第六、夷陵區的發展模式提供了現成的范本。枝江和宜都的城市建設，似乎也加快了與宜昌城區的對接，且不說枝江的安福寺、白洋、顧家店，宜都的紅花套都納入宜昌擴城規劃，你看枝江境內的白洋，其作為宜昌范圍最大的經濟開發區，各類熱火朝天的項目建設，枝江城西董市都能強烈感受到白洋的腳步聲(白洋到董市才多大點距離)!紅花套到宜都城區(陸城)之間的車間工廠連綿不斷，而紅花套與猇亭區一橋相連，隔河對望，彼此都能聽到對面的呼吸。

1、湖北當陽市怎么樣？如何評價這個城市？

目前的當陽。真的不如周邊縣市，連以前的貧困遠安縣都比目前的當陽好!首先當陽擁有豐富的三國文化底蘊和景點，但是政府心思不在這上面，前些年引進各類工廠陶瓷廠且規劃布局亂。造成目前當陽典型的工業圍城的局面，無論從當陽何處入城都能看到工業區。其次當陽規劃混亂城區樓盤見縫插針再次其實當陽現在真的很窮教師和其他事業單位以及退休人員待遇相關福利低于周邊縣市標準發放最近幾年當陽政府意識到與周邊縣市差距太大已開始轉型發展旅游業目前玉泉寺景區一期整修基本完成關公文化旅游城復工開建沮河濕地公園開建關陵廟擴建工作前期拆遷基本敲定等一些列與旅游相關的景點設施開建歡迎大家來感受下當陽的文化和美食，

2、宜都會成為宜昌的城區嗎？你怎么看？

感謝邀請，應該換一種說法吧，會不會把宜都改成宜昌市的一個區，應該說這種可能性很大，因為宜昌市逐漸走向大都市過程中，會不會把當陽、枝江和宜都三個市撤市改區，很早也有這種說話，最近幾年宜昌城市也一直在向東挺進：第一、宜昌城向東擴展越來越快。枝江和宜都的城市建設，似乎也加快了與宜昌城區的對接，

且不說枝江的安福寺、白洋、顧家店，宜都的紅花套都納入宜昌擴城規劃，你看枝江境內的白洋，其作為宜昌范圍最大的經濟開發區，各類熱火朝天的項目建設，枝江城西董市都能強烈感受到白洋的腳步聲(白洋到董市才多大點距離)!紅花套到宜都城區(陸城)之間的車間工廠連綿不斷，而紅花套與猇亭區一橋相連，隔河對望，彼此都能聽到對面的呼吸。

陸城的對面就是白洋，與陸城公汽直達的枝城鎮，其對岸就是顧家店;在陸城與白洋、枝城與顧家店之間，分別有即將興建的白洋大橋、枝城大橋相通，其二、宜昌市從三線城市向二線城市過渡必然選擇。枝江、當陽和宜都市都是宜昌市轄區人口最多地區，宜昌市要走向大城市，需要這三個市人口，因為宜昌市一直希望修建地鐵，但是每一次當提到議事日程時，國家修建標準提高了。

如果這三個縣市納入宜昌城區，地鐵修建才有可能，因為目前宜昌市人口容量有些，修建地鐵確實一種浪費，因為規劃幾條線路，公家車容量明顯滿足不了地鐵容量，但是如果城市骨架拉大，為了加強城區之間連接，地鐵是彼此一種溝通方式。第三、宜昌市戰略要求，宜昌市要想把城市做大做強，沿江經濟帶和城市圈是必然選擇。

宜昌城今后的拓展空間，最佳選擇是向東，筆者以為，宜昌老城區地形決定了宜昌城市發展，宜昌市要走向二線城市，作為市級管理和經濟文化中心要有大手筆，直接東移猇亭，立足猇亭向四周輻射，宜昌城市骨架才會有二線城市氣魄，這應該早日納入宜昌的總體規劃中。可以借助猇亭化工企業搬遷，宜昌政治中心東移，為宜昌市整體骨架，一定要早點抓住時機，有一些文化場館建設可以同步東移，地鐵先規劃，在鼓勵開發商根據新的城市規劃把城市中心向猇亭方向轉移，既解決老城區房價過高，又謀劃宜昌下一步向更高層次飛躍。

因為宜昌不是缺土地，而是缺思路，老城區改造成本高，人口密度大，改造不如東移。因為人民幸福指數，應該是人口密度適度，畢竟宜昌不是香港，土地資源有選擇，與其讓老城區人口密度增加，不如東移!第四、宜昌城區政治中心東移猇亭，盤活土地資源，因為筆者是三峽奇石愛好者，猇亭空閑大量閑散土地，這些土地剛好用來發展城市，拓寬城市骨架。