以下是9月27日與天天客服對話（2018年9月27日13點40左右），天天客服。商家也跟天天快遞聯系多次，均無反饋，天天快遞被溪老板收購重組后確實變化大，說實話我從沒用過天天，我倒是見過一兩次快遞單上買家留言拒絕天天否則拒收，大家對快遞品牌印象不好無非服務態度差就是速度慢，服務這東西，主要看人，我這邊天天的小哥人很不錯的，去年好像公司拖欠派費，拒絕配送了一段日子，不知道后面怎么解決了。

1、天天快遞怎么樣？

本人從事快遞行業多年。打個比喻，四通一達順豐京東郵政是加多寶和王老吉，天天就是和其正，比上不足比下有余，說實話我從沒用過天天，我倒是見過一兩次快遞單上買家留言拒絕天天否則拒收，大家對快遞品牌印象不好無非服務態度差就是速度慢，服務這東西，主要看人，我這邊天天的小哥人很不錯的，去年好像公司拖欠派費，拒絕配送了一段日子，不知道后面怎么解決了。

2、天天快遞最近怎么了？

9月17日在得力天貓店購買工具卷尺，9月17日商家發貨，9月18日到杭州，一直顯示派送，電話小哥一直打不通，致電天天客服3次以上都是杳無音訊，客服電話里承諾24小時反饋，結果都沒反饋。商家也跟天天快遞聯系多次，均無反饋，由于快遞一直未送到貨最終與商家溝通退款，商家同意。9月25日天天快遞小哥把包裹放在門衛傳達室（短信提醒），

由于商家已退款，天天客服9月26日（客服咨詢是否簽收，我回應已簽收）。以下是9月27日與天天客服對話（2018年9月27日13點40左右），天天客服：致電我是否商家退款我：收到退款天天客服：由于聯系不到杭州留下網點負，讓我給商家郵寄過去我：我沒這個義務，要么你們天天快遞自己來取，取件時提前給我來給電話就可以，

天天客服：你等著吧(語氣非常惡劣)，就撂電話。把我氣的夠嗆，直接又給客戶回個電話，咨詢前面來電客服工號，他嬉皮笑臉后臺升級維護，看不到記錄，我想再差企業不至于是這樣服務水平吧。①用戶跟進不到物流進度②內部竟然也聯系不到網點③讓用戶幫忙協調客訴，這個是天天處理客訴常規渠道嗎？④客服職業水平，天天高管自己體驗吧，

3、天天快遞現在可以接手嗎？

現在快遞梯隊已經比較清楚。第一梯隊順豐，申通，圓通，第二梯隊中通，韻達，第三梯隊天天，匯通，第一和第二地梯隊不好加盟，一是沒有可供加盟的區域，二是有加盟區域的要價高不說，給你的范圍也是他們自己看不上眼的問題承包區域。能選的性價比高的只有天天和匯通，天天快遞被溪老板收購重組后確實變化大。變化有二點：一是物流速度明顯變快，貨量增加明顯，二是派貨由大變小，派送成本變低，能保證時效，

如果你能拿下市級代理，按照目前發展趨勢，你不會虧的，縣一級代理最多發展半年也不會虧。我估計現在天天全網日單量在300至500萬單左右，這已經是2010年申通的日單量了，我這里的量和昨年雙11比我現在天天都是雙11，有時候量還要超出近三分之一，這種量已經有近3個月的時間了，我向其他站點及外省了解他們也是一樣。

天天快遞也不是沒有問題，天天快遞的貨物只要上車了，我敢說在陸運速度上真的排名不是第一就是第二，問題就出現在派送最后一公里上。我認為有二兩點原因導致：一是原來相應溪總掃盲工作但由于貨量沒更上，導致新開通區域不是很穩定，網點尤其是中西部網點還是偏少，特別是西部地區，二是在內部管理尤其是超區及盲點區域的處置方案上，欠缺一定的操作性，需要優化系統軟件，制度方案才能改變。