摩拜APP也正式下線了，徹底美團化就是一個趨勢。自從美團收購摩拜以后，原來的橙色摩拜單車退出歷史舞臺真的就只是時間問題了，之所以基本都看不到了，主要是這些單車投放市場時間早，起碼已經(jīng)有兩年多時間，輪胎磨損比較嚴重，用戶騎行體驗感下降，再加上前期投放太多導致個別路段亂堆亂放，政府要求收回，所以就逐漸看不到了。
1、摩拜自行車的成本多少錢？
不能以物料的價格去衡量一個成品的造價，背后有很多看不到的地方，摩拜單車的經(jīng)典版最初期的造價是非常昂貴的，摩拜單車經(jīng)典版設計上是有很多專利的。新款的摩拜經(jīng)典版單車，車架采用的是航天級鈧合金材料制作，成本遠高于鋁合金材質，非常耐用，其使用壽命是鋁合金材質的3倍以上，我們見過OFO被破壞得變形甚至散架，但摩拜的車身部分卻非常堅固，
另外，通過仔細觀察，我們可以在摩拜經(jīng)典版上看到只有高端自行車才有的魚鱗焊痕跡，這是一種高成本焊接工藝，有興趣的小伙伴可以網(wǎng)上了解一下摩拜的魚鱗焊，然后現(xiàn)實生活中觀察一下。經(jīng)典版摩拜的電量來自于后輪軸承中集成的發(fā)電花鼓，成本高，但也成為了用于吐槽最多的地方，騎的時候非常吃力，但據(jù)很多網(wǎng)友反饋，當電池充滿時，騎行就會變得輕松起來，他能夠自行控制阻力，
2、摩拜被美團收購了，街上那些橙色摩拜單車都去哪里了？
自從美團收購摩拜以后，原來的橙色摩拜單車退出歷史舞臺真的就只是時間問題了，之所以基本都看不到了，主要是這些單車投放市場時間早，起碼已經(jīng)有兩年多時間，輪胎磨損比較嚴重，用戶騎行體驗感下降，再加上前期投放太多導致個別路段亂堆亂放，政府要求收回，所以就逐漸看不到了。另外，摩拜APP也正式下線了，徹底美團化就是一個趨勢，
那么，這些被淘汰的單車都去了哪里呢？怎么一夜之間就找不到了？如果你去城郊的廢棄工地上多走走看看的話，一定會找到這些單車的蹤影，因為數(shù)量太多，不可能迅速處理完，只能先找地方堆放起來再慢慢處理，而在城市里自然不可能有這么大的地方堆放，就只能扔到人煙稀少的地方了，這些被淘汰掉的單車要么就進行再生資源利用，要么就變成一堆鐵銹。
