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1，地鐵車速是多少
2，地鐵一般速度是多少
3，地鐵時速一般是多少
4，地鐵的速度是多少

1，地鐵車速是多少

地鐵平均速度為36km/h。這要看線路的設(shè)計，是普通線路還是快速線路，國內(nèi)而言，80是普速，100/120則是快速。一般司機會控制在75到78公里之間,有時過彎的時候會慢一點,有些路段有限速。如果占線較密的情況下速度為40左右，占線較遠可以達到60左右。高鐵復(fù)興號，平均時速達350公里。地鐵與地下鐵路是兩個截然不同的概念。地鐵是一種城市公共交通模式，通行的是專用的地鐵列車，其內(nèi)部布局與公交客車類似，大多依靠軌道本身供電，由城市的軌道交通公司運營，我國內(nèi)地和臺灣的地鐵系統(tǒng)與鐵路部門毫無關(guān)系，但香港和其他一些國家和地區(qū)的鐵路部門也參與地鐵運營，票據(jù)為軌道交通公司發(fā)行的卡片或塑料幣，乘次結(jié)束后回收。地下鐵路一般指在地下空間興建的國家級鐵路，由鐵路部門單獨運營，可通行普通火車、動車組而不可通行地鐵列車，采用國鐵售票方式，因此不屬于地鐵。

地鐵車速是多少

2，地鐵一般速度是多少

地鐵一般速度是15-160km/h。地鐵是鐵路運輸?shù)囊环N形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”，許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。乘坐地鐵注意事項：1、乘地鐵須安檢，行李攜帶有限制。像搭乘火車、飛機一樣，搭乘地鐵也需要安檢。2、禁止非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首、汽油、煙花爆竹等國家規(guī)定的管制器具、易燃易爆危險化學品以及其他可能危及人身安全的物品進站乘車。3、禁止在車站、車廂內(nèi)吸煙。4、禁止在電梯、車廂內(nèi)進食。5、禁止攜帶動物（佩戴標識和防止傷人護具的導(dǎo)盲犬除外）進站、乘車。6、禁止攜帶自行車（已經(jīng)折疊的自行車除外）等交通工具進站乘車。7、禁止攜帶充氣氣球、尖銳物品，易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品以及超大行包進站。8、禁止攜帶食品進入電梯、地鐵車廂進食，可以喝水和帶飲料。

地鐵一般速度是多少

3，地鐵時速一般是多少

法律分析：地鐵時速行駛的最高時速普遍80公里，平均速度為36公里，可超過100公里，采用軌道供電系統(tǒng)的列車的時速上限是約130公里，地鐵是城市公共交通運輸?shù)囊环N形式。法律依據(jù)：《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》第二條新建地鐵和輕軌工程項目初期運營前安全評估工作適用本規(guī)范，改擴建項目和甩項工程適用本規(guī)范相關(guān)規(guī)定。第三條試運行前應(yīng)完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。試運行時間不少于3個月，其中按照開通運營時列車運行圖連續(xù)組織行車20日以上且關(guān)鍵指標(計算方法見附則)符合以下規(guī)定：(一)列車運行圖兌現(xiàn)率不低于98.5%；(二)列車正點率不低于98%；(三)列車服務(wù)可靠度不低于2.5萬列公里/次；(四)列車退出正線運行故障率不高于0.5次/萬列公里；(五)車輛系統(tǒng)故障率不高于5次/萬列公里；(六)信號系統(tǒng)故障率不高于1次/萬列公里；(七)供電系統(tǒng)故障率不高于0.2次/萬列公里；(八)站臺門故障率不高于1次/萬次。貫通運營的延伸線工程項目應(yīng)按全線運行圖開展試運行，其中除供電系統(tǒng)故障率、站臺門故障率按延伸區(qū)段統(tǒng)計外，其余關(guān)鍵指標應(yīng)按全線統(tǒng)計。

地鐵時速一般是多少

4，地鐵的速度是多少

地鐵的速度是一種是設(shè)計時速（也就是最快行駛速度），該速度通常在60至100km/h。另外一種是載客行駛的平均速度，通常在30-60km/h之間。（1）穿越市中心或市區(qū)的路段（距市中心0－15km），基本采用1-1.5km的小站距，以覆蓋盡可能多的街區(qū)，最高時速通常取70－80km/h，旅速普遍在30－40km/h。（2）郊區(qū)路段（＞15km），采用1.5－5km的大站距（少數(shù)線路可達到6-10km），以縮短郊區(qū)的進城速度為目標，最高時速通常取100－120km/h，旅速普遍在45km/h以上。舉例說明如上海地鐵的9號線是松江遠郊路線，其中九亭至松江新城站均為大站距路段，普遍在3KM以上，可以采用100-120km/h的運行速度，但實際上該路段時速僅50-65km/h。北京地鐵13號線為近郊線，站距普遍在1.5－3km之間（五道口－上地、北苑－望京西甚至可達到5km），然而受限于建設(shè)年代，實際運行速度只有60－70km/h。但情況因地制宜，如北京地鐵新機場線，是全國首個區(qū)域全自動無人駕駛列車，時速160公里，全長41. 36公里，設(shè)有麗澤商務(wù)區(qū)、草橋、磁各莊、北航站樓、南航站樓站。據(jù)悉，從草橋到新機場約40公里，只需要19分鐘，速度是普通地鐵的2倍。