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本文目錄一覽

1，寧波是否規劃寧波西站
2，寧波市城鄉規劃條例
3，寧波未來社區規劃
4，急寧波規劃設計研究院怎么樣
5，2019年浙江寧波十三五發展規劃建議全文
6，寧波城市規劃建設中提出的一環五射是具體指哪些路
7，寧波規劃設計研究院
8，寧波南部商務區的總體規劃
9，寧波在全國的經濟地位如何國家對寧波的發展有什么規劃問
10，寧波杭州灣新區的戰略規劃

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2，寧波市城鄉規劃條例

第一章　總　則第一條　為了科學、合理地制定城鄉規劃，加強城鄉規劃管理，協調城鄉空間布局，改善人居環境，促進城鄉經濟社會全面協調可持續發展，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《浙江省城鄉規劃條例》和其他有關法律、法規，結合本市實際，制定本條例。第二條　本市城鄉規劃的制定、實施、修改、監督檢查以及在規劃區內進行建設活動，應當遵守本條例。　　本條例所稱的城鄉規劃，包括城市規劃、縣（市）域總體規劃、次區域規劃、鎮規劃、鄉規劃和村莊規劃。城市規劃、鎮規劃分為總體規劃和詳細規劃。詳細規劃分為控制性詳細規劃和修建性詳細規劃。　　本條例所稱的規劃區，是指城市、鎮和村莊的建成區以及因城鄉建設和發展需要，必須實行規劃控制的區域。規劃區的具體范圍在有關城鄉規劃中劃定。第三條　市城鄉規劃主管部門負責本市城鄉規劃管理工作。各縣（市）城鄉規劃主管部門負責本行政區域的城鄉規劃管理工作。　　市、縣（市）城鄉規劃主管部門可以根據本級人民政府的決定設立派出機構，負責指定區域內城鄉規劃管理工作。　　其他有關部門和鎮（鄉）人民政府、街道辦事處應當按照各自職責，做好城鄉規劃管理的相關工作。第四條　市、縣（市）人民政府可以根據城鄉規劃工作需要設立城鄉規劃委員會。　　城鄉規劃委員會負責審議、協調城鄉規劃制定和實施的重大事項，為本級人民政府提供城鄉規劃決策的參考依據。第五條　制定城鄉規劃，應當依據國民經濟和社會發展規劃，與土地利用總體規劃相銜接，并體現主體功能區規劃的要求，涉及海洋功能區劃的，應當與海洋功能區劃相銜接。　　制定和實施城鄉規劃，應當以城鄉統籌發展為目標，加大交通、水利、給排水、電力、通訊、燃氣、消防等基礎設施的投入和共建共享，加強教育、衛生、文化、體育等基本公共服務設施的城鄉均衡化配置，改善城鄉人居環境。第六條　制定和實施城鄉規劃，應當尊重歷史和文化，保護歷史文化遺產和傳統風貌，依照有關法律、法規的規定實施歷史文化名城、名鎮、名村保護，做好歷史文化遺產的維護和使用工作。　　制定和實施城鄉規劃，應當加強對風景名勝區、自然保護區、生態綠帶、森林公園、水域、濕地等生態基礎設施以及耕地、海岸帶等自然資源的保護和管理，妥善處理近期建設與長遠發展、自然資源保護與合理開發利用的關系，確保經濟、社會與環境的可持續發展。第七條　各級人民政府應當將城鄉規劃的編制和管理經費納入本級財政預算。財政和審計部門應當加強對經費使用的監督管理。第八條　市和縣（市）區人民政府及其城鄉規劃主管部門應當加強規劃研究，建立城鄉規劃管理信息系統，加強地理信息和各類城鄉規劃數據庫的建設和管理，促進上下級政府和各部門之間有關信息資源的共建共享，提高城鄉規劃實施及監督管理的效能。　　鼓勵開展城鄉規劃科學技術研究，推廣和應用先進技術，創新規劃方法和管理手段，增強城鄉規劃的科學性。第九條　城鄉規劃的制定、修改、實施和監督檢查，應當建立健全社會公開和公眾參與制度，聽取公眾意見，接受公眾監督。　　經依法批準的城鄉規劃，是城鄉建設和規劃管理的依據，應及時向社會公布，任何單位和個人均應當遵守，未經法定程序不得修改。　　任何單位和個人有權對城鄉規劃的制定和實施提出意見和建議；有權就涉及其利害關系的建設活動是否符合城鄉規劃向城鄉規劃主管部門進行查詢；有權向城鄉規劃主管部門或者其他有關部門舉報或者控告違反城鄉規劃的行為。城鄉規劃主管部門或者其他有關部門對舉報或者控告，應當及時受理并組織核查、處理。第二章　城鄉規劃的制定與修改第十條　編制城鄉規劃應當按照計劃進行。城鄉規劃編制計劃由市、縣（市）人民政府城鄉規劃主管部門組織制定。　　編制城鄉規劃，應當符合法律、法規、規章和有關技術規范的要求，并使用坐標系、高程系統一的地形圖。第十一條　城鄉規劃按照下列規定組織編制：　　（一）本市行政區域編制城市總體規劃，各縣（市）行政區域編制縣（市）域總體規劃，跨縣（市）區或者跨鎮（鄉）行政區域的特定區域編制次區域規劃；　　（二）城市總體規劃、縣（市）域總體規劃確定的中心城編制分區規劃和控制性詳細規劃；中心城以外區域編制鎮的總體規劃和控制性詳細規劃、鄉規劃以及村莊規劃；　　（三）市、縣（市）行政區域根據需要編制各類專項規劃；　　（四）城市、鎮重要地段可以編制修建性詳細規劃、城市設計。　　縣（市）域總體規劃編制后，可以不單獨編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃或者縣級市城市總體規劃。

寧波市城鄉規劃條例

3，寧波未來社區規劃

1、浙江未來社區建設將秉承“以人為本”、“去房地產化”原則，既要落實“三化九場景”系統配置要求，又要確保原居民“搬得進、住得起、過得好”，讓社區居民真正有獲得感、幸福感、安全感。按照此前省政府印發的《浙江省未來社區建設試點工作方案》，“三化九場景”，即人本化、生態化、數字化這“三化”，鄰里、教育、健康、創業、建筑、交通、低碳、服務、治理這“九大場景”。2、寧波的未來社區將會依據“三化九場景”系統配置要求，因地制宜，目前具體建設方案還沒公布，但規劃方向已基本確立。3、白鶴社區占地面積24公頃，涉及戶數3600余戶，規劃總建筑面積79萬平方米，將打造延古續今、一脈流芳的白鶴“延芳里、天空城”未來社區。

