京杭大運河杭州段，京杭大運河杭州段的全名蘇堤距京杭大運河多遠

來源：整理時間：2022-09-19 20:58:38 編輯：杭州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，京杭大運河杭州段的全名蘇堤距京杭大運河多遠
2，京杭運河杭州段名勝古跡
3，京杭大運河流經浙江的一段是什么
4，京杭大運河起點為杭州終點為哪里
5，京杭大運河杭州段怎么樣
6，京杭運河的起點和終點在哪里
7，京杭大運河流經區內人文勝跡眾多杭州段有哪些歷史遺跡急急急急
8，京杭大運河途中經過哪些城市
9，京杭大運河位于杭州拱墅區的什么部位大致方位
10，京杭大運河的終點為什么是杭州
11，京杭運河濟寧至杭州段的中間點是哪個城市徐州揚州還是鎮江

1，京杭大運河杭州段的全名蘇堤距京杭大運河多遠

問題有點亂,應該縷一縷,京杭大運河杭州段的全名？還叫大運河,入江口...蘇堤距京杭大運河多遠？要看與運河哪一段..五至九公里....幫幫忙~蘇堤就是蘇東坡在杭州任職期間修的那個~ 對了.就是.

京杭大運河杭州段的全名蘇堤距京杭大運河多遠

2，京杭運河杭州段名勝古跡

京杭大運河是一項巨大的水利工程，影響深遠，形成了獨特的運河文化。 00:00 / 00:1970% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

京杭運河杭州段名勝古跡

3，京杭大運河流經浙江的一段是什么

應該是江南河

京杭大運河不流經安徽京杭大運河，是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有2500多年的歷史。

京杭大運河流經浙江的一段是什么

4，京杭大運河起點為杭州終點為哪里

京杭大運河起點為杭州，終點北京。途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1794公里。京杭大運河始建于春秋時期，是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。擴展資料：杭州、蘇州、揚州、淮安、濟寧、滕州、臨清、天津，這些運河邊上的城市，因此成為商品集散地，商業盛衰與運河始終。《馬可波羅游記》中記載，他沿京杭大運河南行，輾轉于蘇杭，最終抵達刺桐港（福建泉州）。運河每一個城鎮都能從他的游記中找到贊美：將陵（德州）運河上南北運輸商品極多，最多的是絲、香料。濟寧商業手工業很發達，“船只多得令人難以相信”，徐州、邳州、清口、淮安商工農業都極發達，淮安的貨運可以通到40多個城市。寶應、高郵、揚州都是商業手工業為主的城市，很繁華。真州（儀征）是運河通江口岸之一。

5，京杭大運河杭州段怎么樣

這是離我目前生活的地方最近的一個景點，這一坐拱宸橋承載了多少的風風雨雨，經歷多少繁華落魄，依然毅然的連接著兩岸人民的心

6，京杭運河的起點和終點在哪里

大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市。京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。擴展資料：京杭大運河始建于春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。隋王朝在天下統一后即做出了貫通南北運河的決定京杭運河自北而南流經京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省，貫通中國五大水系──海河、黃河、淮河、長江、錢塘江和一系列湖泊。京杭大運河沿線是中國最富庶的農業區之一，工業發達。在兗州、濟寧、滕州、豐縣、沛縣、徐州、邳州及兩淮等有大中型煤礦，連接上海、南京、徐州、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、杭州等工業城市。2014年6月22日，第38屆世界遺產大會宣布，中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目。參考資料來源：百度百科——京杭大運河

