雖然商丘的鐵路是挺發(fā)達(dá)的，但是近年來(lái)看，不管是國(guó)家還是省內(nèi)，對(duì)于商丘的發(fā)展并沒(méi)有大力地扶持跟規(guī)劃；再者，外資的對(duì)于河南的進(jìn)駐相對(duì)于商丘更加青睞于鄭州；發(fā)展的動(dòng)力沒(méi)有存在，商丘的發(fā)展因此也會(huì)相應(yīng)受阻。相信大多數(shù)人對(duì)于商丘的第一印象肯定不算旅游城市，但是實(shí)際情況是商丘是國(guó)家歷史文化名城，境內(nèi)有燧皇陵、閼伯臺(tái)、芒碭山、孔子還鄉(xiāng)祠、木蘭祠、商丘古城等景點(diǎn)旅游資源并不是很少，遠(yuǎn)的不就商丘市郊的商丘古城就是很多城市沒(méi)有的特色景點(diǎn)。

1、商丘旅游業(yè)發(fā)展的怎么樣？

感謝邀請(qǐng)，商丘作為歷史文化古城，在河南也是典型的農(nóng)業(yè)大市，因此在旅游和工業(yè)上的發(fā)展?jié)摿Σ⒉凰愫谩Ｔ诼糜紊仙糖鹱鳛闅v史文化古城，境內(nèi)也不乏有很多文化旅游景點(diǎn)，像5A級(jí)的芒碭山，4A級(jí)的商丘古城文化區(qū)等等，每年也吸引了很多游客，但商丘方圓百里內(nèi)幾乎沒(méi)有三四線城市，在河南省內(nèi)古城文化也不具有競(jìng)爭(zhēng)力，因此在2018年商丘的旅游也共接待了1600多萬(wàn)人次，收入僅為34億元，將近是開(kāi)封的十五分之一，而與洛陽(yáng)、鄭州這些旅游收入過(guò)千億的城市相比更是不在一個(gè)量級(jí)，所以從現(xiàn)狀來(lái)看，發(fā)展?jié)摿€是比較小的。

在工業(yè)上商丘作為農(nóng)業(yè)大市，境內(nèi)雖然有臺(tái)商工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在電子裝備、農(nóng)產(chǎn)品加工等方面表現(xiàn)亮眼，但在2018年商丘的工業(yè)增加值為800多億元，僅為許昌工業(yè)增加值的二分之一，并且商丘也缺乏更多的制造業(yè)，新興產(chǎn)業(yè)等，因此商丘雖然現(xiàn)在交通便利，但在工業(yè)發(fā)展上還處于初步階段，所以未來(lái)發(fā)展?jié)摿€是有的，但也是任重而道遠(yuǎn)。

2、河南商丘古城的發(fā)展前景怎么樣？

商丘古城的旅游發(fā)展前景是很好的，關(guān)鍵在于推介宣傳與組織管理，首先，欲讓景點(diǎn)火起來(lái)，首先要讓景點(diǎn)打出品牌，有吸引力。商丘古城經(jīng)過(guò)三年來(lái)的修復(fù)整理，城內(nèi)外己有如陳家大院，穆家大院，壯悔堂，應(yīng)天書(shū)院，八門(mén)耑，張巡祠，城皇廟，文廟，范文正公書(shū)院，尚書(shū)府，天主教堂等十多個(gè)史文化沉淀深厚，具有觀賞性的人文景點(diǎn)，明朝所建的500多年古城墻周長(zhǎng)3.5公里，可在空中繞城漫游一圈，鳥(niǎo)瞰古城全貌。

城外八千畝水面古城湖風(fēng)景如畫(huà)，既可在水中泛舟繞湖纜勝，又可沿湖內(nèi)湖外漫步觀賞，其次，古城的吃，住，行要素齊全。吃的方面古城內(nèi)有名吃一條街，城周邊大中小型飯館密布，可以嘗盡豫東古今美食，住的方面有三、四、五星級(jí)賓館十多家，中小旅館上百家，高中低檔俱全。行的方面商丘交通四通八達(dá)，連霍、濟(jì)廣，商周高速及京九，隴海鐵路在此交匯，鄭徐高鐵已貫通，商合杭高鐵今年國(guó)慶節(jié)運(yùn)行，雄商高鐵今年開(kāi)工，商丘機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)，

3、你覺(jué)得商丘的未來(lái)發(fā)展如何？

感謝信任并邀請(qǐng)本人來(lái)解答！關(guān)于“商丘未來(lái)是河南第二大城市”這一問(wèn)題，我謹(jǐn)以外地人的身份來(lái)表達(dá)一些自己的看法:①商丘是國(guó)家層面宏觀規(guī)劃的全國(guó)性綜合交通樞紐，在河南省內(nèi)僅次于省會(huì)鄭州。鑒于這一要素，個(gè)人認(rèn)為商丘有很大的潛能建成河南省（不含省會(huì)）第二大城市，原因在于商丘優(yōu)良的地理區(qū)位，地處豫魯皖三省交界，符合建設(shè)區(qū)域性中心城市的條件。

②商丘人口總量的優(yōu)勢(shì)，在人口紅利期即將來(lái)臨之際，商丘一旦得到重大政策支持，非常容易建成特大城市，按照現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，特大城市人口總量下限是五百萬(wàn)，商丘若能加快建設(shè)現(xiàn)代化城市，提升綜合實(shí)力，推進(jìn)工業(yè)化加速布局，形成區(qū)域性中心戰(zhàn)略定位只是手到擒來(lái)之事。③結(jié)合全國(guó)性綜合交通樞紐地位，商丘應(yīng)推動(dòng)交通經(jīng)濟(jì)區(qū)的特色規(guī)劃，構(gòu)建環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地、長(zhǎng)三角城市群支點(diǎn)投資區(qū)，將珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)作為招商引資的重點(diǎn)，務(wù)必能夠建設(shè)成轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，

4、河南商丘的發(fā)展前景怎么樣？

關(guān)于一個(gè)城市的發(fā)展前景有多方面所決定的；北上廣之所以發(fā)展這么好，一個(gè)是政治中心，一個(gè)是金融文化中心(自民國(guó)起就是較為發(fā)達(dá)的城市之一)，另一個(gè)得益于改革開(kāi)放偉大政策的推行；以此，一個(gè)城市的發(fā)展前景主要取決于地理位置，是否為國(guó)家實(shí)施政策發(fā)力對(duì)象，還有就是這個(gè)城市的交通是否發(fā)達(dá)；商丘的鐵路交通肯定不用說(shuō)，做過(guò)商丘站的朋友都應(yīng)該知道商丘站是個(gè)大站，是河南境內(nèi)僅次于鄭州的鐵路樞紐；是隴海鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵、京九高鐵、京雄商高鐵相互交匯的樞紐站，是隴海鐵路的主要大站之一。