寧波未來社區規劃

4，急寧波規劃設計研究院怎么樣

待遇還不錯啊，進去后有事業編制！每年十幾萬應該有的

當然是福州規劃設計研究院好了，市城建委下屬單位，而且是省會城市。寧波市規劃設計研究院只是地級設計院吧。進去了工資會挺高的，但是很辛苦，天天加班。

5，2019年浙江寧波十三五發展規劃建議全文

　1月7日，浙江寧波發布十三五規劃，北極星風力發電網摘取與電力相關的內容，其中涉及大力推進低碳循環發展。開展國家低碳城市試點，力爭在2018年達到碳排放峰值。實施綠色制造工程，發展節能環保產業，加大重污染高耗能行業整治，堅決淘汰落后產能，鼓勵企業進行工藝技術裝備的清潔更新，推動形成綠色低碳循環發展產業體系。　　調整優化能源結構，提高清潔能源和可再生能源的比重。實施全民節能行動計劃，開展重點用能單位節能低碳行動和重點產業能效提升行動。　　中國共產黨寧波市第十二屆委員會第十次全體會議，認真學習貫徹黨的十八屆五中全會和省委十三屆八次全會精神，緊密結合寧波實際，研究了“十三五”時期寧波市發展的一系列重大問題，就制定“十三五”規劃提出如下建議。　　一、“十三五”時期寧波經濟社會發展的總體要求　　1.“十三五”時期發展的現實基礎。“十二五”期間，寧波市認真貫徹中央和省委要求，深入實施“六個加快”戰略和“雙驅動四治理”決策部署，扎實推進經濟社會轉型發展三年行動計劃，較好完成了“十二五”規劃確定的目標任務，為基本建成現代化國際港口城市打下了堅實基礎。始終堅持以改革創新統領全局，持續加大穩增長、調結構、轉方式、惠民生力度，經濟保持穩定增長，人均生產總值超過10萬元人民幣，邁入高收入地區行列，寧波杭州灣產業集聚區和梅山物流產業集聚區建設成效明顯，新材料科技城、國際海洋生態科技城等重大創新平臺啟動建設。始終堅持以擴大開放促進發展，深入實施城市國際化行動，積極謀劃港口經濟圈建設，全方位擴大對內對外合作交流，寧波舟山港集裝箱吞吐量超過2000萬標箱，自營進出口總額突破1000億美元。始終堅持把保障和改善民生作為一切工作的出發點和落腳點，大力推進法治寧波、平安寧波、美麗寧波建設，扎實開展“五水共治”“三改一拆”，著力提升城鄉品質，城市軌道交通進入網絡化運營，人民生活水平持續提高，城鄉居民收入保持全國領先，城鄉居民收入比縮小到1.81︰1，蟬聯全國文明城市“四連冠”，連續被評為中國最具幸福感城市。始終堅持黨要管黨、從嚴治黨，不斷加強思想建設、作風建設、制度建設和干部隊伍建設，黨風政風明顯改善。這些都為寧波市今后發展進一步創造了條件。　　2.“十三五”時期發展的時代背景。全球新一輪科技革命和產業變革孕育突破，世界經濟在深度調整中曲折復蘇。國內經濟發展進入新常態，改革開放全面深化，創新驅動日益凸現，區域發展更趨協同，經濟長期向好的基本面沒有改變。在“十三五”發展的新背景下，寧波市既面臨加快產業技術變革、構筑“一帶一路”戰略支點、統籌寧波都市區建設等重大歷史機遇，又面臨著不少長期積累的結構性、素質性矛盾，保持穩定增長動力不夠足、自主創新能力不夠強、環境承載壓力比較大，經濟社會領域潛在風險較多，公共服務和民生保障存在一些短板，加快經濟社會轉型發展比以往任何時候都更為緊迫。我們必須以重任在肩的責任意識和倍加飽滿的精神狀態，揚鞭自礪、奮發有為，在創新中打造發展新引擎，在轉型中爭創發展新優勢。　　3.“十三五”時期發展的指導思想。，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，深入*系列重要講話精神，認真落實“四個全面”戰略布局和省委“八八戰略”，以創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念為引領，按照躋身全國大城市第一方隊和“四好示范區”的要求，緊扣提高發展質量和效益這一中心，深入實施“六個加快”和“雙驅動四治理”戰略決策，持續推進經濟社會轉型發展行動計劃，著力建設創新型城市，著力打造港口經濟圈，著力構建寧波都市區，著力提升國際化水平，統籌推進經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設和黨的建設，高水平全面建成小康社會，為全面建成現代化國際港口城市打下堅實基礎。　　根據這一指導思想，在實際工作中必須牢固樹立五大發展理念，進一步把握以下基本要求：　　必須打好轉型升級攻堅戰。加快轉型升級是適應經濟發展新常態，提高發展質量效益的根本出路。要完善促進創業創新的體制機制，鼓勵和支持大眾創業、萬眾創新，深入實施現代產業培育工程，加強供給側結構性改革，積極培育新的經濟增長點，著力提高全要素勞動生產率，加快形成以創新為主要引領和支撐的發展方式。　　必須把港口最大資源與開放最大優勢結合起來。發揮港口和開放帶動作用，是寧波市再創發展新優勢的關鍵所在。要堅持在更高起點上放大港口、開放的聯動效應，主動融入“一帶一路”和長江經濟帶建設，深化拓展經貿、人文等領域的全方位合作交流，增強港口經濟圈的輻射帶動能力，發展更高層次的開放型經濟，全面提升城市國際化水平。　　必須提升中心城市功能。提升城市功能是寧波市實現區域經濟中心向區域中心城市轉變的關鍵之舉。要順應都市區發展規律，大力實施城市功能提升工程，強化科技創新、國際貿易、航運服務等功能，切實增強城市對高端要素的集聚輻射能力。　　必須堅持走“綠水青山就是金山銀山”的路子。良好生態環境是人民群眾的熱切期盼，是寧波市可持續發展的必然要求。