如果在大型物流企業開車，會有保險等其它待遇，但總體上差不多。我告訴你，有好的物流公司月入三萬不是夢，但不是好的關系沒人會告訴你的，人家都在默默的掙錢，那些說動不動就入坑的，也許就是月入三萬的人，也許只是吃不到葡萄說葡萄酸的人，找對公司很重要，別問我怎么知道的，本來不想發，之所以發出來的目的是想告訴大家，有些東西首先你要去相信，相信并不等于傻，你還要去分辨真假，只有相信你才有可能去了解接觸，才有可能知道一些靠譜的公司，。
1、加盟物流公司跑貨運怎么樣？
我告訴你，有好的物流公司月入三萬不是夢，但不是好的關系沒人會告訴你的，人家都在默默的掙錢，那些說動不動就入坑的，也許就是月入三萬的人，也許只是吃不到葡萄說葡萄酸的人，找對公司很重要，別問我怎么知道的，本來不想發，之所以發出來的目的是想告訴大家，有些東西首先你要去相信，相信并不等于傻，你還要去分辨真假，只有相信你才有可能去了解接觸，才有可能知道一些靠譜的公司，。
2、現在跑貨運怎么樣？
我是卡車一哥，專業跑車運輸行業，有些人不懂運輸只是聽別人說開車累開車不賺錢。其實他們都錯了，自己不經歷都不懂。跑車第一主要精神好，還要安全方面。我是跑南方線路的開的旗艦480動力，5天一趟，一趟七千左右我一個月基本都是6躺。只要在安全情況下跑運輸都是必須賺錢的，好些司機都是競爭對手不希望大家買車，為什么高速免費也說不賺錢高速收費也說不賺錢我都不懂什么意思。
3、在物流公司開貨車怎么樣？
看你是什么‘票’，最小的C票月工資也在4500RMB左右，沒有休息日（但也有沒活的時候），B票開6.8米車，市內‘倒短’5千，‘跑線’（200公里內）5千5。A票8千至1.2萬（有危險品駕駛資格B.A票司機月工資都高于普通司機3——5百左右），這是沈陽目前‘賣手腕’的價格，如果在大型物流企業開車，會有保險等其它待遇，但總體上差不多。
