由于它首先用于交通出行領域，致使許多人認為，無感支付就是無感ETC，無感停車，無感高速費用支付。無感支付是未來大趨勢，但是我們絕大多數人卻誤解了、偏解了、狹解了無感支付的概念，因為大部分人認為，無感支付只是用于交通出行的支付，包括無感支付設備、分潤、收銀軟件等3、時效性長。

1、無感支付怎么樣？你怎么看？

無感支付是未來大趨勢，但是我們絕大多數人卻誤解了、偏解了、狹解了無感支付的概念，因為大部分人認為，無感支付只是用于交通出行的支付。其實無感支付的領域要比目前我們認知的領域要廣得多，為什么這么說呢？就字面意思而言，“無感”就是無感覺的意思，在你沒有思維、沒有行為動作時，就已經完成了支付。由于它首先用于交通出行領域，致使許多人認為，無感支付就是無感ETC，無感停車，無感高速費用支付，

其實，當你在超市拿到商品后結算時，不必再掏出手機，去掃店家的二維碼，或者讓商家掃你的二維碼，而是對準攝像頭一望，便可以走人了。這是新零售的無感支付，在杭州阿里開設的無人超市里，即是如此；另外，你到醫院去就診時，只需要在攝像機前一站，接下來，你的與醫生見面問診、拿藥、出院等都不必再經過繁瑣的掛號、排隊、付費、排隊取藥等，而是通過無感支付和信用結算，完全一次愉快的就診。

說到這里，我們已經明白，原來無感支付范圍遠遠交通出行，以為無感支付就是車上高速公路的入口時不再取卡，車進停車場時不再取卡，車進加油站時不必取卡，如果這樣理解無感支付的，那我們的想象就被限制了。首先感謝無感支付概念的創造者，這個人不是阿里巴巴，不是騰訊，他是一個媒體人，發明這個詞之后，被廣泛運用，有的運用正確，有的運用歧義。

2、無感支付的前景怎么樣？值得代理嗎？

我是覺得無感支付前景并不太好，原因是：1.以無感支付作為宣傳，確實很吸引人眼球，但是在購買物品的時候會發現各種物品上都掛有磁性的標簽，個人覺得此舉反而完成更大的浪費和污染，2.無感支付雖然方便，但是物品售價相對于便利店里還是要貴一些，畢竟各種運營成本還是很高的。如果不提高售價，那么運營成本和各種材料成本加起來還是吃不消的，

3、加盟代理？

盟泊捷智慧1、市場需求大:現在全國大小停車場眾多,很多停車場是沒有無感支付系統的2、盈利點多:包括無感支付設備、分潤、收銀軟件等3、時效性長:只要停車場在，這個每年的利潤都是屬于您自己的4、解決了痛點:商戶迫切減少停車場管理的繁瑣問題5、交易額大:對于停車場來說，停車的費用以及停車的數量相對來說都比較可觀。