要統籌加強生態環境保護、生態經濟發展和生態文明制度建設，構建綠色發展方式和生活方式，著力建設美麗寧波，促進人與自然相和諧。　　必須切實保障和改善民生。維護和實現人民群眾根本利益是發展的最終目的。要堅持發展為了人民、發展依靠人民、發展成果由人民共享，推進公共服務均等化，加強和創新社會治理，維護社會公平正義，不斷增強人民群眾獲得感和幸福感。　　4.“十三五”時期發展的主要目標。到2020年，確保高水平全面建成小康社會，為全面建成現代化國際港口城市打下堅實基礎，讓人民生活更美好。　　———努力建設更具創新能力的經濟強市。經濟保持中高速增長，力爭提前實現生產總值、人均生產總值、城鄉居民收入比2010年翻一番。區域創新創業體系更趨完善，主要創新發展指標躍上新臺階，進入全國創新型城市和人才強市行列。產業邁向中高端，工業化和信息化融合發展實效明顯，制造業水平進一步提升，服務業比重進一步上升，農業現代化取得新進展，新產業新業態形成規模，以技術、品牌、綠色為核心的經濟競爭力基本形成。改革開放取得新成效，重點領域改革取得決定性成果，開放型經濟新優勢進一步確立，建成一批開放大平臺。　　———基本形成更具國際影響力的港口經濟圈和制造業創新中心、經貿合作交流中心、港航物流服務中心。寧波舟山港國際樞紐功能顯著增強，配置全球資源要素的能力大幅提升，覆蓋長三角、輻射長江經濟帶、服務“一帶一路”的港口經濟圈帶動作用進一步顯現。《中國制造2025寧波行動綱要》加快實施，制造業創新能力明顯增強，“制造大市”加快向“智造強市”轉型。對外經貿合作質量明顯提高，大宗商品交易和跨境電子商務的帶動作用更加明顯，投資貿易便利化體制機制進一步健全，形成經貿合作交流新優勢。智慧物流、航運交易、航運金融、航運保險、船舶綜合服務等能力進一步提升，國內外航運高端資源加快集聚，港口后服務業加快發展，港航物流服務體系更趨完善。　　———基本形成更具集聚輻射能力的寧波都市區。都市區協同發展格局基本建立，現代化的綜合立體交通網絡基本形成，寧波對周邊地區帶動作用明顯增強。創新發展、高端服務功能不斷提升，城市國際化水平大幅提高。市域統籌發展體制進一步完善，城市空間布局更加優化，戶籍人口城市化率加快提高。美麗縣城、特色小城鎮和美麗鄉村建設展現獨特風貌，成為全國城鄉統籌發展示范城市。　　———爭創更高品質的民生幸福城市。就業更加充分，基本公共服務均等化水平穩步提高，社會保障更加公平完善，公共交通出行更為高效便捷。居民健康水平不斷提升，勞動年齡人口受教育年限明顯增加。城鄉居民家庭人均可支配收入持續增長，城鄉居民收入差距進一步縮小，低保水平逐年提高，低收入群眾收入較快增長，中等收入人口比重上升。二、推進創新發展，增強經濟轉型升級新動力　　堅持把創新擺在發展全局的核心位置，大力推進科技創新、產業創新、制度創新等各方面創新，讓創新在全社會蔚然成風。　　1.完善區域協同創新體系。強化企業創新主體地位。實施創業寧波引領計劃，壯大創新型初創企業、高成長企業，培育具有國際競爭力的創新型領軍企業。推動高校、科研院所與企業加強產學研合作，形成創新利益共同體，建設一批產業技術研究院。圍繞國家重大產業布局和寧波市產業鏈攀升需求，實施一批重大科技專項，突破一批關鍵核心技術。　　建設重大創新平臺。全力推進新材料科技城和國際海洋生態科技城建設，支持中科院寧波材料所、中國兵科院寧波分院等國家級平臺做大做強。統籌優化高水平大學布局，充分發揮高校對創新發展的引領作用。提升國家高新區發展水平，爭創國家自主創新示范區。支持科技、產業基礎較好的縣市建設全面創新改革試驗區。主動對接上海全球科創中心建設，積極引進高水平研發機構和技術資源。培育壯大科技服務市場主體，完善技術市場體系，加快寧波科技大市場建設，促進科技成果資本化、產業化。　　完善科技創新體制。創新財政科技資金分配機制，建立完善科技金融體系，大力發展天使投資、風險投資和科技信貸融資，引導社會資本投向創新創業活動。全面落實高新技術企業稅收優惠、研發費用加計扣除政策，復制推廣中關村先行先試政策，深化科技成果使用處置和收益管理改革。鼓勵推動高校和科研院所科技人員服務企業，提高科研人員成果轉化收益分享比例。加強知識產權保護，完善知識產權維權援助機制。　　2.推動產業邁向中高端。著力培育支撐寧波未來發展的大產業。深入推進信息化與工業化、制造業與服務業融合發展，集中力量做大做強高端裝備、新材料、新一代信息技術、港航物流服務、生命健康五大產業，進一步提升綠色石化、智能家電、時尚紡織服裝等優勢制造業，著力在文化創意、金融、旅游、海洋高技術、新能源汽車、通航產業等重點領域形成一批新增長點。加快培育各類特色小鎮，形成產業特色明顯、創新要素集聚的新載體。創新產業引導扶持政策，放大產業基金的引導帶動效應。　　建設具有國際影響力的制造業創新中心。爭取“中國制造2025”示范城市試點，實施制造業重大技術、生產方式和組織模式創新，提高制造業核心競爭力。實施智能制造工程，加快推廣智能制造、協同制造、服務型制造等新型制造模式。實施工業強基工程，開展質量品牌提升行動，支持企業加快技術改造，全面提高企業裝備水平。優化工業發展布局，改造提升工業集聚區，建設一批新型工業化示范基地，推動傳統塊狀經濟向現代產業集群轉變。鼓勵龍頭企業強化產業鏈整合，加快向系統集成服務商轉型。健全中小微企業服務體系，推進中小企業“專精特新”發展，培育更多隱形冠軍。　　創新發展服務經濟。