7，京杭大運河流經區內人文勝跡眾多杭州段有哪些歷史遺跡急急急急

建于1631年的拱宸橋塘棲7孔廣濟橋富義倉

建議你加入京杭運河聯誼會,里面有運河古跡最全面的資料.直接搜索京杭運河聯誼會就好了我也是會員,關注運河比較多.很高興認識有共同愛好的朋友

這個運河實在不敢恭維，坐船從蘇州-杭州，介紹不錯。上船一宿河上臭烘烘，后悔死了，真是好也不忘，糟爛也不忘，

建于1631年的拱宸橋塘棲7孔廣濟橋富義倉

8，京杭大運河途中經過哪些城市

十二年前，我獨自一人來無錫，是到位于京杭大運河畔、梁溪大橋下的一家學校面試。在無錫安定下來后，多次走過梁溪大橋，多次走過運河畔，看著河上來來往往的船只，雖不像漕運時期的繁華和繁忙，卻也是目不暇接的。京杭大運河無錫段這條大運河，從元朝或者更早的一些時候，晃晃悠悠、咿咿呀呀地到了現在，不覺千年，不知經歷了多少的風花雪月和金戈鐵馬。我就想，何時駕一葉扁舟，暢游河上，沒有目的地漂著，是否就漂回了家鄉。我出生在魯西南的一個小山村。村后有一條河，有著一個美麗的名字，叫做“白馬河”。白馬河向西二十余里通往南陽湖，在此與京杭大運河相連。小時候，我曾以為白馬河就是世上最長的河流，也曾把河上的橋幻想作一橋飛架南北。卻沒有想到，這世界上，還有一條人公開鑿的更加宏偉壯觀的長河。京杭大運河濟寧段兒時的我，習慣了北方的貧瘠生活與壯闊景色，肯定不會想到后來會長留江南。更不會想到，正是這條運河，帶著思念的情緒，把身處異鄉的我和遙遠的家鄉相連，不至斷絕。在很多時候，我總把某種巧合，想象成冥冥之中某種神秘力量的安排。去年，我在運河邊購置了房產，注定會長久在無錫落腳，或者終老此地。湍湍運河水，從北流向南，歷經千余里，來至我身邊。我對運河的直觀感受，并非來自家鄉。雖然只有二十余里，我卻沒有西行至南陽湖，看看湖里的蓮花，聽聽帶著鄉土味道的土琵琶。雖然有三五次到過濟寧，這個更以“運河文化”知名的江北水城，卻也沒有真正地在運河邊駐足，看看這流淌千年的河水，只是對運河邊的玉堂醬園和清真寺有著淺薄的印象。濟寧南陽古鎮如此說，我真正地感受這條河流，竟是在漂泊在外的異鄉。這個城市，正在積極地以“無錫模式”進行著文化遺產保護，并進而打造屬于自己的文化記憶和城市品格。一個城市不能沒有記憶，正如一個人不能忘記祖先和家鄉一樣。雖然在某些層面，因了歷史的久遠而導致的信息的缺失和疏離，帶來文化傳承的斷斷續續，但并不能泯滅城市人心中最內在的那一絲氣息。而正是這一絲氣息，把歷史與當下相連，把祖先與今人相連，息息相通，綿延不絕。無錫是一個小城，一個很多年來龜縮在龜背殼中的城市。歷史上，它的隸屬關系經常在常州府和蘇州府之間變換，卻并沒有導致多少的文化游移。相反，在上海開埠之后，西風東漸，精明務實的無錫小城人，大力發展教育和工商業，從而形成良性的循環，并真正地屹立于長三角。以至到今天，它早已脫離了常州或者蘇州，并進而兼并了江陰和宜興等兩個小城，成為一個中等城市了。無錫古運河一個城市，需要有自己的精神品格。正如無錫力圖把自己打造成“吳文化”的發源地和文化中心，無錫也在力圖把自己打造成千里運河上的一顆璀璨的明珠。其實，運河對于這個城市，有著特殊的情感。且不必說繁華的北塘米市，也不說剛剛躋身“中國歷史文化名街”的“江南水弄堂、運河絕版地”清明橋、南長街歷史文化街區，只說清明橋畔的伯瀆港，就足以令無錫人細細品味，感慨良久了。泰伯三讓，遷徙梅里，斷發文身，治理農桑，興修水利，獲得民望，建立勾吳。相傳泰伯開鑿伯瀆河，流經坊前、梅村、蕩口，直至漕湖，全長43公里，是無錫歷史上人工開鑿的第一條河流。