可能有人就問轉來轉去不還是美團，餓了么嗎。當然不是美團餓了么近幾年已經開放了配送平臺只需要支付配送費用就可以發單了，這就避免了高傭金，很多商家在美團和餓了么上面都有，現實中的現象呢，你也看到了美團騎手要比餓了么的騎手多很多，在大街上看到更多的搞配送的都是美團的，因為美團的配送單價要比餓了么高一點。

1、餐飲業老板們，現在堂食門可羅雀，美團餓了么上漲傭金，怎么辦？

本次疫情對餐飲業的打擊是比較大的，導致堂食的生意一落千丈，但是線上的生意確火爆異常。眾多餐飲業老板紛紛搶食線上這塊蛋糕，但又面臨著線上平臺高傭金的壓榨，導致盈利十分困難，卻又棄之不舍，那有沒有其他的方法搶食線上這份蛋糕呢？當然可以有，隨著抖音，頭條，微信等社交平臺的興起，就可以利用這些平臺進行操作。

我們可以先利用這些平臺的同城和附近的人進行餐品的宣傳，再利用美團配送，蜂鳥即配這些平臺進行訂單的配送，那就可以避免了平臺的高傭金！！可能有人就問轉來轉去不還是美團，餓了么嗎？當然不是美團餓了么近幾年已經開放了配送平臺只需要支付配送費用就可以發單了，這就避免了高傭金，對于訂單少的高客單價的老板還可以在外賣平臺呼叫跑腿，來保證配送速度。

2、美團傭金那么高，為什么還那么多商家選?餓了么真比美團差嗎？

其實很多商家在美團和餓了么上面都有，這也是很無奈的選擇，因為有很多客戶都在用美團。如果商家只在餓了么上入駐，那么必然會失去只用美團的客戶，雖然說美團傭金高，但是只要有一點利潤，商家都不會以失去客戶為代價離開美團。即使賺得不多，至少讓客戶知道有自己這么一家店在，知名度打響一點總是有好處。美團很會利用名人效應，總是找很多流量明星打廣告，所以它并不缺消費者，

3、如果跑外賣的話，美團和餓了么哪家收入高點？

看你是做兼職還是做全職的？你如果要是靠這行來混飯吃的話，最好是做全職的。現實中的現象呢，你也看到了美團騎手要比餓了么的騎手多很多，在大街上看到更多的搞配送的都是美團的，因為美團的配送單價要比餓了么高一點，美團剛開始是低要求占領市場，不斷的燒錢，給商家補貼給騎手補貼，現在都已經成熟了，公司也上市了，然后他就想壟斷整個市場，所以餓了么一直都是不溫不火的狀態，大多數的客人都喜歡用美團點餐，我也搞不懂是為什么，羊毛出在羊身上，這個是肯定的，你在美團上購買一個商品要比在餓了么上面購買的要貴一點。

至于你說的哪家收入高？我以前也做過幾個月的配送員，這個得看地區，看你所在的城市，看你所在城市消費者的需求，比如說深圳，深圳市中心的配送員和深圳市邊緣的一個配送員的工資就相差很遠，而且現在美團的各個補貼也都沒有了，更多的是壓榨配送員的傭金，一個差評要扣你50到100，不戴頭盔要扣你100，超時一分鐘要減半傭金，各種各樣的規定也是讓你掙錢的難度要增加。

送外賣因為比較自由嘛，很多人也是放著工廠不去了，想著去搞配送，但是搞配送真正一個月能夠過萬的都是一些老司機了，他們搶單都是兩個手機，一個美團一個餓了么，同時兼送，你光靠一個平臺其實掙不了多少錢，但是全職外賣員的話，你如果是美團，你去兼職餓了么，被你領導發現的話可能有點麻煩，因為美團不允許這么干，可是對于配送員來說工資才是最主要的，

現在呢是配送員多訂單少，深圳市中心的話，平均每個配送員月的工資每個月還能達到7000以上，像深圳的寶安區這種比較偏點的地段，大部分都是工廠的工人，點一個外賣20起步，一般人都不是很舍得點外賣，所以訂單少你一個月的工資也就低，因為無單可送。想要干配送員錢還沒有掙到，剛開始你就要投入，要投入一個電瓶車多加一塊電池，還有配送的一些裝備，包括健康證，這些投入總共加起來就要超過5000以上了，次一點的也要4000左右，所以干這個之前你還是掂量掂量。