沒去過安陽，也不是熟悉安陽，但是出租車行業(yè)是沒什么搞頭了，想當(dāng)年在90年代初，出租車司機(jī)那是正真的高薪行業(yè)，當(dāng)打工的一個(gè)月賺三四百一個(gè)月，出租車司機(jī)一個(gè)月竟然能賺四五千，而現(xiàn)在出租車司機(jī)還在賺著幾千塊一個(gè)月的工資，打的費(fèi)用10幾年不漲，這是為什么，主要是因?yàn)楝F(xiàn)今家家戶戶買車，打車的人少了，第二滴滴出行，很多有車的人也開滴滴賺外快更加擠壓了出租車的市場，然而更危險(xiǎn)的是在工廠打工也有六七千的收入，出租車司機(jī)自己投資10幾萬又苦又累也就是賺幾千，所以不管是安陽還是鄭州還是北京深圳，開出租車都不賺錢，因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)都死掉了，就算這一個(gè)城市就你一個(gè)人開出租車你也賺不了錢，因?yàn)榇蠹叶甲约簛硭郊臆嚮蛘叽虻蔚卫病?/p>
1、出租車司機(jī)與滴滴司機(jī)相比，誰的收入更高？
我是一個(gè)出租車司機(jī)，不管現(xiàn)在還是以后，出租車都比滴滴要收入高，出租車可以在路上巡游拉客，也可以加入打車軟件約車，也是網(wǎng)約車。再一個(gè)，出租車多是以公司方式運(yùn)營，也就是公車公營，司機(jī)只需要交押金，份孑錢，到報(bào)廢年限，車子是公司的，個(gè)人不需要承擔(dān)買車錢，滴滴車是自己的，報(bào)廢后自己承擔(dān)買車費(fèi)用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價(jià)格也是參照當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營價(jià)格，如果價(jià)格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價(jià)低，才有客源，抽走百分之三十，司機(jī)收入肯定太少，一但合法，辦了營運(yùn)證，司乘險(xiǎn)，成本增加，收入減少，并且有了糾紛，滴滴公司會以乘客利益為主，司機(jī)很難勝訴，且逃單乘客不在少數(shù)，綜合以上原因，兩者相比，出租車比滴滴快車收入高，但相對社會總體收入來說，他們都是低收入人群，
2、在安陽出租車行業(yè)行情怎么樣？
沒去過安陽，也不是熟悉安陽，但是出租車行業(yè)是沒什么搞頭了，想當(dāng)年在90年代初，出租車司機(jī)那是正真的高薪行業(yè)，當(dāng)打工的一個(gè)月賺三四百一個(gè)月，出租車司機(jī)一個(gè)月竟然能賺四五千，而現(xiàn)在出租車司機(jī)還在賺著幾千塊一個(gè)月的工資，打的費(fèi)用10幾年不漲，這是為什么，主要是因?yàn)楝F(xiàn)今家家戶戶買車，打車的人少了，第二滴滴出行，很多有車的人也開滴滴賺外快更加擠壓了出租車的市場，然而更危險(xiǎn)的是在工廠打工也有六七千的收入，出租車司機(jī)自己投資10幾萬又苦又累也就是賺幾千，所以不管是安陽還是鄭州還是北京深圳，開出租車都不賺錢，因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)都死掉了，就算這一個(gè)城市就你一個(gè)人開出租車你也賺不了錢，因?yàn)榇蠹叶甲约簛硭郊臆嚮蛘叽虻蔚卫病?/p>
