荊門工業(yè)基礎(chǔ)深厚，新產(chǎn)業(yè)航空通用產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速，新能源汽車也將作為荊門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，本人對荊門未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展看好，從最近幾年的招商運(yùn)作來看，荊門取得了十足的進(jìn)步，旅游方面荊門莫愁湖，明顯陵，愛飛客已經(jīng)打亮了名聲。荊州的發(fā)展在湖北越來越有邊緣化的趨勢。

1、湖北發(fā)展怎么樣？

1、省一級來說，除了幾個經(jīng)濟(jì)大省，就是廣東、江蘇、山東、浙江以外，湖北不管是總量還是人均都是靠前的，有時排在河南、四川后面，但說明不了什么，河南、四川體量、人口都比湖北多很多，整體上說，除了沿海，中西部最厲害的省份，非湖北莫屬，湖北勝過中西部諸省、自治區(qū)，勝就勝在綜合實力上、勝在可持續(xù)發(fā)展上、勝在科教文衛(wèi)上；2、八十年代以前，湖北就是資源大省、科教大省、重工大省、交通大省，處在南北交匯、東西交融的節(jié)點上，天時地利占盡了；但在計劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟(jì)的關(guān)口上，湖北顯然是落后了十年、耽擱了十年的，一直到九十年代中后期，國家提出中部崛起，提倡東西平衡、南北協(xié)調(diào)、均衡發(fā)展了，湖北才奮起直追的，二、三十年的轉(zhuǎn)型、調(diào)整之后，湖北重新回到了快車道、回歸到了應(yīng)有的地位了；3、二十多年來，湖北摒棄了原先武漢一城獨(dú)大、一騎絕塵的做法，由單純的武漢為中心，改為了一主兩副三個發(fā)展中心，襄陽、宜昌兩個副中心城市同樣受到了省里的高度關(guān)注，一個輻射到了河南西部地區(qū)、一個連接上了重慶、湖南，區(qū)域中心的作用日益凸顯出來了，一體兩翼、激活了整個荊楚，襄陽和宜昌的發(fā)展超過了兄弟省份的大多數(shù)同等城市，兩個5000億級別的城市拱衛(wèi)著，全省的經(jīng)濟(jì)也有了堅實的支撐了；4、未來二十年，湖北還會有更大的發(fā)展?jié)摿Α⑦M(jìn)步的空間，在保守主義蔓延世界各國的狀況下，經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的步子還會加大，在沿海省份由外向型向內(nèi)生型轉(zhuǎn)移的大背景下，不管是拓展市場，還是轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，不管向東南西北那個方向伸展，湖北都是繞不過去的中心、閘口、關(guān)隘，湖北承接沿海產(chǎn)能、沿海市場的核心作用會愈加明顯，不論是在湖北中轉(zhuǎn)還是留在湖北就地轉(zhuǎn)化、擴(kuò)散，湖北都蘊(yùn)藏著最大的契機(jī)、最大的希望、最好伸展的市場。

2、荊門市以后的發(fā)展怎么樣？

謝謝邀請！荊門市地處江漢平原北端，漢江中下游，北接襄陽市和隨州市，西靠宜昌市，東臨孝感市，南分別與荊州市、潛江市、天門市接壤，素有“荊楚門戶之稱”，是鄂中區(qū)域性中心城市，人口大學(xué)340萬，2017年GDP為1664.17億元，增速為7.5％，位于湖北省地級市第七位，經(jīng)濟(jì)總量屬于中游，但是由于荊門城市體量太小，所以荊門的人均很高，

另外荊門工業(yè)基礎(chǔ)深厚，新產(chǎn)業(yè)航空通用產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速，新能源汽車也將作為荊門經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，本人對荊門未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展看好，從最近幾年的招商運(yùn)作來看，荊門取得了十足的進(jìn)步，旅游方面荊門莫愁湖，明顯陵，愛飛客已經(jīng)打亮了名聲。現(xiàn)代化建設(shè)中，荊門城市框架正在不斷拉大，棚戶區(qū)改造初顯成效，交通方面，荊門作為湖北唯一不通動車的地級市，一直被人詬病，不過，在國家和省政府新一輪的高鐵規(guī)劃中，荊門成為了贏家，未來呼南高鐵，沿江高鐵都將在荊門交匯，荊荊高鐵已經(jīng)開工建設(shè)，相信不久就可以結(jié)束荊門不通高鐵的歷史，荊門將是名副其實的鄂中交通樞紐，江漢平原中心城市。

3、荊門這個城市怎么樣？

荊門這座城市素來有“荊楚門戶”的美譽(yù)，很多人知道“荊楚門戶”卻不知道到底是什么意思，就是說荊門這地的荊山山脈向江漢平原過度落脈地帶，一座據(jù)水路，一座據(jù)陸路，歷史上其軍事戰(zhàn)略位置險要，“西控巴峽，東連鄢郢，南捍江陵，北接襄鄧，水通江漢，山連巴蜀”，所以自古就是軍事戰(zhàn)略要地，才有了“荊楚門戶”的美譽(yù)，另外荊門位居湖北中間，又有鄂中區(qū)域性中心城市稱呼。

（荊門天鵝湖）從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來說，荊門這地方也不是說多么的發(fā)達(dá)，但是也不算特別落后，最近幾年交通發(fā)展的比較快，最近幾年修建的動車鐵路線也預(yù)計要開通，人口300多萬，產(chǎn)值1700多億，總體來說在湖北省不是最強(qiáng)的，也不是最差的，但是跟黃石和宜昌比較顯得不為妥當(dāng)，目前湖北省經(jīng)濟(jì)體第二大的城市就是襄陽，城區(qū)面積第二大的城市也是襄陽，宜昌和襄陽是一個層次的（倆個城市產(chǎn)值均破4000億），前幾年宜昌和襄陽“不分伯仲”，最近倆年宜昌發(fā)展顯然滯后襄陽，所以荊門和宜昌不是一個對比面，是沒有可比性的。