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強交險,什么是交強保險

來源:整理 時間:2022-11-04 00:54:55 編輯:溫州本地生活 手機版

1,什么是交強保險

交強險,全稱:機動車交通事故責任強制保險,是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度?!稒C動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規定:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保[1]險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
交通強制險 強迫你必須得買的險種

什么是交強保險

2,什么是交強險

交強險是由保險公司,對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是規定需要購買的,不然上路被交警抓到就會很麻煩的 00:00 / 00:3170% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

什么是交強險

3,車子的強交險是什么

機動車強制保險,意思就是必須要買的保險,不然不能上路
前者是國家規定需要強制性購買的保險費,后者是繳納給國家稅務機關的稅款。不同性質的。
汽車全險:交強險+車損險+第三者責任保險+不計免賠+車上人員險等這幾項,有條件還可以附加盜搶險、玻璃險、車身劃痕險、自燃險等; 交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險

車子的強交險是什么

4,什么是交強險

法律分析:1、交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”,是所有機動車必須購買的保險2、交強險的投保人是訂立保險合同,繳納保險費的機動車的所有人、管理人3、交強險的被保險人是投保人自己或者其允許的合法駕駛人4、交強險在全國范圍內實施統一的責任限額。法律依據:《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。第二十三條 機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。機動車交通事故責任強制保險責任限額由保監會會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。第四十二條 本條例下列用語的含義:(一)投保人,是指與保險公司訂立機動車交通事故責任強制保險合同,并按照合同負有支付保險費義務的機動車的所有人、管理人。(二)被保險人,是指投保人及其允許的合法駕駛人。

5,強險怎么交

購買車輛交強險,可以到各保險公司營業廳或其代理點辦理,購買交強險需要的證件:  1、新車投保交強險:車主身份證、車輛技術參數表、購車發票;如果是公司的車輛的話,那么還需要組織機構代碼證?! ?、舊車投保交強險:車主身份證、車輛行駛證、上一年交強險保單;公司車輛還需要組織機構代碼證?! ?、二手車交強險過戶:需要原車主身份證、現車主身份證、二手車交易稅票、機動車登記證書、車輛行駛證。不同保險公司規定有所不同,有的需要原車主在場。
你帶齊行駛證、車主身份證復印件到相應財產保險公司繳納就可以了!

6,交強險是什么

交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”,是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的,由國家統一規定的。交強險在賠償的時候,會涉及到一個財產損失,車主們需要明確這個財產損失的定義是什么,財產損失是指被保險機動車發生道路交通事故,致使第三者財產的毀損或者滅失的直接損失。如果是被保險車輛內自己東西的丟失或者說財產的損失,是不在交強險賠償范圍內的。根據我國相關法律規定,下列情形保險公司在交強險的保險責任限額內不負賠償責任:1、受害人的故意行為導致的交通事故人身損害、財產損失;2、《交通事故責任強制保險條例》第3款中規定的保險車輛本車人員、被保險人;3、因發生交通事故而導致的仲裁或訴訟費及與之相關的其它費用;4、間接損失,例如:車輛因碰撞而價值減損。法律依據:《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條本條例所稱機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

7,汽車全險和強交險是什么意思

1、車輛交強險屬于強制保險,交強險,全稱機動車交通事故責任強制保險是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。交強險的基本定義是:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。車主可以只投保交強險,但是這樣做保障范圍和保障程度都比較有限,風險較大。 2、至于全險應當是屬于交強險和其他的 商業保險的組合。商業險不具有強制性,投保人與保險公司在自愿、平等的條件下訂立保險合同。其具體有車輛損失險、第三責任險、附帶的還有不計免賠險、玻璃險、盜竊險、座位險......第三責任險具有好幾檔由車主自選。比如:10萬元、20萬元、30萬元......交強險與全險的最主要的區別就是:交強險只承擔受害人(不包括本車人員和被保險人)的限額內的損失,全險除了承擔受害人的損失同時還承擔本車人員和被保險人的損失。換句話來說:交強險是為他人承保,全險不僅是為他人同時也是為自己的車和車上的人一并承保。
汽車全險:交強險+車損險+第三者責任保險+不計免賠+車上人員險等這幾項,有條件還可以附加盜搶險、玻璃險、車身劃痕險、自燃險等; 交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”,是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的,由國家統一規定的,但是不同的汽車型號的交強險價格也不同,主要影響因素是“汽車座位數”。
汽車全險:交強險+車損險+第三者責任保險+不計免賠+車上人員險等這幾項,有條件還可以附加盜搶險、玻璃險、車身劃痕險、自燃險等;交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”,是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的,由國家統一規定的,但是不同的汽車型號的交強險價格也不同,主要影響因素是“汽車座位數”。