做精做強生產性服務業，增強工業設計、現代金融、信息服務和電子商務的國際競爭力。建設特色工業設計園區，推動工業設計產業化。依托寧波電商城和電商經濟創新區，建設國家電子商務示范城市。適應消費升級新趨勢，擴大服務消費，推動健康休閑、教育文化等生活性服務業向精細化和高品質轉變。推進流通現代化，促進傳統商貿服務業轉型升級。實施社區鄰里中心建設計劃，建設“月光經濟”夜市街區。依托豐富的山湖海資源和歷史文化資源優勢，發展山地旅游、湖泊旅游、海洋旅游、都市文化旅游，推進東錢湖旅游度假區、天一閣˙月湖景區、雪竇山風景名勝區、四明山生態旅游區、三江口濱江休閑區等重點特色旅游區塊建設，建成國內一流的休閑旅游目的地。實施千億旅游投資工程和兩千億旅游消費工程，推進華強中華復興文化園、華僑城歡樂港灣、象山影視城等重大項目建設，全面提升景區品質，打響“香約寧波”品牌。進一步深化國家服務業綜合改革試點，優化服務業發展環境。積極吸引國內外大型服務機構落戶寧波，鼓勵服務業企業兼并重組，強化服務業標準化和品牌化建設，推動服務業企業提質增效、做強做大。　　積極推進農業現代化。轉變農業發展方式，全面推進國家現代農業示范區建設，加強糧食生產功能區、主導產業集聚區和綠色都市農業示范區建設，增強糧食綜合生產能力，加快發展綠色都市農業。發展農產品精深加工業、農產品物流和休閑農業，建設農業全產業鏈。完善農業保險制度，加快建立農業擔保體系。培育新型農業經營主體，完善農業社會化服務體系，全面建成生產、供銷、信用“三位一體”農民合作經濟組織體系。培養新型職業農民，提高農民素質。健全農業科技創新激勵機制，加強農業科技創新與推廣，提升現代種業發展水平。加快農田水利基礎設施建設，提升農業機械化水平，推進農業信息化。　　加快發展新經濟新業態新模式。貫徹網絡強國戰略，實施寧波“互聯網+”行動計劃，建設互聯網創新平臺，加快互聯網與傳統產業、新興產業融合發展。實施大數據戰略，加快城市大數據中心建設，推進數據資源開放共享，加快發展信息經濟。優化眾創、眾包、眾扶、眾籌空間，推動產業組織、商業模式、供應鏈、物流鏈創新，打造眾創之城。　　3.大力推進制度創新。加快轉變政府職能。深化行政管理體制改革，健全“四張清單”動態調整機制，優化行政審批制度，提升政務服務網功能。加快推進財稅體制改革，建立跨年度預算平衡機制，完善政府性債務管理和防范化解債務風險體系，合理劃分市區兩級財權、事權和支出責任，加大財政專項資金統籌使用力度。深化信用寧波建設，建立全社會信用等基礎數據統一平臺，完善聯合懲戒機制，推進誠信建設制度化。　　深化國資國企改革。堅持以管資本為主加強國有資產監管，改革國有資本授權經營體制，探索組建國有資本投資運營公司，推進經營性國有資產優化重組，提高國有資本投資效益。分類推進國有企業改革，大力發展混合所有制經濟，鼓勵非國有資本參與國企改革。完善現代企業制度，推動國企改制上市，健全公司法人治理結構、企業薪酬分配體系和內部用人體制機制。　　推動民營經濟創新發展。全面放開競爭性行業和壟斷行業競爭性業務，消除民間資本進入的各種隱性壁壘。深化投融資體制改革，推廣政府和社會資本合作模式，激發民間投資活力。引導民營企業建立現代企業制度，大力培育新生代企業家和職業經理人隊伍，提升企業家隊伍素質。鼓勵民營企業開展兼并重組，盤活存量資產。開展降低實體經濟企業成本行動，切實減輕企業負擔。　　推進金融創新發展。以金融生態示范區建設為引領，推動金融支持產業轉型和創新發展，打造“一帶一路”海洋金融創新服務中心和特色財富管理中心，建設區域性金融中心。積極支持地方法人金融機構做大做強，鼓勵民間資本進入新型金融業態，發展民營銀行。開展普惠金融綜合示范區建設，完善普惠金融組織服務體系，實現基礎金融服務全覆蓋。創建國家保險創新綜合示范區，加快發展現代保險服務業，完善巨災保險制度。支持企業上市融資，健全多層次資本市場體系。構建金融風險防范體系，營造良好的金融生態環境。　　———基本建成特色鮮明的文化強市。中國夢和深入人心，公民思想道德素質和科學文化素質明顯提高，城市文明程度進一步提升。東亞文化之都影響力不斷增強，現代公共文化服務體系基本形成，文化產業成為國民經濟支柱性產業，文化引領經濟社會發展的作用更加明顯。　　———創建全國生態文明先行示范區。綠色發展方式和生活方式扎實推進，循環經濟體系基本確立，能源資源開發利用效率大幅度提高，能源和水資源消耗、建設用地、碳排放總量得到有效控制。主要污染物排放總量大幅減少，黑臭河和地表水劣Ⅴ類水質斷面全面消除，PM2.5濃度明顯下降，環境空氣質量達標區域進一步擴大，主體功能區布局和生態安全屏障基本形成，使寧波的天更藍、水更清、地更凈、景更美。　　———基本形成更加完善的治理體系。率先基本建成法治政府，地方法規體系更趨完善，協商民主廣泛多層制度化發展進一步推進，社會誠信體系更加健全，司法公信力明顯提高，城鄉居民的各項權益得到切實尊重和依法保障。社會治理創新體系建立健全，網格化管理、組團式服務、信息化支撐能力不斷增強。黨的建設制度化水平顯著提高。　　二、推進創新發展，增強經濟轉型升級新動力　　堅持把創新擺在發展全局的核心位置，大力推進科技創新、產業創新、制度創新等各方面創新，讓創新在全社會蔚然成風。　　1.完善區域協同創新體系。強化企業創新主體地位。實施創業寧波引領計劃，壯大創新型初創企業、高成長企業，培育具有國際競爭力的創新型領軍企業。推動高校、科研院所與企業加強產學研合作，形成創新利益共同體，建設一批產業技術研究院。