感謝邀請，買一臺純電動車和兼職跑滴滴，不巧的很，我一直有在使用純電動車兼職跑滴滴，而且也是在深圳，所以算是有發言權的。自2019年下半年開始，我就已經很少兼職跑車了，主要原因是網約車的單量降低，就拿滴滴來滴滴實行口碑值優先派單，就是一種強制出車時長的一種手段。

1、在深圳租車跑滴滴怎么樣？

我是自己的車跑，因為孩子沒人帶，給你說說吧，滴滴專車租金每天大概是200左右，保險保養什么的都不用你操心，一般司機每天在外面待12-14個小時，注意是待，期間吃飯休息運動要學會合理安排，視運氣流水一般在800-1200之間，我們公司的真實數據，油費視習慣約占流水的20-30%，所以大部分司機的一天收入大概是在300-700這個區間，大神和超級菜鳥司機另說，月入就看你跑多少天啦，努力拼的月入2萬也肯定是有的，少的8000也不是問題但是一定要安排好時間，注意正常吃飯和休息，抽時間運動，該吃飯和休息的時候就一定關掉接單軟件，不然后患無窮。

2、想買一臺比亞迪純電動車在深圳這邊兼職跑滴滴，能不能干？

感謝邀請，買一臺純電動車和兼職跑滴滴，不巧的很，我一直有在使用純電動車兼職跑滴滴，而且也是在深圳，所以算是有發言權的，下圖，是我自2015年注冊滴滴以來兼職的收入，截止2021年5月15日，我已經注冊2008天，累計完成滴滴1.19萬單，累計收入是29.43萬元，平均每單24.73元，這還單純只是滴滴一個平臺的，加上順風車3個平臺，網約車的其他3個平臺，總計30多萬是肯定有的，這個兼職收入差不多都夠二線城市付個房首付了吧。

在這個兼職的過程中，我使用的就是純電動車，一直都是比亞迪的品牌，從E6到E5，今年給換成漢EV，我兼職的優勢是，時間充裕：除每周一次的開會，基本不需要加班；公司免費充電，除掉車輛損耗，基本實現零成本。其實自2019年下半年開始，我就已經很少兼職跑車了，主要原因是網約車的單量降低，就拿滴滴來說，滴滴實行口碑值優先派單，就是一種強制出車時長的一種手段，

專職的人口碑值越跑越高，派單就越能享受優先派單，大單長單優先派；而兼職的因為出車時間少，口碑值就越來越低，只能在高峰期揀一些別人都不愿意跑的短途單，就是這樣的口碑值制度，淘汰了很多的兼職司機。另一個不愿意再跑的原因是滴滴的抽傭增高，到司機手里的收入降低，我沒記錯的話，滴滴推出特惠快車之前，深圳的起步價乘客是付13元，到司機手里是11.5元，20公里內的單含時長費每公里約2.6元，超過20公里的訂單含超里程費用，大約合到3元去了，如果是夜間的長途，每公里都合到4元去了；但是現在，接特惠快車，司機能保持平均每公里2元的收入都很難，而且一口價的訂單，堵死也就那么點錢，

換種算法就是，19年上半年之前，每小時大約能掙60元，現在每小時大約也就能掙30元左右，30元的收入再除掉車輛磨損電費，還不如去干會臨時工呢。加上現在運管查的嚴，一不小心就可能被釣魚執法了，那可是1至3萬的處罰啊，按照現在的收入可能得干一年才能跑的回來，因為兼職不可能去將車輛轉營運，那樣每年的保險費用增加大幾千不說，車輛的三電終生質保就沒有了，簡直就是得不償失。

純電車輛如果沒有終生質保，電機電控小幾萬，電池更是需要大幾萬才能換到的，補充一點，兼職跑滴滴只能跑到便宜的訂單，貪便宜的都是一些什么群體就不用我多說了吧，感覺干這個真的脾氣好，有的時候遇到一些屌絲真的能將你氣死，不會開門的有，使出吃奶勁關你車門的有，總之就是各種奇葩應有盡有，只有你想不到的，就沒有你遇不到的。

3、在深圳，跑滴滴一個月能賺多少？

看你怎么跑！我也是剛做一個多月！剛開始不太懂也就4百多一天！也有時候心情不好跑個一百多就收工！現在有5百多到6百多一天！不能保證穩定！我是租車的！有雙證！一個月休息5天！流水一個月一萬4左右！用車成本每人不同我就不一一說了！純賺大概6千！跑滴滴是一個看人的行業！會開車不一定能勝任司機！腰酸腳麻是常事！要受得了挨餓打瞌睡！也要受得了寂寞！也會遇到一些奇葩的人！路上什么情況都會有可能發生！保持良好心態很重要！滴滴是自由職業！就算是全職做也可以自由安排時間！我是看重這個才做這行的！打工是不可能的！又沒本事做生意！看上滴滴純粹看中自由！利潤是有的！只是沒你想的多！。