8,交強險什么意思

交強險指的是機動車交通事故責任強制保險,表示受保車輛發生交通事故時,保險公司對造成的人身傷害以及經濟損失的受害人予以錢款賠償的強制性責任保險。需要注意的是,該保險的賠付人員不包括車內人員以及被保險人。交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。也就是說交強險是第三方保險,只負責賠償他人的損失。發生交通事故導致己方和對方的損失,個人損失由個人或者其他險種承擔,而對方的損失有交強險承擔。發生雙方事故時,交強險可以按照責任劃分互相賠償。交強險里的無責任方賠償是發生事故時己方無責,給予對方的一種補償性賠償。交強險與商業險的區別:一是賠償原則不同。二是保障范圍不同。三是具有強制性。四是根據《條例》規定,交強險實行全國統一的保險條款和基礎費率,保監會按照交強險業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。五是交強險實行分項責任限額。由此可見,交強險購買應搞清分項責任。強制性與非強制性機動車交通事故責任強制保險交強險為國家規定的強制性保險,根據《機動車交通事故責任強制保險條例》的規定。機動車的所有人或管理人都應當投保交強險,也就是說車主只要購車,就需要每年對其進行投保。同時,保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。而商業險不具有強制性,投保人與保險公司在自愿、平等的條件下訂立保險合同。故車主也可以只投保交強險,當然,這樣做由于保障范圍和保障程度都比較有限,風險較大。

9,什么是交強險交強險是什么意思呢

什么是交強險呢?機動車交通事故責任強制保險簡稱為交強險!是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度?!稒C動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規定:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。  機動車交通事故責任強制保險條例(交強險)總則     第一章 總 則  第一條 為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償,促進道路交通安全,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》,制定本條例?! 〉诙l 在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人,應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。   機動車交通事故責任強制保險的投保、賠償和監督管理,適用本條例?! 〉谌龡l 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。     第四條 國務院保險監督管理機構(以下稱保監會)依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務實施監督管理。     公安機關交通管理部門、農業(農業機械)主管部門(以下統稱機動車管理部門)應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監督檢查。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車,機動車管理部門不得予以登記,機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。     公安機關交通管理部門及其交通警察在調查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時,應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。
機動車交通事故責任強制保險,簡稱交強險。國家強制規定所有的機動車都必須上交強險才能上路,否則一旦查處便要進行罰款、扣分、扣車或扣證等處理。而且交強險作為一項具有第三者責任險性質的保險,避免出險事故后車主無錢賠償對方、引起更大糾紛的情況,投保交強險也是一種為他人負責的社會公德行為。
強制交通意外保險!
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強制保險,每個車主國家強制要買的!不買不行
交強險是《機動車交通事故責任強制保險》的簡稱是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度?!稒C動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規定:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。謝謝!

10,交強險是什么

交強險指的是機動車交通事故責任強制保險,表示受保車輛發生交通事故時,保險公司對造成的人身傷害以及經濟損失的受害人予以錢款賠償的強制性責任保險。需要注意的是,該保險的賠付人員不包括車內人員以及被保險人。 機動車交強險的責任免除情況:1.當交通事故的發生并不是因為意外,而是由受害者刻意造成的事故,保險公司將不會負責相關賠償和墊付;2.受保人本人所有的個人資產和受保車輛上的財產蒙受一定損失的時候,保險機構不會承擔相關賠付責任;3.當受保的機動車車輛發生意外的交通事故的時候,由于交通事故造成受害人駕駛中斷、工作中斷、水電暫停、通訊中斷、數據丟失等損失,或者直接或者間接的導致受害人的個人資產因為市場價格浮動或者車輛修理造成了一定額度的損失等等,這些都不屬于保險公司賠付范圍之內; 4.因為交通事故的發生而導致的相關訴訟和仲裁等費用不屬于保險公司的賠付范圍之內。 拓展資料: 賠償限額 被保險人有責任時: (一)死亡傷殘賠償限額為180000元 (二)醫療費用賠償限額為18000元 (三)財產損失賠償限額為2000元 被保險人無責任時: (一)無責任死亡傷殘賠償限額為18000元 (二)無責任醫療費用賠償限額為1800元 (三)無責任財產損失賠償限額為100元 注意事項:(1)投保時,投保人應當如實填寫投保單,向保險公司如實告知重要事項,并提供被保險機動車的行駛證和駕駛證復印件。(2)簽訂交強險合同時,投保人應當一次支付全部保險費。不得在保險條款和保險費率之外,向保險公司提出附加其他條件的要求。

