但事實(shí)是，越是高端的項(xiàng)目，車位配比也就越高，因?yàn)槭鄯康睦麧櫮軌蛱钛a(bǔ)車位的造價(jià);相反，一些定位不高的項(xiàng)目，車位配比則較低，很多剛需項(xiàng)目的車位配比只有1。謝謝按照慣例，車位配比(樓盤入住總戶數(shù)與總車位的比例)要達(dá)到1，小區(qū)具體有多少個(gè)車位、車位比、租售情況、是否留夠了汽車的泊位、是地上還是地下等。

1、小區(qū)車位配比多少算正常？為什么？

您好，很高興為您解答正常來說車位的比例是1:1才算正常，但是常見的有以下幾種1:1.5或者1:2這種在大型的商業(yè)綜合體比較常見，因?yàn)槌コＷ∪丝谶€有流動性較大的流動人口，有一部分是公共車位，剩下的才是私家車位，所以這個(gè)這是正常的:1:1.2這個(gè)相對商業(yè)綜合體可能小一點(diǎn)，但是附近什么的也是比較熱鬧什么的，所以也比較常見1:1這個(gè)就是我們常見的普通住宅區(qū)的了，多出現(xiàn)在封閉管理的小區(qū)，保證每家都有一個(gè)車位1:0.8或者1:0.5這種在別墅區(qū)比較常見，尤其是用來度假的山體別墅這種，因?yàn)樗娜胱÷视肋h(yuǎn)不可能達(dá)到百分之百，所以這個(gè)也是正常的。

2、停車位配比是多少？

很高興回答您的問題，但問題沒指出主體問題，我就以總體來回答，謝謝按照慣例，車位配比(樓盤入住總戶數(shù)與總車位的比例)要達(dá)到1：1以上，才能在一段時(shí)間內(nèi)有效保證“停車不難”。但事實(shí)是，越是高端的項(xiàng)目，車位配比也就越高，因?yàn)槭鄯康睦麧櫮軌蛱钛a(bǔ)車位的造價(jià);相反，一些定位不高的項(xiàng)目，車位配比則較低，很多剛需項(xiàng)目的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個(gè)車位，

在這種情況下，無論你是打算租車位還是買車位，一旦小區(qū)的入住率提高，車位就自然會供不應(yīng)求。雖然不是每個(gè)人都有停車的需求，但在車位配比低的情況下，小區(qū)附近最可能出現(xiàn)的情況是亂停放現(xiàn)象嚴(yán)重、交通擁堵，甚至?xí)纱硕鴮?dǎo)致安全隱患，影響居住體驗(yàn)，這也是為什么小綠認(rèn)為剛需購房者也應(yīng)該關(guān)注小區(qū)的車位配比，所以，在買或租車位時(shí)，必須先了解小區(qū)規(guī)劃：1、應(yīng)了解車位具體信息：小區(qū)具體有多少個(gè)車位、車位比、租售情況、是否留夠了汽車的泊位、是地上還是地下等。

2、要知道必要的安全因素：小區(qū)內(nèi)是人車分流還是人車混行、單雙行情況、限速情況，以免遺留一些安全隱患，3、了解污染情況：汽車在小區(qū)外可不可以直接駛?cè)氲叵萝噹欤嚧┬小⑼７拧⒃胍舻奈廴臼欠駮蓴_生活區(qū)。只有開發(fā)商人性化的設(shè)計(jì)、功能齊全的設(shè)施才可能大大提高小區(qū)環(huán)境質(zhì)量，而這一切的前提是開發(fā)商的規(guī)劃要落實(shí)到位。