無錫伯瀆港再說到吳王夫差為北上爭霸而開鑿吳古故水道，楚相春申君治理“無錫湖”，立“無錫塘”，使河湖分離，更利于運河的通航與湖水的控制。舊時的江南，還多是水鄉澤國，即使在十幾年前，也是沼澤灘涂遍地，“吳人不敢一日廢舟楫之用”，就是這個道理了。而興修水利，多能得到百姓的擁戴并進而獲得永久的祭祀。近年來，京杭大運河申請世界文化遺產，沸沸揚揚，卻又有些支離破碎。每個城市都希望從運河文化上分一杯羹，卻不知該如何對文化遺產進行合理有效地保護和發揚。在此關節，無錫自然不會置身于外，即使得不到“運河文化”重建的領導權，也要在發言權爭一席之地。即如，在去年的“大運河文化遺產保護無錫峰會”上，就有人稱“無錫理應成為大運河保護和申遺的先鋒”。無錫運河公園去年在北塘大街上晃悠，從黃埠墩一眼望去，看見一個新的仿古建筑正在興建，已初具模樣。就從李家浜水利樞紐橋梁上走過去，隨便看看。小橋流水，曲折回廊，中國民族音樂博物館正在修建，空中飄蕩著“二泉映月”。走到縣前西街蓉湖大橋橋堍，才發現這個公園叫做“運河公園”。運河公園，破繭成蝶春節時，和父親、妻子、老段四人從崇安寺一直走到運河公園。老段在路上撿了一只熟料花，戴著胸前，是為“新郎”。民族音樂博物館還是沒有開，轉了半圈，就打道回府了。再一次來到運河公園，民族音樂博物館從新年一直裝修到現在，第三次被拒之門外。不過，還是參觀了無錫書畫博物館和何振梁與奧林匹克陳列館。何振梁與奧林匹克陳列館書畫館為允福面粉廠舊址，其中為無錫籍書畫名家的作品展覽。看見顧愷之，看見倪瓚，看見徐悲鴻，看見程及，看見吳冠中，我對于書畫藝術并不太懂，只是走馬觀花。只是在華君武的展覽前，少有地駐足觀看。并拍了一張照片，是《老鼠寫匿名信》：“告它不講民主，一只貓說了算！”“天天坐在我們洞口，迫害我們！而且行動鬼祟，還殘殺大小魚類！”“晚上常在房上和異性貓咪搞不正當男女關系！”實在沒有想到，就是在我拍下照片的兩小時前，華老赫然離開了人世。這兩年，文化老人相繼去世，一個輝煌的年代就將消逝了。何振梁與奧林匹克陳列館為原塑料公司倉庫，館前照壁上有記，“梁溪勝地，傍太湖而倚惠山；江尖寶地，引長江以挽運河。是處也，遙望錫惠其翠微，山顯壯意；近聽運河之波濤，水傳溫情。山清水秀而人杰地靈，自古乃商貿繁榮之市，更兼近代工業衍生之區。世事滄桑，貌換新顏，修竣奧林匹克公園于故地。園內一側，有上世紀工業遺存倉房在焉。”其中多是何振梁先生參加歷次奧運會等大型運動會的紀念品，也有他人所贈。民族音樂博物館為原糧食倉庫，再加上保留下來的儲業公所，此地塊盡大限度地保留了近現代無錫的民族工商業遺存，是為運河文化保護的一大佳筆。中國民族音樂博物館公園北側，沿古運河有近五百米的長廊，北面為漢白玉雕《運河無錫圖紀》，南面為無錫竹枝詞雕刻。這些雕塑，雖采用名貴的漢白玉，但工藝不慎精湛，看起來過于呆板，實在是不能載于藝術史和流傳于后世的。前兩次沒有去看，這次認認真真地把雕刻注釋讀了下來，算是做了一邊無錫地方史志的學習了。從運河公園向東南，還有一座江尖公園。江尖，為古運河分岔口。本來，無錫是千里大運河唯一穿城而過的城市。后來，運河上過于繁忙，就從江尖處分岔，沿龜背殼兩岸行走，是為護城河。護城河東西兩側在南門處匯集，一直向南流去。子在川上曰，逝者如斯夫，不舍晝夜。走在修葺一新的古運河景觀帶上，走在修舊如舊的南長街歷史文化街區上，聽著河畔的淙淙流水聲，還有不絕于耳的吳儂軟語，你會做如何感想。其實，歷史文化記憶中滲透著綿延不絕的市井文化生活，尚德務實，精明能干，這才是無錫真正的城市精神與品格。想想也是，不需要太多感慨，只去慢慢細心品味吧。運河公園路線圖圖片來自百度圖片。