11,什么是交強險

交強險就是交通意外強制保險。它是國家規定的所有機動車輛都必須買的一種強制保險,不買就不準其車輛上路,否則視為違法。但是因為便宜,它的保險金額很少。
什么是交強險?1、什么是交強險? 機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規定:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。 2、為什么要實行交強險制度? 交強險是責任保險的一種。目前現行的商業機動車第三者責任保險(以下簡稱“商業三責險”)是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現實中商業三責險投保比率比較低(2005年約為35%),致使發生道路交通事故后,有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限,受害人往往得不到及時地賠償,也造成大量經濟賠償糾紛。因此,實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險,以提高三責險的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。 3、哪些人需要投保交強險? 根據《條例》規定,在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險。同時《條例》規定,機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的,將由公安機關交通管理部門扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規定投保,并處應繳納的保險費的2倍罰款。 4、實施交強險制度對公眾有什么好處? 建立交強險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經濟賠付和醫療救治;有利于減輕交通事故肇事方的經濟負擔,化解經濟賠償糾紛;通過實行“獎優罰劣”的費率浮動機制,有利于促進駕駛人增強交通安全意識;有利于充分發揮保險的保障功能,維護社會穩定。 5、交強險和現行商業三責險有何差異? 一是賠償原則不同。根據《道路交通安全法》的規定,對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。而商業三責險中,保險公司是根據投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任。二是保障范圍不同。除了《條例》規定的個別事項外,交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險。而商業三責險中,保險公司不同程度地規定有免賠額、免賠率或責任免除事項。三是具有強制性。根據《條例》規定,機動車的所有人或管理人都應當投保交強險,同時,保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。四是根據《條例》規定,交強險實行全國統一的保險條款和基礎費率,保監會按照交強險業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。五是交強險實行分項責任限額。二、責任限額與費率 6、什么是交強險責任限額? 交強險責任限額是指被保險機動車發生道路交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。交強險責任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫療費用賠償限額8000元、財產損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。其中無責任的賠償限額分別按照以上三項限額的20%計算。 7、交強險責任限額是如何確定的? 交強險實行的6萬元總責任限額方案是綜合考慮了賠償覆蓋面和消費者支付能力。交強險責任限額過低,將起不到保障作用,而責任限額過高將導致費率大幅度上漲,使消費者難以承受。根據數據分析,在6萬元總責任限額下可以解決大部分交通事故的賠償問題。 交強險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交通事故受害人獲得賠償的渠道是多樣的,交強險只是最基本的渠道之一。交強險實行6萬元的總責任限額,并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。除交強險外,受害人還可通過其它方式得到賠償,如從商業三責險、人身意外保險、健康保險等均可獲得賠償。除此之外,交通事故受害人還可根據受害程度,通過法律手段要求致害人給予更高的賠償。 機動車所有人或管理人在購買交強險后,還可根據自身的支付能力和保障需求,在交強險基礎之上同時購買商業三責險作為補充。 目前實行6萬元總責任限額比較符合當前國民經濟發展水平和消費者的支付能力,以及保險公司的經營能力。交強險責任限額水平將隨著國民經濟的發展逐步提高。這也是國際上通行做法。交強險制度實施一段時間后,保監會將根據《條例》規定、根據國民經濟發展水平以及制度實施的具體情況,會同相關部門適時調整責任限額。 8、醫療費用賠償限額是否夠用? 交通事故中醫療搶救費用問題一直受到社會廣泛關注。保監會在確定醫療費用賠償限額的過程中,對保險業交通事故醫療賠款數據進行了深入分析,廣泛征求了包括醫學專家在內的社會各界的意見。目前8000元的醫療費用賠償限額,能滿足一般交通事故醫療費用的需要,能為大多數交通事故受害人提供及時保障。對于重大交通事故的受害人的搶救費用,當搶救費用超過醫療費用賠償限額時,根據《條例》規定,由道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)墊付,故不會出現因醫療搶救費用不足而耽誤救治問題。受害人得到搶救后,同時可以獲得死亡傷殘賠償。交強險制度和救助基金制度是一個完整的保障體系,可以使道路交通事故受害人及時得到救助和賠償。 9、交強險的費率是如何制定的? 交強險價格與消費者切身利益息息相關。交強險費率厘定過程中,中國保險行業協會組織國內財產保險公司的精算人員和產品開發的骨干力量組成項目組,聘請亞洲知名精算師事務所參與,通過對保險公司歷史賠付數據的整合,運用精算模型和方法,充分分析了新環境下賠償原則、保障范圍、賠償標準、強制性要求、機動車數量增加及投保面擴大等各種變化因素對出險頻率和案均賠款的影響,分別測算了多種責任限額項下交強險費率水平。 保監會在審批行業上報的保險費率過程中,廣泛聽取了部分消費者代表、有關部委和專家學者的意見。按照《條例》規定的原則,綜合考慮目前國民經濟發展水平和消費者承受能力,以及保險公司經營能力,對費率方案進行審批。 10、為何交強險目前實行全國統一價格? 交強險是一項全新的保險制度。考慮到交強險在法律環境、賠償方式等諸多因素與商業三責險不同,第一年先實行全國統一保險價格。