圍繞國家重大產業布局和寧波市產業鏈攀升需求，實施一批重大科技專項，突破一批關鍵核心技術。　　建設重大創新平臺。全力推進新材料科技城和國際海洋生態科技城建設，支持中科院寧波材料所、中國兵科院寧波分院等國家級平臺做大做強。統籌優化高水平大學布局，充分發揮高校對創新發展的引領作用。提升國家高新區發展水平，爭創國家自主創新示范區。支持科技、產業基礎較好的縣市建設全面創新改革試驗區。主動對接上海全球科創中心建設，積極引進高水平研發機構和技術資源。培育壯大科技服務市場主體，完善技術市場體系，加快寧波科技大市場建設，促進科技成果資本化、產業化。　　完善科技創新體制。創新財政科技資金分配機制，建立完善科技金融體系，大力發展天使投資、風險投資和科技信貸融資，引導社會資本投向創新創業活動。全面落實高新技術企業稅收優惠、研發費用加計扣除政策，復制推廣中關村先行先試政策，深化科技成果使用處置和收益管理改革。鼓勵推動高校和科研院所科技人員服務企業，提高科研人員成果轉化收益分享比例。加強知識產權保護，完善知識產權維權援助機制。　　2.推動產業邁向中高端。著力培育支撐寧波未來發展的大產業。深入推進信息化與工業化、制造業與服務業融合發展，集中力量做大做強高端裝備、新材料、新一代信息技術、港航物流服務、生命健康五大產業，進一步提升綠色石化、智能家電、時尚紡織服裝等優勢制造業，著力在文化創意、金融、旅游、海洋高技術、新能源汽車、通航產業等重點領域形成一批新增長點。加快培育各類特色小鎮，形成產業特色明顯、創新要素集聚的新載體。創新產業引導扶持政策，放大產業基金的引導帶動效應。　　建設具有國際影響力的制造業創新中心。爭取“中國制造2025”示范城市試點，實施制造業重大技術、生產方式和組織模式創新，提高制造業核心競爭力。實施智能制造工程，加快推廣智能制造、協同制造、服務型制造等新型制造模式。實施工業強基工程，開展質量品牌提升行動，支持企業加快技術改造，全面提高企業裝備水平。優化工業發展布局，改造提升工業集聚區，建設一批新型工業化示范基地，推動傳統塊狀經濟向現代產業集群轉變。鼓勵龍頭企業強化產業鏈整合，加快向系統集成服務商轉型。健全中小微企業服務體系，推進中小企業“專精特新”發展，培育更多隱形冠軍。　　創新發展服務經濟。做精做強生產性服務業，增強工業設計、現代金融、信息服務和電子商務的國際競爭力。建設特色工業設計園區，推動工業設計產業化。依托寧波電商城和電商經濟創新區，建設國家電子商務示范城市。適應消費升級新趨勢，擴大服務消費，推動健康休閑、教育文化等生活性服務業向精細化和高品質轉變。推進流通現代化，促進傳統商貿服務業轉型升級。實施社區鄰里中心建設計劃，建設“月光經濟”夜市街區。依托豐富的山湖海資源和歷史文化資源優勢，發展山地旅游、湖泊旅游、海洋旅游、都市文化旅游，推進東錢湖旅游度假區、天一閣˙月湖景區、雪竇山風景名勝區、四明山生態旅游區、三江口濱江休閑區等重點特色旅游區塊建設，建成國內一流的休閑旅游目的地。實施千億旅游投資工程和兩千億旅游消費工程，推進華強中華復興文化園、華僑城歡樂港灣、象山影視城等重大項目建設，全面提升景區品質，打響“香約寧波”品牌。進一步深化國家服務業綜合改革試點，優化服務業發展環境。積極吸引國內外大型服務機構落戶寧波，鼓勵服務業企業兼并重組，強化服務業標準化和品牌化建設，推動服務業企業提質增效、做強做大。　　積極推進農業現代化。轉變農業發展方式，全面推進國家現代農業示范區建設，加強糧食生產功能區、主導產業集聚區和綠色都市農業示范區建設，增強糧食綜合生產能力，加快發展綠色都市農業。發展農產品精深加工業、農產品物流和休閑農業，建設農業全產業鏈。完善農業保險制度，加快建立農業擔保體系。培育新型農業經營主體，完善農業社會化服務體系，全面建成生產、供銷、信用“三位一體”農民合作經濟組織體系。培養新型職業農民，提高農民素質。健全農業科技創新激勵機制，加強農業科技創新與推廣，提升現代種業發展水平。加快農田水利基礎設施建設，提升農業機械化水平，推進農業信息化。　　加快發展新經濟新業態新模式。貫徹網絡強國戰略，實施寧波“互聯網+”行動計劃，建設互聯網創新平臺，加快互聯網與傳統產業、新興產業融合發展。實施大數據戰略，加快城市大數據中心建設，推進數據資源開放共享，加快發展信息經濟。優化眾創、眾包、眾扶、眾籌空間，推動產業組織、商業模式、供應鏈、物流鏈創新，打造眾創之城。　　3.大力推進制度創新。加快轉變政府職能。深化行政管理體制改革，健全“四張清單”動態調整機制，優化行政審批制度，提升政務服務網功能。加快推進財稅體制改革，建立跨年度預算平衡機制，完善政府性債務管理和防范化解債務風險體系，合理劃分市區兩級財權、事權和支出責任，加大財政專項資金統籌使用力度。深化信用寧波建設，建立全社會信用等基礎數據統一平臺，完善聯合懲戒機制，推進誠信建設制度化。　　深化國資國企改革。堅持以管資本為主加強國有資產監管，改革國有資本授權經營體制，探索組建國有資本投資運營公司，推進經營性國有資產優化重組，提高國有資本投資效益。分類推進國有企業改革，大力發展混合所有制經濟，鼓勵非國有資本參與國企改革。完善現代企業制度，推動國企改制上市，健全公司法人治理結構、企業薪酬分配體系和 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6，寧波城市規劃建設中提出的一環五射是具體指哪些路

