說了這么多，是不是該介紹一下國內有哪些刺激的玻璃棧道了呢。如果飛機駕駛艙的玻璃碎了它奶奶的話，更別怕，景區的“玻璃棧道、玻璃橋及玻璃平臺”這類供游客行走的結構也應有相應的建設標準及主管單位，上海玻璃步道上海金茂大廈88層觀光廳最新布設了戶外。

1、高層住宅玻璃裂了，怎么辦？

對這個方面，我也沒有太專業的建議，從一般生活常識角度來談吧！如果這玻璃屬于您自己的違章搭建，那沒的說，直接拆除！如果是住房原配，那就是物業的事了。至于要不要找開發商，要和物業商議后再說，但在物業、開發商解決問題之前，建議自掏腰包，做個安民告示，擺放在玻璃下方的對應位置，提醒鄰居們注意觀察，盡量繞行，避免損傷！簡單建議，或許沒有什么用，僅供參考吧！。

2、玻璃棧道下面沒有防護措施，如果玻璃真的破了怎么辦？

謝邀！中國的玻璃技術已經世界聞名了，相信大家都看過那個吉尼斯記錄，一外國人挑戰中國鋼化玻璃，結果怎么撞都撞不壞，如圖，這是他在本國的比賽視頻。來到中國參加比賽后，直接懷疑人生了，最后只撞碎了一片，這從一個側面看來，中國的玻璃制造不是浪得虛名的。我們回頭再來看看玻璃棧橋，玻璃棧橋是如何進行安全規范的呢？在017年旅游安全工作會議上，國家明確規定了相關玻璃橋的安全政策，

1.玻璃結構設計中的選址至關重要。為了給游客造就一個瞭望風景的環境，以便吸引游客，“玻璃棧道及玻璃平臺”大多選在懸崖陡壁的山腰處，如此的玻璃結構，是一種懸臂結構。這種結構，除自身強度要足夠外，還需要各類斜拉、斜撐及懸臂鋼梁，它們都要通過錨桿固定在巖壁上，為此，基巖的強度是否足夠很重要。這就要對選定地方巖層的工程地質和水文地質條件做出評價，

同時，還要關注該處山體邊坡巖體的穩定性，以防滑坡、落石傷人。2.這些懸臂玻璃結構都要通過錨桿固定在巖體中，故錨桿的施工質量，包括錨桿自身強度、錨固強度、錨固基巖強度的可靠性都要十分關注，這是隱蔽工程，需要施工人員精心施工，監理人員嚴格檢查。施工過程中，對不同巖體中錨桿錨固質量，要通過對錨桿的拉拔試驗確定錨固長度，

工程施工完后，請專家驗收故然重要，但這些隱蔽工程的安全性，專家也是難以確定的。3.這類結構的養護維修也很重要，因它是供游人行走的，玻璃長年暴露在大氣中，經受人踏、風吹、雨打、曝曬和冷凍，很容易碎成了花。另由于整個結構錨在懸崖的巖體中，巖體受工程地質和水文地質的影響，巖體強度隨著時間的推移可能降低，這就要求經常檢查結構的空載和荷載（包括風載）自振頻率及撓度是否有變化，

4.我國各種諸如橋梁、隧道、房建、水工等工程結構都有相應的建筑標準對其設計、施工、監理、養護維修加以規范，有相應的主管部門作為監管主體。景區的“玻璃棧道、玻璃橋及玻璃平臺”這類供游客行走的結構也應有相應的建設標準及主管單位，而目前這類高空建筑項目的安全監管主體不明確，全國無一省制定明確的“玻璃棧道”等建筑行業標準，故北京“2017年旅游安全工作會議上”叫停這類高空建筑項目的建設是應該的。

旅游景區或游樂場的游玩設備很多，有些不容易出現大的安全問題，但有些其安全問題值得關注，比如大轉輪、過山車及臺灣的小火車等，對于后者，既然讓它運營，一定有該項目的安全監管主體。政府相關部門及旅游委可參考他們的做法，在國家的高度重視下，玻璃棧道的質量往往都是最好的，沒一個景區希望自己的游玩設備發生事故，畢竟發生一次事故，整個景區的收入就會直線下降，得不償失的作假行為，一般景區不會做。

而且這些玻璃都是特種玻璃，經過了千百次撞擊試驗，安全質量都是沒問題的，說了這么多，是不是該介紹一下國內有哪些刺激的玻璃棧道了呢？張家界玻璃天橋這座天橋總長430米，寬6米橋面距谷底約300米將是世界上最高最長的玻璃橋只要你踏上來了，大峽谷就在腳下在全透明玻璃的效果下猶如萬丈深淵一般重慶云端廊橋云端廊橋建在海拔1010米高的懸崖上。