在實踐中積累經營數據,通過實行“獎優罰劣”的費率浮動機制,并根據各地區經營情況,逐步在費率中加入地區差異化因素等,逐步實行差異化費率。 11、交強險采取什么方式“獎優罰劣”費率浮動? 根據《條例》規定,交強險費率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤,安全駕駛者可以享有優惠的費率,交通肇事者將負擔高額保費。建立這樣一種“獎優罰劣”的費率浮動機制,利用費率杠桿的經濟調節手段可以提高駕駛人的道路交通安全法律意識,督促駕駛人安全行駛,有效預防和減少道路交通事故的發生。 保監會目前正在會同相關部門制定費率浮動機制的具體實施辦法,并爭取盡早出臺并向社會公布。 12、交強險如何體現不盈不虧的原則? 根據《條例》規定精神,不盈利不虧損原則是指保險公司在厘定交強險費率時只能考慮成本因素,不設定預期利潤率,即費率構成中不含利潤。也就是說,不盈不虧原則體現在費率制定環節,而不是簡單等同于保險公司的經營結果。保險公司在實際經營過程中,可以通過加強管理、降低成本來實現微利,也可能由于新環境下賠付成本過高而出現虧損。 為了貫徹體現這一原則,保監會將采取以下措施:一是根據《條例》規定,要求保險公司對交強險業務與其他保險業務分開管理,單獨核算。二是保監會將加大檢查力度,每年對保險公司交強險業務情況進行核查,并向社會公布,以便社會監督。三是根據保險公司交強險的總體盈利或者虧損情況,保監會可要求或者允許保險公司調整保險費率。三、投保與理賠 13、哪些保險公司可以辦理交強險業務? 《條例》規定,中資保險公司經保監會批準,可以從事交強險業務。未經保監會批準,任何單位或者個人不得從事交強險業務。目前保監會已經批準22家中資保險公司經營交強 險業務并向社會公示。 14、購買交強險后是否不用再購買商業三責險? 交強險主要是承擔廣覆蓋的基本保障。對于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求,消費者可以在購買交強險的同時自愿購買商業三責險和車損險等。例如:不少投保人目前購買了20萬元責任限額的商業三責險、車損險、以及附加盜搶險、不計免賠險和玻璃單獨破碎險等。在實行交強險制度后,消費者在原保險合同到期后,首先必須購買交強險,同時還可根據自身需要,在交強險基礎之上選擇購買不同檔次責任限額的商業三責險(如5萬、10萬元、15萬元或更高),以及車損險和各種附加保險等,使自己具有更高水平的保險保障。 15、交強險可以購買多份嗎? 每輛機動車只需投保一份交強險。投保人需要獲得更高的責任保障,可以選擇購買不同責任限額的商業三責險。 16、交強險的保險期間有多長? 《條例》規定,交強險的保險期間為1年。僅有四種情形下,投保人可以投保1年以內的短期交強險:一是境外機動車臨時入境的;二是機動車臨時上道路行駛的;三是機動車距規定的報廢期限不足1年的;四是保監會規定的其他情形。 17、什么情況下保險公司將墊付受害人搶救費用? 道路交通事故具有突發性。為了確保交通事故受害人能得到及時有效的救治,《條例》規定,對于駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的、被保險機動車被盜搶期間肇事的、被保險人故意制造道路交通事故的情況下,保險公司將在交強險醫療費用賠償限額內墊付搶救費用。同時對于墊付的搶救費用,保險公司有權向致害人追償。 18、交強險制度何時開始實施?原已投保的商業三責險是否有效? 根據《條例》規定,交強險制度于2006年7月1日起實行。機動車所有人、管理人自施行之日起3個月內要投保交強險,并在被保險機動車上放置保險標志。在交強險制度實施前已購買商業三責險并且保單尚未到期的,原商業三責險保單繼續有效,駕駛人應隨車攜帶保單備查。原商業三責險期滿后,應及時投保交強險。 19、交強險的投保人或被保險人享有何種權利? 投保人或被保險人除了按照交強險條款約定在保險事故發生時獲得賠償以外,還享有以下權利: (1)投保人在投保時選擇具備從事交強險業務資格的保險公司,保險公司不得拒絕或者拖延承保。 (2)簽訂交強險合同時,保險公司不得強制投保人訂立商業保險合同以及提出附加其他條件的要求。 (3)保險公司不得解除交強險合同(除投保人對重要事項未履行如實告知義務)。 (4)被保險機動車發生道路交通事故,被保險人或者受害人通知保險公司的,保險公司應當立即給予答復,告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。 (5)被保險機動車發生道路交通事故的,由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應當自收到賠償申請之日起1日內,書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。 (6)保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內,對是否屬于保險責任做出核定,并將結果通知被保險人;對不屬于保險責任的,應當書面說明理由;對屬于保險責任的,在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內,賠償保險金。 20、投保人購買交強險有何注意事項? 投保人購買交強險要注意以下事項: (1)投保時,投保人應當如實填寫投保單,向保險公司如實告知重要事項,并提供被保險機動車的行駛證和駕駛證復印件; (2)簽訂交強險合同時,投保人應當一次支付全部保險費。不得在保險條款和保險費率之外,向保險公司提出附加其他條件的要求; (3)應當在被保險機動車上放置保險標志。 (4)在保險合同有效期內,被保險機動車因改裝、加裝、使用性質改變等導致危險程度增加的,被保險人應當及時通知保險公司,并辦理批改手續。(5)交強險合同期滿,投保人應當及時續保,并提供上一年度的保險單。 (6)被保險機動車發生交通事故,被保險人應當及時采取合理、必要的施救和保護措施,并在事故發生后及時通知保險公司。同時,被保險人應當積極協助保險公司進行現場查勘和事故調查。發生與保險賠償有關的仲裁或者訴訟時,被保險人應當及時書面通知保險公司。 21、道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)與交強險有什么關系? 根據《條例》規定,在搶救費用超過交強險責任限額、肇事機動車未參加交強險和機動車肇事后逃逸的三種情形下,將由救助基金先行墊付交通事故受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用。同時,救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償。救助基金的來源包括:一是按照交強險的保險費的一定比例提取的資金;二是對未按照規定投保交強險的機動車的所有人、管理人的罰款;三是救助基金管理機構依法向道路交通事故責任人追償的資金;四是救助基金孳息;五是其他資金。有關救助基金的具體管理辦法相關部門正在制定中。

