朋友的話評論衛士，那就是拖拉機。這是全新路虎衛士110，再來看看寶馬X5，全新路虎衛士110的長寬高分別為5018*1996*1967mm，軸距達3022mm，想買路虎衛士的朋友可得想清楚了，這車平時真不怎么用，也就鎖車庫的紀念品，要不就是為了進圈子的身份證，一年能去越幾次野。
1、x5和路虎衛士，選哪個？
路虎衛士是越野，X5是大型SUV。所以看你個人選擇與所需了，這是全新路虎衛士110，再來看看寶馬X5。寶馬X5的車身尺寸方面，長寬高分別為4930*2004*1776mm，軸距為2975mm，全新路虎衛士110的長寬高分別為5018*1996*1967mm，軸距達3022mm。動力方面，全新一代路虎衛士將搭載3.0T渦輪增壓L6發動機加48V輕混系統，系統綜合功率400馬力，峰值扭矩550?！っ?；傳動系統將匹配8速自動變速箱與智能全時四驅系統，
官方6.1秒破百，最高時速達191Km/h。而寶馬X5搭載的也是代號為B58TU的3.0T直列六缸發動機，最大馬力為340馬力，最大扭矩為450牛·米，匹配的變速箱來自大名鼎鼎的ZF，為8AT變速箱，官方5.5秒破百，最高車速為243Km/h。所以兩者整體性能沒有太大的差別，具體還是得看你使用的需求，
路虎衛士已經停產了，在2015年左右也停售了，現在想買只能去有庫存這車的地方或者是二手車市場，而一個朋友的衛士2013年買的，紅色，特別騷氣，回頭率非常高，跑了3000公里左右，愛護的非常好，但是在清理資產時讓他30多萬給賣了，這款車型國內就沒有幾輛，而同為越野圈里的朋友，當時花80多萬買的衛士，現在少了115萬不賣！還有一個108萬的價格被買走！也就是說這車在一些越野圈里竟然升值了，一般的車都是貶值最快，想保值很難，更不用說升值了。
朋友的話評論衛士，那就是拖拉機，不能談內飾，內飾跟國產5萬元車內飾有的一拼，硬塑料非常多，座椅還是織物的，機械部件和物理按鍵比較多，電子的東西比較少，駕駛感受那真的是跟拖拉機沒什么區別，舒適性沒有。衛士這個車比較小眾，只有在真正的越野愛好者眼里才能體現出價值，要不然誰會花接近百萬去買輛拖拉機代步？衛士的外觀造型屬于硬派硬朗，跟牧馬人和大G是一樣的，方塊造型，古樸小前臉，AT胎，前中后三把鎖，非承載車身，高達250㎝的底盤，隨便條路就能上去盤一盤，
想買路虎衛士的朋友可得想清楚了，這車平時真不怎么用，也就鎖車庫的紀念品，要不就是為了進圈子的身份證，一年能去越幾次野？平時用它代步除了賺回頭率，其他根本沒什么用，買二手的話，一定要對車況有個比較好的把握，像去天津港買車，那里的水也很深，最好是找懂行的朋友帶著。如果去買一臺已經升值了的衛士，那就沒有必要了，還不如看看牧馬人的性價比，
3、路虎衛士怎么樣？
作為一個活化石，他更多的是因為情懷被喜歡著。手動，內飾簡陋，沒有安全氣囊，離合器非常重，城市堵車道路可以讓你一天腿從上到下的抽筋，連開幾天就受不了了，內飾不如10萬的國產轎車，江鈴福特全順同款的柴油發動機，而價格普通版市場價60-80萬，換個顏色的166版要100多萬，都花在情懷上了。[呲牙]上面說的都是缺點，可是幾天不開就想他，看著他就止不住的喜悅，
仿佛他是活著的生命，和你在一起！對衛士的愛是因為他1948年以來的歷史印跡？還是因為他一直沒有改變的經典硬漢形象？還是他皮實耐用，第一代產品還在全世界范圍內服役？還是一直沒有正式引入國內，保有量太少的物以稀為貴？好像并不能說的很清楚，所有的衛士愛好者可能都應了那句話，愛有時就是沒有理由！[可愛][可愛][可愛]以上不適用面目全非的最新版衛士，[笑哭]特此說明！這就是我的衛士90！[機智]。