9，京杭大運河位于杭州拱墅區的什么部位大致方位

運河在拱墅區內有長長的一段。最適宜于漫步的地段也有幾處，我們從南向北來推薦下。比如圍繞西湖文化廣場（不要被名字誘導而誤認為離西湖很近哦，這個廣場有商場電影院博物館等）一段。或者湖墅南路和湖墅北路相交接的那一段，也是賣魚橋碼頭（或信義坊碼頭）。再者是沿著小河直街這長長的一段直到拱宸橋，河邊有古色古香的民居區域，以及各種文化場所（刀剪劍博物館之類）。在這一路上，還會有幾處運河的支流，比如余塘河，可以帶你去西邊的西溪濕地。比如西塘和，走向與運河一致，河邊有臺灣美食街之類的。莫偏離了運河啊。

京杭大運河位于杭州拱墅區的拱宸橋（即北三里橋）一帶。該橋位于杭州拱墅區上塘路，坐落在拱墅區橋弄街，橫跨于古運河之上，是杭州古運河終點的標志。

運河在拱墅區內有長長的一段。最適宜于漫步的地段也有幾處，我們從南向北來推薦下。比如圍繞西湖文化廣場（不要被名字誘導而誤認為離西湖很近哦，這個廣場有商場電影院博物館等）一段。或者湖墅南路和湖墅北路相交接的那一段，也是賣魚橋碼頭（或信義坊碼頭）。

10，京杭大運河的終點為什么是杭州

隋煬帝時，為了加強中央集權和南糧北運，控制南方經濟中心會稽（紹興），開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2400千米。到元朝時，元定都大都（今北京），必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先后開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修筑成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。

因為。。。。。。。。

大運河：杭州的生發之河。杭州城市的形成，杭州經久不衰的聲譽，就是因為杭州是京杭大運河的起迄點，是大運河與錢塘江的交匯地。 “杭州”之名，由河而生。隋前，杭州曾有“禹杭”“余杭”之稱，但“杭州”一名并不存在。隋鑿穿江南運河，直至抵杭州城北，后運河又“穿錢塘市而入江” ，與錢塘江溝通，杭州成了聯通五大水系大運河的關匙。最重要的是大運河的貫通，使杭州與隋朝京城洛陽直接相連，城市地位顯著提升。隋文帝開皇九年，調整江南州縣設置，廢錢塘郡，設“杭州” ，這是歷史上第一次出現“杭州”之名， “杭州”也由此成為專有地名。杭州城池，依河而建。杭州既是京杭大運河的終點，又是浙東運河的起點，戰略地位十分突出。

11，京杭運河濟寧至杭州段的中間點是哪個城市徐州揚州還是鎮江

京杭大運河流經北京、通州、天津、杭州、鎮江、清江、揚州、臺兒莊、臨清、蘇州、嘉興、宣城、淮安、徐州、聊城、濟寧、德州、滄州18個市區。大運河北起北京，南到杭州，流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1747公里，是世界上最長的人工運河。在歷史上，大運河曾是中國南北交通的大動脈，對中國交通、經濟和文化的繁榮與發展都起過重要的作用。它自北而南穿過的華北平原、長江三角洲等都是物產富饒、經濟發達的地區。沿岸的北京、天津、德川、徐州、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州和杭州等眾多的城市，猶如一顆顆燦爛的明珠，鑲嵌在運河之濱。大運河是中國歷代勞動人民和工程技術專家改造自然的智慧和勞動的結晶，是中國燦爛的古代文化的又一象征。京杭大運河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：（1）通惠河；（2）北運河；（3）南運河；（4）魯運河；（5）中運河；（6）里運河；（7）江南運河。京杭大運可作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。目前,京杭運河的通航里程為1442千米,其中全年通航里程為877千米,主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。杭州大運河同上京杭大運河北起北京,南到杭州,流經北京、河北、天津、山東、江蘇和浙江六省市,全長一千七百九十四公里,比蘇伊士運河長十倍,比巴拿馬運河長二十倍,是世界上最長的一條人工開鑿的運河. 終點，入錢塘江。京杭大運河流經北京、通州、天津、杭州、鎮江、清江、揚州、臺兒莊、臨清、蘇州、嘉興、宣城、淮安、徐州、聊城、濟寧、德州、滄州18個市區。通州古詩云：一支塔影認通州。燃燈塔矗立在大運河的北端，是京門通州的標志性建筑。天津北運河和南運河在天津會師，又在這里被海河一齊送入渤海。據記載，漕運發達時期，從天津到通州的北運河上每年要承載2萬艘運糧的漕船，官兵12萬人次，連同商船共3萬艘。水道的開通使小小的直沽寨很快發展成了遠近聞名的“天津衛”。鎮江、揚州長江和京杭大運河的交匯處。聊城湖、河水面積占城區的1／3，被稱為“中國北方威尼斯”，在北方城市里非常少見，這其中就有京杭大運河的功勞。蘇州 “蘇湖熟，天下足”。運河的開通，使蘇州水多糧豐。目前京杭大運河蘇杭段有客運航線往返。淮安大運河的入淮口，運河東岸古鎮碼頭下便是《西游記》的作者吳承恩的故居。