“一環”為繞城高速公路(西線已經通車，東線尚未建)，“五射”指寧波往西北上海方向的寧波杭州灣跨海大橋南岸連接線，西部杭州方向的杭甬高速公路，東部舟山方向的跨海大橋及連接線，西南金華方向的甬金高速公路和南部溫州、臺州方向的同三國道主干線。

以上朋友已經說明了，是寧波對智慧城市的重視！同時，也說明了寧波市政府領導具有前瞻性的眼光。通過智慧城市建設可以優化城市生態結構，促進新技術、新產業的誕生，加速城市經濟增長。對老百姓而言，一方面能夠享受更加便捷、高效的服務，另一方面能夠提升生活幸福指數，感受高科技帶來的宜居的生產、生活環境。

7，寧波規劃設計研究院

寧波規劃設計研究院成立于1988年9月，性質為自收自支的全民事業單位，隸屬于寧波市規劃局，具有甲級規劃設計資質、乙級市政工程設計資質和乙級建筑設計資質的設計單位。院下設院長室、總師辦、辦公室、計劃經營室、規劃設計所、規劃研究所、市政工程設計所、城市交通研究所、建筑設計所。現有職工人數近百人，其中高、中級職稱的技術人員分別占職工總數的25%和34%，并有48%的技術人員擁有各類專業的注冊執業資格。我院自建院以來有80余項設計成果分別榮獲國家、省、市的優秀設計獎，多次被評為市級文明單位和市十佳勘察設計院，為寧波城市建設和發展作出較大的貢獻。地　址：浙江省寧波市江東區大步街9號

8，寧波南部商務區的總體規劃

一期南部商務區一期占地406畝，地上總建筑面積130萬平方米，共38幢大樓，企業開發30幢，已交付使用25幢，其中，228米的商會國貿中心是目前寧波市已建建筑中的“第一高樓”。截止2012年3月底，一期共入駐企業685家，已有逾萬人在園區內辦公，按已交付樓宇計算入住率達到49.55%，杉杉大廈、中基商務大廈等入駐率已接近100%，共有10幢大樓入駐率超過50%。在一期西側南北貫穿地塊的河道兩旁，配有獨具江南水鄉特色的水街商務休閑中心，以8幢商務樓的底商為核心，形成了南北向的商業步行街，總建筑面積約8.7萬平方米，目前已有潮涌軒餐廳、臺塑王品牛排、LUNA酒吧餐廳、牛公館、蜀府、星巴克、品會、江南美景等8家商鋪開業迎客，藍汀坊煲仔飯、莫凡彼冰淇淋、優活進口食品零售、多喜西點、潮泰泰國餐廳等商家正在裝修中。除此之外，一期中心區塊還建有兩個下沉式廣場，將為商務人士及游客提供室外活動空間。一期核心地塊地下室面積13.8萬平方米，已于2012年4月1日正式開始收費運行。二期南部商務區二期位于一期東南側，占地206畝，地上建筑面積50萬平方米，共有17幢大樓，16家開發單位已全部動工，進入地下室施工階段。二期中城市摩爾娛樂項目目前已建至地上6層，該項目將由世界頂級私人尊貴會所、豪華KTV歌場、異國風情酒吧、郡皇府餐飲、國際SPA水療館、私密紅酒雪茄房、概念酒店等8大板塊構成，將建成一個集高雅文化、時尚娛樂、頂級休閑為一體的綜合性頂級娛樂俱樂部。三期南部商務區三期位于一期西側，占地131畝，地上建筑面積45萬平方米。目前第一批招商已確定12家開發企業，計劃今年年底動工建設，其中區外企業11家，3家為外資企業，有3幢專業性特色大樓。特別是引進了新加坡曼哈頓資源集團，擬建造高度為268米的中國區域總部，成為鄞州新地標。四期（門戶區）南部商務區四期為門戶區，位于一期南側，占地265畝,地上建筑面積35萬平方米,目前正在進行規劃方案設計深化完善。

9，寧波在全國的經濟地位如何國家對寧波的發展有什么規劃問

一、寧波，位于中國海岸線中段，長江三角洲南翼，浙江省東北部沿海。市區地處余姚江、奉化江、甬江三江交匯的河網平原，西南有四明、太白山余脈。優越的區e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333363376466位條件，秀美的河川山林，宜人的氣候環境，構成了寧波城市發展的獨特地域環境。城區始建于唐代，已有1181年歷史。20世紀80年代初，隨著北侖深水良港的開發建設，城市空間由河口向濱海演進，形成了三江、鎮海、北侖三片臨江、濱海發展的空間格局。　　二、寧波作為長江三角洲南翼經濟中心、我國東南沿海重要的港口城市、國家歷史文化名城，其主要職能為上海國際航運中心的深水樞紐港及大型遠洋集裝箱轉運中心，東南沿海重要的產業基地，長江三角洲南翼貿易與物流中心。三、未來的中心城市將擁有先進的公共服務設施和基礎設施，形成高效的城市管理體系，呈現優質的城市生態環境。2020年人均居住面積達20平方米，人均道路面積達15平方米，人均公共綠地面積不小于15平方米，城市化水平達70%以上。通過20年左右的建設，使寧波成為具有國際港口城市功能和江南水鄉特色的生態型現代化城市。　　四、未來寧波市域以中心城為中心，形成二區T軸為主... 鎮海。通過20年左右的建設，沿三江為生活發展空間、南部生態發展區，市委，隨著北侖深水良港的開發建設，城市空間進一步拓展、濱海發展的空間格局，二區即以四明山區至東錢湖，其主要職能為上海國際航運中心的深水樞紐港及大型遠洋集裝箱轉運中心。

