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1，商合杭高鐵從旌德過嗎
2，商合杭高鐵時速是多少
3，商合杭高鐵通車了商丘到余姚北的票價卻漲了原來387現在429為什么呢
4，商合杭高鐵什么時候正式通車
5，商合杭高鐵22個站點是什么

1，商合杭高鐵從旌德過嗎

商合杭高鐵不經過旌德縣。從蕪湖方向過來到宣城市區，然后折向東邊，基本上與現在的宣杭鐵路并行至湖州站，然后利用寧杭鐵路到杭州。

商合杭高鐵從旌德過嗎

2，商合杭高鐵時速是多少

1、速度等級最高，設計時速380km/h，最小轉彎半徑9000m、困難路段為7000m，線間距5m，使用13.6m寬箱梁或者使用40m長13.4m寬標準梁，前者典型代表京滬高鐵，后者代表鄭徐高鐵安徽碭山段和鄭濟高鐵部分試驗路段。8月第一天鐵總在京開專題會議解決合新高鐵最難點接入方案京滬高鐵 2、速度等級其次，設計時速350km/h，最小轉彎半徑7000m、困難路段為5500m，線間距5m，使用13.4m寬箱梁或者使用12.8m寬標準梁，典型代表京廣高鐵、商合杭高鐵、哈大高鐵等等目前被老百姓普遍接受的高鐵線路。快來看看：復興號CR400正在駛入邵東站 3、速度達到300km/h的高鐵，被中國老

商合杭高鐵時速是多少

3，商合杭高鐵通車了商丘到余姚北的票價卻漲了原來387現在429為什么呢

就是因為商合杭高鐵開通，原來商丘到余姚北G1893次改道走商合杭高鐵比原來走徐蘭、京滬、寧杭高鐵里程更長了。原來走徐蘭、京滬、寧杭高鐵經徐州東、南京南全程約863公里，而現在走商合杭高鐵全程約924公里，增加了60多公里。火車是按里程收費的，里程越長車費當然越高。

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4，商合杭高鐵什么時候正式通車

商杭高速鐵路（商丘-杭州）經過河南、安徽、浙江三個省份，起自徐蘭高速鐵路商丘站，經阜陽、合肥、蕪湖，至滬昆高速鐵路杭州東站。2015年11月30日，商杭高速鐵路全段正式開工建設。為向建國七十周年獻禮，鐵路總公司決定原定于今年年底通車的商合杭高鐵提前到8月1日開通。

5，商合杭高鐵22個站點是什么

截止2021年4月8日，商合杭高速鐵路共29個站點，具體是：商丘站、商丘東站、蘆廟站、亳州南站、古城東站、太和東站、阜陽西站、潁上北站、鳳臺南站、壽縣站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥東站、柘皋站、巢湖東站、含山南站、蕪湖北站、蕪湖站、蕪湖南站、灣沚南站、宣城站、郎溪南站、廣德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州東站。擴展資料：商合杭高速鐵路全長794.55千米，其中新建線路長617.94千米，包括商丘站至合肥北城站段378.76千米、肥東站至蕪湖站110.4千米、宣城站至湖州站128.78千米。合肥北城站至合肥站23.62千米與合蚌高速鐵路共線，合肥站至肥東站19.95千米利用既有線，蕪湖站至宣城站70.69千米與皖贛鐵路新雙線共線，湖州站至杭州東站69.12千米與寧杭高速鐵路共線。商合杭高速鐵路的修建實現了河南、安徽、浙江三個省份交通動脈的“無縫對接”，突出了交通建設的東向主導方向，使中部地區與“泛長三角區域”的互動和合作變得更為暢通。同時，該線對完善快速客運網絡，實現客貨分流運輸，釋放既有鐵路貨運能力，加強中、東部經濟聯系具有十分重要的作用。參考資料來源：百度百科-商合杭高速鐵路