長沙人口才將近八百萬，比不上中部很多城市，的確，但換個角度，長沙以不足八百萬人口創造了數量更多的財富，這個又怎么算？再說高校，長沙三所985高校也不算少的啦，至于產業結構，也相差無幾，

2、湖北的省會，從武昌到武漢，如何成為中部六省的第一城？

武昌首義，辛亥革命，清王朝和民國的分界線。武昌是近代湖北的政治文化中心，武漢是漢口、漢陽、武昌三鎮合并后現代湖北的政治文化中心，如果想把武漢建設成中部六省第一城，恐怕要從多方面入手才能達成心愿。首先，要把武漢的產業搞扎實，產業，故名思義，當指農業、工業、服務業這第一二三產業，這是武漢想在中部六省成為第一城的經濟基礎，沒有這個作為底牌，一切都是空話。

現在的武漢，看起來GDP快要到1.5萬億了，但比起北上廣深，仍然差一大截！說句不好聽的，如果武漢在未來五年GDP不超過2萬億，想在中部作領頭羊，那都不好意思說出口了！說易行難，武漢的工業倍增計劃和芯屏車箭信息化等計劃必須實打實，要看得見摸得著，要創造產值，能提供高收入就業崗位！對4個國家級產業基地要開花結果見實效！對城市交通網絡，尤其是地鐵和高容量快捷交道設施要迅猛推進，

對天河機場要加大建設力度，對江夏第二機場要早謀劃早落地，對順豐國際物流機場要早點合并鄂州，把武漢建成擁有3個機場的世界一流城市！對陽邏為中心的長江中游航運中心要整體推進，以只爭朝夕的力度全力早日建成！其次，要充分發揮武漢的科教優勢。要以北京上海合肥深圳為對標，爭取把武漢建成國家綜合科技中心，爭取國家在武漢布局裝備一大批大科學裝置群，這是武漢未來贏得競爭優勢的強力抓手！有了這個東西，再加上武漢固有的科教優勢，就為武漢高質量發展贏得了先機！就為自主創新時代的武漢插上了騰飛的翅膀！第三，要立足于把武漢建設成為生態宜居就業充分的以老百姓為中心的現代化國際化大都市并帶動中部整體騰飛，

沒有生態宜居就沒有向心力，沒有就業充分就沒有凝聚力，沒有現代化國際化就沒有競爭力，沒有以老百姓為中心的理念再好的城市也沒有價值！不能帶動中部整體騰飛就失去了道義旗幟和可靠支撐！中部第一城必須立足于服務中部六省老百姓，否則，一個空洞的口號或名頭，沒有誰會買帳！總之，除了上述產業基礎、科教優勢、生態宜居等措施外，武漢應該舉全市之力，以服務中部六省為目標，在中央和中部六省的支持下，真抓實干，大城崛起，一步一個腳印地建成中部第一城！。

3、城市發展浪潮中的武漢是如何穩坐中部第一城位置的？