寧波城市總體規劃　　●區位　　寧波，位于中國海岸線中段，長江三角洲南翼，浙江省東北部沿海。市區地處余姚江、奉化江、甬江三江交匯的河網平原，西南有四明、太白山余脈。優越的區位條件，秀美的河川山林，宜人的氣候環境，構成了寧波城市發展的獨特地域環境。　　城區始建于唐代，已有1181年歷史。20世紀80年代初，隨著北侖深水良港的開發建設，城市空間由河口向濱海演進，形成了三江、鎮海、北侖三片臨江、濱海發展的空間格局。　　●目標　　寧波作為長江三角洲南翼經濟中心、我國東南沿海重要的港口城市、國家歷史文化名城，其主要職能為上海國際航運中心的深水樞紐港及大型遠洋集裝箱轉運中心，東南沿海重要的產業基地，長江三角洲南翼貿易與物流中心。　　未來的中心城市將擁有先進的公共服務設施和基礎設施，形成高效的城市管理體系，呈現優質的城市生態環境。2020年人均居住面積達20平方米，人均道路面積達15平方米，人均公共綠地面積不小于15平方米，城市化水平達70%以上。通過20年左右的建設，使寧波成為具有國際港口城市功能和江南水鄉特色的生態型現代化城市。　　●空間結構　　未來寧波市域以中心城為中心，形成二區T軸為主體的面向杭州灣的開放式空間結構，二區即以四明山區至東錢湖、穿山半島為分界線，形成北部都市區、南部生態發展區，T軸即濱海線與沿海國道主干線。　　寧波市區及余慈地區、奉化部分區域構成都市區，用地面積4千余平方公里。都市區以中心城為中心，沿濱海線形成帶形組團式結構。沿交通干道形成若干組團，各組團之間留有楔形生態綠帶。　　中心城以三江為軸線，沿海為產業發展空間，沿三江為生活發展空間，三片之間以生態綠地隔離，以保持良好的城市生態環境，形成“兩心兩岸三片一體”組團式空間結構。　　拓展城市空間　　為適應寧波經濟社會和城市建設發展的新形勢，科學把握寧波城市發展的總體格局，市委、市政府在組織寧波發展戰略規劃的基礎上，進行了《寧波市城市總體規劃》的修編，著眼區域整體協調發展，跳出“三江口”，從市域、都市區、中心城三個層次作了總體布局，確立了“兩心、兩帶、三片”組團式發展的中心城空間結構和“二區、T軸”為主體的面向杭州灣的開放式城鎮空間形態。按照總體規劃確定的大都市的基本框架，鎮海新城區、北侖新城區、鄞州中心區和東部新城區規劃建設步伐明顯加快，城市空間進一步拓展。

10，寧波杭州灣新區的戰略規劃

寧波杭州灣新區是浙江省14個產業集聚區之一和9大海洋經濟集聚區之一。2009年，根據《加快開發建設寧波杭州灣新區的決定》，寧波杭州灣新區定位為“國家統籌協調發展的先行區、長三角亞太國際門戶的重要節點區、浙江省現代產業基地、寧波大都市北部綜合性新城區”。2011年，寧波市委、市政府《“十二五”規劃綱要》又進一步提升新區戰略定位，明確了打造“寧波北翼國際化新城區”和“產業轉型新基地”的發展目標。城市定位：把握“寧波北新城、生態杭州灣”建設理念，突出新區生態功能，發展成為國家統籌協調發展的先行區，長三角亞太國際門戶的重要節點區，浙江省現代產業基地，寧波大都市北部綜合新城區；寧波北新城，生態杭州灣。北有浦東新區，南有杭州灣新區。力爭通過20年乃至更長時間的努力，把寧波杭州灣新區建設成為基礎設施完善、產業層次高端、機制體制靈活、現代都市氣息與濃郁田園風光交相輝映、宜居宜商宜業的國際化現代新城區，使之成為寧波乃至全省起點高、速度快、協調性好的重要增長極。未來，將形成北有上海浦東新區、南有寧波杭州灣新區的格局。 228國道（規劃中，庵東出入口至余姚古乍線）沈海高速（G15）：跨海大橋：世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，全長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋通航標準35000噸，南通航孔橋通航標準3000噸。杭州灣跨海大橋已于2003年6月全面開工建設，2008年建成通車，通車后新區至上海的距離縮短到148公里。寧波與上海一橋相通，接軌大上海，融入長江三角洲。杭甬高速復線是寧波連接紹興、杭州等地的對外通道，線路沿著杭州灣南岸從西往東，依次連接錢江通道、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋，跨過甬江，在北侖柴橋跟穿山疏港高速相接。屆時新區去杭州、舟山等更為便捷。杭州灣跨海大橋余慈中心連接線建成以后，新區和余慈之間的交通更加通暢。滬甬跨海交通通道：該規劃路線起于杭州灣跨海大橋南接線寧波慈溪附海互通，路線北行，跨越杭州灣口(經過寧波、嘉興、上海海域)，在上海金山登陸，擬接沈海高速，路線全長約66公里，其中海上段約54公里。據介紹，該橋與杭州灣跨海大橋不同的是，該橋將考慮合建城際鐵路，更好利用通道資源，發展綜合交通。滬甬跨海鐵路起自寧波西（近期引入寧波站），終于上海虹橋，共有兩個方案：一是嘉興接軌方案，全長125公里（其中18公里跨海），全程開行約51分鐘，投資估算199.38億元。二是金山接軌方案，全長100公里（其中54公里跨海），全程開行約52分鐘，鐵路部分投資估算298.35億元。根據《寧波市高速公路網規劃（2013-2030年）》，期間主要新增滬甬跨海交通通道（杭州灣跨海大橋二通道）、杭甬高速復線、杭州灣跨海大橋余慈中心連接線、四明山高速公路等4條高速公路。這4條高速其中有3條與新區有很大關聯。一般來說，都市圈城際鐵路的出行距離通常在100公里以內，出行時間在1小時左右。近期，寧波將重點打造城際鐵路都市圈，寧波-余慈、寧波-慈溪、寧波-奉化，預估算投資總額約335億元。中遠期規劃建設寧海城際、象山城際兩條線。這其中，寧波至余慈城際鐵路(一期)以及寧波至奉化兩條城際鐵路將在“十三五”期間投入運營，寧波至慈溪城際鐵路爭取在“十三五”期間開工建設。今后，寧波市民去這些縣市區可以直接乘坐城際鐵路，還可以換乘軌道交通。