12,交強險是什么

交強險釋義如下:1、交強險全稱為機動車交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員;2、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。3、機動車發生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任的,先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償;4、不足部分,由承保機動車商業保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業保險的,由侵權人賠償。擴展資料:一、交強險賠償范圍如下:1、造成對方人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入;2、造成對方死亡的,應當賠償喪葬費和死亡賠償金;3、造成財產損失的,需要賠償對方的財產損失,財產損失是按照損失發生時的市場價格或者其他合理方式計算的。二、以下這些情況是不在交強險的賠償范圍內的:1、受害人的故意行為導致的交通事故人身損害、財產損失,例如:自殺、自殘行為,碰瓷等等;2、《交通事故責任強制保險條例》第3款中規定的保險車輛本車人員、被保險人;3、因發生交通事故而導致的仲裁或訴訟費及與之相關的其它費用;4、間接損失,例如:車輛因碰撞而價值減損。三、交強險是國家強制購買的嗎?1、交強險是國家強制購買的險種,它要保的是第三者的人身傷亡、財產損失。并不包括本車人員和被保險人。也就說交強險所保的對象是你所撞的那個人。交強險是首個由國家法律規定實行的強制性保險制度。保費方面由國家統一進行規定。但是,不同車型,保費也是不同的。主要的參考因素是“汽車座位數”。2、交強險作為車險中最重要的一個險種,它可以在機動車發生交通事故的時候,給事故中的受害人賠償一定的損失,減輕被保險人造成的經濟壓力。因此,交強險的存在是非常有必要的。

