我覺得跑滴滴，并不是符合中山那邊的產業，跑滴滴不光中山可以跑，全國都可以跑。在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做，我曾經在中山那邊跑過業務，現在也有同學在那邊做電器的配件，我這10年多都在佛山做鋁合金門窗，據我所知，門窗很多五金配件都是在中山那邊生產的。

1、有車，在中山有什么業務可以跑？

我曾經在中山那邊跑過業務，現在也有同學在那邊做電器的配件。我覺得跑滴滴，并不是符合中山那邊的產業，跑滴滴不光中山可以跑，全國都可以跑，應該說結合當地的產業。把當地的產品，推向周邊珠三角的市場，才是最合適的，第1：我這10年多都在佛山做鋁合金門窗，據我所知，門窗很多五金配件都是在中山那邊生產的。然后他的市場主要是針對佛山大瀝這邊的，鳳池裝飾市場，

還有佛山各個門窗廠家，和全國的門窗廠家，如果能把產品帶到鳳池這邊，跟幾個大的銷售商合作的話，那個銷量是很可觀的，至于怎么談怎么找，這就得靠自己努力了。第2：除了三水是一個飲料的產業以外，其實中山那邊還有一個產業就是飲料，那當地有哪些品牌的飲料，可能是珠三角或者是其他的地方市場沒有的，那也可以用車拉著一車飲料，去找那些批發商進行銷售。

2、中山做滴滴快車怎么樣？

在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做，首先在中山開滴滴需要網約車駕駛員資格證（簡稱人證），網約車運輸證（簡稱車證）。在中山沒有駕駛證資格證滴滴是不派單的，有人證沒有車證是派單的，但是為保證車證的收入，有單證的派單量是很少的，我跑過一小段時間，單證10個小時的流水在200多，雙證的流水在400多，這是正常情況下的，不包括有些大神可以跑到五六百，我最多14個小時跑了500，單證。

后面沒時間沒跑了，不是每天都有的，星期天和下雨天單多些，因為這邊都是小工廠，星期天才休息的多，所以單多。想在中山跑滴滴的話除非全職，又有車，雙證齊全的話還是可以跑一下，如果沒有車，租車的話基本不掙錢，每天十幾個小時也很累，不如去工廠上班，一般工廠10個小時五六千都是正常的，沒有車的話，買車跑，加上車損，油耗之類的真不如工廠上班，現在滴滴的補貼基本沒有，司機又多，兼職的司機也很多，單證的話可以兼職一下，中山都是鎮區，查的不是很嚴，但是如果被抓到罰款一到三萬，就得不償失了。

所以就目前的情況來看，中山并不適合跑滴滴，我記得我考人證的時候是剛開始要辦人證的第一個星期，當時已經考過的有2萬多人，后來還有3個星期（滴滴要求的一個月內考過），你想想中山有多少滴滴車主，至少8萬人左右。中山面積不大，最遠的東邊到西邊也就一個小時路程，中山總共也就300多萬人，車主早就飽和了。所以我給的意見就是，有合適的車的話可以跑一下，或者有時間可以兼職一下，沒車的話還是不要碰了，坑很深，有情提示電動車跑的話比較劃算，

3、跑滴滴遇到過的最讓你不爽的乘客是什么樣的？

現在跑滴滴確實是很雞肋，食之無味，棄之可惜，收入很不理想，加上乘客的諸多行為，有的時候真的是想放棄。不爽的事兒天天都會碰到，大概歸納起來，個人覺得有這么幾種，第一種，莫過于隨著心情作評價的，你今天不高興了，不高興你可以不評啊！不，要評，拿你撒氣，給你個一星我舒坦，這種乘客確實讓人惱火，這就是通常所說的惡意差評。

第二種，指手畫腳型，一上車和你一起忙乎，這車得這么開，這你得超過去，從這走合適，交警不查，等等，弄的你暈頭轉向，無所適從。第三種，以車為家，不拿心，一點兒都不拿，把車當自己家，雜物亂扔，煙灰亂彈，脫鞋子涼腳，這不是瞎說，本人親歷過這些事兒。第四種，不把他人時間當時間的磨蹭型，下單后你早已在樓下候著，左催右等，就是等不來，再催還嫌煩，到目的地后還不忘給你個差評。

第五種，盛氣凌人型，花上幾元錢，這也不合適，那也不對，順便還不忘和你吹噓幾句，什么如何成功之類，真正的成功人士會這樣嗎？我覺得不會。其實不得不說，滴滴出行發展到今天，用戶的心態真的是變了，靠著評價機制，拿著你的命門，真的是有點刁蠻，有點任性，當然了大多數還是好的，這種畢竟還是少數，要不這活兒真就沒法干了！還是希望司乘雙方，能夠多一點理解，多一點包容，如此方能和諧，如此才能構建美好出行。