全區空間結構為“兩帶、三軸、三區”兩帶：即公共服務帶和生態休閑帶。公共服務帶：在八塘和九塘之間打造新城級的公共服務帶，新城最主要的城市公共服務功能，結合玉龍湖、生息湖、越林湖、越灣湖，形成“一主三副”的功能核心。生態休閑帶：沿十塘，打造生態休閑帶，200米寬的綠帶與150米寬的水系，構成新城最主要的生態廊道，打造以生態休閑為主體的功能帶，布局少量休閑娛樂、體育功能，并串聯豐收濕地公園、高端休閑居住區、研發園區、工業區鄰里中心等功能節點。三軸：依托主要的生態景觀資源，南北向布局三條功能軸，即區域服務軸、新城綜合軸、產業服務軸。區域服務軸：杭州灣大橋西側形成以區域為服務對象的功能軸。此功能軸上包括會議中心、休閑體育中心、主題樂園等項目。新城綜合軸：以中川直江為依托，形成南北向的新城綜合軸。此軸串聯起新城生活服務設施，包括行政、文化、醫療、教育、綜合商業等，并圍繞生息湖、抱泉湖、越灣湖形成三個片區生活服務中心。產業服務軸：以興慈五路和三號直江為依托，形成南北向的產業服務軸。此軸串聯東部工業生產區的配套服務設施。三區：即濕地休閑區、商務新城區、智慧產業區。濕地休閑區：杭州灣跨海大橋以西地區，是杭州灣最主要的潮間帶濕地分布區域，這一區域是整個杭州灣新區最重要的生態涵養區。在保持濕地原生態的基礎上，開辟一定的區域用于休閑產業的開發。大橋西側沿線地區用于主題型休閑娛樂產業的開發，包括主題樂園、休閑體育公園等，并結合高鐵站，形成商務會議中心。南部村莊形成鄉野體驗為主題的產業區。商務新城區：杭州灣跨海大橋以東、陸中灣江以西地區。規劃在這一地區打造杭州灣新區核心都市板塊，承擔綜合服務與居住功能，并突出其商務服務功能。圍繞中心景觀湖打造新城級核心區，集中布局商務辦公、文化娛樂設施。沿杭州灣跨海大橋布局科技研發和花園式總部辦公，以及區域零售等面向區域的功能。智慧產業區：陸中灣江以東、興慈五路以西地區。規劃這一地區形成具有較高技術含量的產業區、生活配套區和產業研發區。八塘與十塘之間，圍繞吉利汽車和現有的裝備制造業企業，形成汽車研發制造和零部件配套的產業區，并圍繞軌道交通站點和長途汽車站形成物流商貿專業中心。十塘以北地區，規劃形成高科技產業區和重型裝備制造產業區。濱海新城12.8平方公里啟動區塊規劃寧波杭州灣濱海新城啟動區塊城市設計規劃正式確定，12.8平方公里新城啟動板塊的開發建設將引入以人為本的“組團式+TOD（公共交通導向）+生態廊道”新城開發模式，圍繞融接國家戰略主平臺、滬甬合作新陣地、產城深度融合示范區、寧波北翼國際化新地標定位，全力打造21世紀中國樣板小城。根據公布的規劃建設方案，濱海新城啟動區將以緊湊策略創造新城開發的新模式，堅持以“出行步行化、理念國際化、生產城鎮化、實施可行化”為開發理念，著力打造以“夢想家園、旅游小鎮、花園社區”為發展目標的國際化新城鎮，常住人口規模達到14至21萬。同時，規劃圍繞五大任務進行重點規劃設計，即總體結構與功能深化設計、低碳交通規劃、綠色環境打造、重點區域設計、城市設計導則，基本確定了“一軸、兩心、五大組團”的總體規劃結構以及“3個主題小鎮（創智、港灣、文化小鎮）+3個主題湖面（創智湖、港灣湖、夢之湖）+3個主題森林（迷蹤、雕塑、露營森林）”的空間布局。值得關注的是，新城規劃中還盡可能多地留白出1400多畝的湖面、950多畝森林公園以及600多畝的文化公園，為今后環境宜人的國際化新城建設打好環境基礎。此外，本次規劃設計更是把“以人為本”的發展理念貫徹始終，在居住、就業、游憩、交通等城市要素的各方面均體現人文關懷元素。譬如在低碳交通規劃中，新城著力打造安全舒適的步行交通、友好的自行車交通、便捷的公共交通以及多元化的城市公共停車等內容，建立起等級分明的路網體系、合理的交通靜化、高品質的街道空間和安全的過街通道，把以車為主的道路設計回歸到以人為主的街道設計，引入生活漫道、有軌電車、自行車環線等公共交通網絡，同時按照TOD發展模式，以公交站點為中心，500米半徑合理布局鄰里中心、商業中心及公共服務配套設施，配套自行車出租點以及智能化社區機動車停車點，讓居民享受宜居的生活出行方式。文化小鎮鳥瞰圖港灣小鎮鳥瞰圖創智小鎮鳥瞰圖規劃布局的三個小鎮是新城中吸引人才落戶的重要集聚地，因此在本次規劃中重點對該區域進行規劃設計。位于新城南部、毗鄰創智湖和中央湖，占地1100畝的創智小鎮將被打造成功能混合、濱水特色的活力商務小鎮，形成新城中的城市中心；位于新城西北部、毗鄰夢之湖，占地1200畝的文化小鎮將著力打造成舒適宜人、環境優美的文化旅游小鎮，突出街、巷、庭院、湖等開放空間特點；而位于新城東北部、毗鄰港灣湖，占地1200畝的港灣小鎮則重點打造成港灣風情、宜居宜業的生活小鎮。在綠色環境營造中，新城為重點街道入口均設計了專屬雕塑形象，并結合塘堤文化全區提前規劃了5公里到15公里不等的慢跑綠道路徑、開放式節慶戶外會場、藝術節及跳蚤市場，滿足居民日常娛樂休閑活動。同時，為把濱海水系的顯著特色彰顯到位，規劃秉承可持續發展理念，對小區開發、城市道路、綠地與廣場、水系等分別細化了海綿城市建設意見，把海綿城市理念植入新城開發。另外，地下綜合管廊、地下空間開發利用、無圍墻城市、生態園林城市、智慧城市、綠色能源示范城市等科學的城市規劃也將在濱海新城建設中體現。隨著規劃的落地，包括方太總部基地、濱海小學和中國移動數據中心，以及中興一路、濱海大道、主干河道、中心湖群等一批重大產業項目、城市功能配套工程、基礎設施等項目也在濱海新城區內加速建設中。更多有光杭州灣的規劃，消息，都可以關注我的微信公眾號：上海周邊房產咨詢

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