13,什么是交強險

交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”,是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的,由國家統一規定的,但是不同的汽車型號的交強險價格也不同,主要影響因素是“汽車座位數”。根據《交強險條例》的規定,在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險,機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的,公安機關交通管理部門有權扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規定投保,并處應繳納的保險費的2倍罰款。
什么是交強險?1、什么是交強險? 機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度?!稒C動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規定:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。 2、為什么要實行交強險制度? 交強險是責任保險的一種。目前現行的商業機動車第三者責任保險(以下簡稱“商業三責險”)是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現實中商業三責險投保比率比較低(2005年約為35%),致使發生道路交通事故后,有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限,受害人往往得不到及時地賠償,也造成大量經濟賠償糾紛。因此,實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險,以提高三責險的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。 3、哪些人需要投保交強險? 根據《條例》規定,在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險。同時《條例》規定,機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的,將由公安機關交通管理部門扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規定投保,并處應繳納的保險費的2倍罰款。 4、實施交強險制度對公眾有什么好處? 建立交強險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經濟賠付和醫療救治;有利于減輕交通事故肇事方的經濟負擔,化解經濟賠償糾紛;通過實行“獎優罰劣”的費率浮動機制,有利于促進駕駛人增強交通安全意識;有利于充分發揮保險的保障功能,維護社會穩定。 5、交強險和現行商業三責險有何差異? 一是賠償原則不同。根據《道路交通安全法》的規定,對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。而商業三責險中,保險公司是根據投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任。二是保障范圍不同。除了《條例》規定的個別事項外,交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險。而商業三責險中,保險公司不同程度地規定有免賠額、免賠率或責任免除事項。三是具有強制性。根據《條例》規定,機動車的所有人或管理人都應當投保交強險,同時,保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。四是根據《條例》規定,交強險實行全國統一的保險條款和基礎費率,保監會按照交強險業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。五是交強險實行分項責任限額。二、責任限額與費率 6、什么是交強險責任限額? 交強險責任限額是指被保險機動車發生道路交通事故,保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。交強險責任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫療費用賠償限額8000元、財產損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。其中無責任的賠償限額分別按照以上三項限額的20%計算。 7、交強險責任限額是如何確定的? 交強險實行的6萬元總責任限額方案是綜合考慮了賠償覆蓋面和消費者支付能力。交強險責任限額過低,將起不到保障作用,而責任限額過高將導致費率大幅度上漲,使消費者難以承受。根據數據分析,在6萬元總責任限額下可以解決大部分交通事故的賠償問題。 交強險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交通事故受害人獲得賠償的渠道是多樣的,交強險只是最基本的渠道之一。交強險實行6萬元的總責任限額,并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。除交強險外,受害人還可通過其它方式得到賠償,如從商業三責險、人身意外保險、健康保險等均可獲得賠償。除此之外,交通事故受害人還可根據受害程度,通過法律手段要求致害人給予更高的賠償。 機動車所有人或管理人在購買交強險后,還可根據自身的支付能力和保障需求,在交強險基礎之上同時購買商業三責險作為補充。 目前實行6萬元總責任限額比較符合當前國民經濟發展水平和消費者的支付能力,以及保險公司的經營能力。交強險責任限額水平將隨著國民經濟的發展逐步提高。這也是國際上通行做法。交強險制度實施一段時間后,保監會將根據《條例》規定、根據國民經濟發展水平以及制度實施的具體情況,會同相關部門適時調整責任限額。 8、醫療費用賠償限額是否夠用? 交通事故中醫療搶救費用問題一直受到社會廣泛關注。保監會在確定醫療費用賠償限額的過程中,對保險業交通事故醫療賠款數據進行了深入分析,廣泛征求了包括醫學專家在內的社會各界的意見。目前8000元的醫療費用賠償限額,能滿足一般交通事故醫療費用的需要,能為大多數交通事故受害人提供及時保障。對于重大交通事故的受害人的搶救費用,當搶救費用超過醫療費用賠償限額時,根據《條例》規定,由道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)墊付,故不會出現因醫療搶救費用不足而耽誤救治問題。受害人得到搶救后,同時可以獲得死亡傷殘賠償。交強險制度和救助基金制度是一個完整的保障體系,可以使道路交通事故受害人及時得到救助和賠償。 9、交強險的費率是如何制定的? 交強險價格與消費者切身利益息息相關。交強險費率厘定過程中,中國保險行業協會組織國內財產保險公司的精算人員和產品開發的骨干力量組成項目組,聘請亞洲知名精算師事務所參與,通過對保險公司歷史賠付數據的整合,運用精算模型和方法,充分分析了新環境下賠償原則、保障范圍、賠償標準、強制性要求、機動車數量增加及投保面擴大等各種變化因素對出險頻率和案均賠款的影響,分別測算了多種責任限額項下交強險費率水平。 保監會在審批行業上報的保險費率過程中,廣泛聽取了部分消費者代表、有關部委和專家學者的意見。按照《條例》規定的原則,綜合考慮目前國民經濟發展水平和消費者承受能力,以及保險公司經營能力,對費率方案進行審批。 10、為何交強險目前實行全國統一價格? 交強險是一項全新的保險制度??紤]到交強險在法律環境、賠償方式等諸多因素與商業三責險不同,第一年先實行全國統一保險價格。在實踐中積累經營數據,通過實行“獎優罰劣”的費率浮動機制,并根據各地區經營情況,逐步在費率中加入地區差異化因素等,逐步實行差異化費率。 11、交強險采取什么方式“獎優罰劣”費率浮動? 根據《條例》規定,交強險費率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤,安全駕駛者可以享有優惠的費率,交通肇事者將負擔高額保費。建立這樣一種“獎優罰劣”的費率浮動機制,利用費率杠桿的經濟調節手段可以提高駕駛人的道路交通安全法律意識,督促駕駛人安全行駛,有效預防和減少道路交通事故的發生。 保監會目前正在會同相關部門制定費率浮動機制的具體實施辦法,并爭取盡早出臺并向社會公布。 12、交強險如何體現不盈不虧的原則? 根據《條例》規定精神,不盈利不虧損原則是指保險公司在厘定交強險費率時只能考慮成本因素,不設定預期利潤率,即費率構成中不含利潤。也就是說,不盈不虧原則體現在費率制定環節,而不是簡單等同于保險公司的經營結果。保險公司在實際經營過程中,可以通過加強管理、降低成本來實現微利,也可能由于新環境下賠付成本過高而出現虧損。 為了貫徹體現這一原則,保監會將采取以下措施:一是根據《條例》規定,要求保險公司對交強險業務與其他保險業務分開管理,單獨核算。二是保監會將加大檢查力度,每年對保險公司交強險業務情況進行核查,并向社會公布,以便社會監督。三是根據保險公司交強險的總體盈利或者虧損情況,保監會可要求或者允許保險公司調整保險費率。三、投保與理賠 13、哪些保險公司可以辦理交強險業務? 《條例》規定,中資保險公司經保監會批準,可以從事交強險業務。未經保監會批準,任何單位或者個人不得從事交強險業務。目前保監會已經批準22家中資保險公司經營交強 險業務并向社會公示。 14、購買交強險后是否不用再購買商業三責險? 交強險主要是承擔廣覆蓋的基本保障。對于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求,消費者可以在購買交強險的同時自愿購買商業三責險和車損險等。例如:不少投保人目前購買了20萬元責任限額的商業三責險、車損險、以及附加盜搶險、不計免賠險和玻璃單獨破碎險等。在實行交強險制度后,消費者在原保險合同到期后,首先必須購買交強險,同時還可根據自身需要,在交強險基礎之上選擇購買不同檔次責任限額的商業三責險(如5萬、10萬元、15萬元或更高),以及車損險和各種附加保險等,使自己具有更高水平的保險保障。 15、交強險可以購買多份嗎? 每輛機動車只需投保一份交強險。投保人需要獲得更高的責任保障,可以選擇購買不同責任限額的商業三責險。 16、交強險的保險期間有多長? 《條例》規定,交強險的保險期間為1年。僅有四種情形下,投保人可以投保1年以內的短期交強險:一是境外機動車臨時入境的;二是機動車臨時上道路行駛的;三是機動車距規定的報廢期限不足1年的;四是保監會規定的其他情形。 17、什么情況下保險公司將墊付受害人搶救費用? 道路交通事故具有突發性。為了確保交通事故受害人能得到及時有效的救治,《條例》規定,對于駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的、被保險機動車被盜搶期間肇事的、被保險人故意制造道路交通事故的情況下,保險公司將在交強險醫療費用賠償限額內墊付搶救費用。同時對于墊付的搶救費用,保險公司有權向致害人追償。 18、交強險制度何時開始實施?原已投保的商業三責險是否有效? 根據《條例》規定,交強險制度于2006年7月1日起實行。機動車所有人、管理人自施行之日起3個月內要投保交強險,并在被保險機動車上放置保險標志。在交強險制度實施前已購買商業三責險并且保單尚未到期的,原商業三責險保單繼續有效,駕駛人應隨車攜帶保單備查。原商業三責險期滿后,應及時投保交強險。 19、交強險的投保人或被保險人享有何種權利? 投保人或被保險人除了按照交強險條款約定在保險事故發生時獲得賠償以外,還享有以下權利: (1)投保人在投保時選擇具備從事交強險業務資格的保險公司,保險公司不得拒絕或者拖延承保。 (2)簽訂交強險合同時,保險公司不得強制投保人訂立商業保險合同以及提出附加其他條件的要求。 (3)保險公司不得解除交強險合同(除投保人對重要事項未履行如實告知義務)。 (4)被保險機動車發生道路交通事故,被保險人或者受害人通知保險公司的,保險公司應當立即給予答復,告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關事項。 (5)被保險機動車發生道路交通事故的,由被保險人向保險公司申請賠償保險金。保險公司應當自收到賠償申請之日起1日內,書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關的證明和資料。 (6)保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內,對是否屬于保險責任做出核定,并將結果通知被保險人;對不屬于保險責任的,應當書面說明理由;對屬于保險責任的,在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內,賠償保險金。 20、投保人購買交強險有何注意事項? 投保人購買交強險要注意以下事項: (1)投保時,投保人應當如實填寫投保單,向保險公司如實告知重要事項,并提供被保險機動車的行駛證和駕駛證復印件; (2)簽訂交強險合同時,投保人應當一次支付全部保險費。不得在保險條款和保險費率之外,向保險公司提出附加其他條件的要求; (3)應當在被保險機動車上放置保險標志。 (4)在保險合同有效期內,被保險機動車因改裝、加裝、使用性質改變等導致危險程度增加的,被保險人應當及時通知保險公司,并辦理批改手續。(5)交強險合同期滿,投保人應當及時續保,并提供上一年度的保險單。 (6)被保險機動車發生交通事故,被保險人應當及時采取合理、必要的施救和保護措施,并在事故發生后及時通知保險公司。同時,被保險人應當積極協助保險公司進行現場查勘和事故調查。發生與保險賠償有關的仲裁或者訴訟時,被保險人應當及時書面通知保險公司。 21、道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)與交強險有什么關系? 根據《條例》規定,在搶救費用超過交強險責任限額、肇事機動車未參加交強險和機動車肇事后逃逸的三種情形下,將由救助基金先行墊付交通事故受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用。同時,救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償。救助基金的來源包括:一是按照交強險的保險費的一定比例提取的資金;二是對未按照規定投保交強險的機動車的所有人、管理人的罰款;三是救助基金管理機構依法向道路交通事故責任人追償的資金;四是救助基金孳息;五是其他資金。有關救助基金的具體管理辦法相關部門正在制定中。

14,什么是交強險

什么是交強險 1、什么是交強險? 機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度?!稒C動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規定:交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失,在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。 2、為什么要實行交強險制度? 交強險是責任保險的一種。目前現行的商業機動車第三者責任保險(以下簡稱“商業三責險”)是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現實中商業三責險投保比率比較低(2005年約為35%),致使發生道路交通事故后,有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限,受害人往往得不到及時地賠償,也造成大量經濟賠償糾紛。因此,實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險,以提高三責險的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。 3、哪些人需要投保交強險? 根據《條例》規定,在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險。同時《條例》規定,機動車所有人、管理人未按照規定投保交強險的,將由公安機關交通管理部門扣留機動車,通知機動車所有人、管理人依照規定投保,并處應繳納的保險費的2倍罰款。 4、實施交強險制度對公眾有什么好處? 建立交強險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經濟賠付和醫療救治;有利于減輕交通事故肇事方的經濟負擔,化解經濟賠償糾紛;通過實行“獎優罰劣”的費率浮動機制,有利于促進駕駛人增強交通安全意識;有利于充分發揮保險的保障功能,維護社會穩定。 5、交強險和現行商業三責險有何差異? 一是賠償原則不同。根據《道路交通安全法》的規定,對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。而商業三責險中,保險公司是根據投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任。二是保障范圍不同。除了《條例》規定的個別事項外,交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險。而商業三責險中,保險公司不同程度地規定有免賠額、免賠率或責任免除事項。三是具有強制性。根據《條例》規定,機動車的所有人或管理人都應當投保交強險,同時,保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。四是根據《條例》規定,交強險實行全國統一的保險條款和基礎費率,保監會按照交強險業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。五是交強險實行分項責任限額。 什么是交強險 @2019
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