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本文目錄一覽

1，塔吊使用管理制度誰知道
2，天津市建設工程塔吊備案需要些什么資料
3，施工現場塔吊安全使用和現場工期緊張是否沖突解決辦法詳細說下
4，誰能給一些完整的塔吊租賃公司的管理制度應付檢查用
5，塔吊安全使用與管理
6，起重機械維護保養管理管理制度
7，塔吊安全監理實施細則

1，塔吊使用管理制度誰知道

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塔吊使用管理制度誰知道

2，天津市建設工程塔吊備案需要些什么資料

產品合格證使用證施工單位的資質塔吊使用地點及安裝合格證

天津市建設工程塔吊備案需要些什么資料

3，施工現場塔吊安全使用和現場工期緊張是否沖突解決辦法詳細說下

當然了多塔作業應確保各塔吊的吊臂上下及水平面最小安全距離2米

不愛說話不善于表達適合做什么樣的工作、誰來替我回答這樣問題、現在我好糾結

施工現場塔吊安全使用和現場工期緊張是否沖突解決辦法詳細說下

4，誰能給一些完整的塔吊租賃公司的管理制度應付檢查用

1、塔吊租賃方法項目部承接新項目時，需提前15天向公司生產副總提出申請，以便生產副總能夠根據項目規模調派其相應規格、能夠滿足使用要求的塔吊。2、項目部承接項目后，公司只要有未出租的塔吊，項目部不準外租。3、租賃時間的計算自項目開工、塔吊安裝試運行內部驗收合格之日起計算時間，截止時間以項目部提交報停申請經生產副總核實后簽字之日止。4、租賃費用的計算租賃費用以公司規定的價格以日計算。5、租賃所包括的費用(1)塔吊使用期間的租賃費。（2）塔吊接轉發生的拆卸費、運往新棟號的運輸費。（3）新棟號塔吊的安裝費。（4）沒有接轉棟號拆除后運往大庫的運費。或新棟號使用塔吊自大庫運往新棟號的運費。6、維修配件及費用的承擔（1）塔吊公司每年應對其進行正常的維修和保養，項目部在新項目使用前需對其運轉情況進行檢查驗收，合格后轉入正常使用，租賃費用開始計算。（2）塔吊在開始使用后，如發生故障，大型機件的更換和維修費用由公司承擔（指正常磨損、非塔司人為造成的損壞和維修費用，如項目部使用期間塔司違章作業和人為所造成的損壞不包括在內，界限200元以上，包括200元）小型配件的更換（指199.99元以下的，包括199.99元）由項目部自行更換，公司不承擔所發生的費用。注：公司所承擔的費用機械部門負責人必須經過調查，確實屬正常磨損和非人為造成方可更換。（3）鋼絲繩屬正常消耗附件，更換鋼絲繩所發生的費用由項目部自行承擔。四、塔吊租賃其它規則1、項目部租賃塔吊期間需進行正常的維修及保養，嚴格執行國家《建筑機械使用安全技術規程》JGJ3-2001標準的有關規定和省《建設工程施工安全規程》DB13（J）45－2003標準的有關規定。2、使(租)用塔吊嚴格按國家、省及地方有關安全操作規程操作，禁止違章作業，如違反有關規程造成機械事故，所發生的費用和相關責任，一切經濟損失均由項目部自行承擔。3、項目部使租用塔吊所發生的費用（指租賃費，不包括安拆費、運費，安拆費和運費由項目部用現金自行支付）由轉入公司項目工程款中扣回。外部租賃采取交押金和預付費的辦法，租用期滿后一次結清租賃費送交公司財務部。

5，塔吊安全使用與管理

　　1，資料管理施工企業或塔機機主應將塔機的生產許可證、產品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統圖、司機操作證、塔機基礎圖、地質勘察資料、塔機拆裝方案、安全技術交底、主要零部件質保書（鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報給塔機檢測中心，經塔機檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項目經理部的交接記錄，同時在日常使用中要加強對塔機的動態跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養記錄（包括小修、中修、大修）并有相關責任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質量保證書，并將上述材料及時整理歸檔，建立一機一檔臺帳。　　2，拆裝管理塔機的拆裝是事故的多發階段。因拆裝不當和安裝質量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機拆裝必須要具有資質的拆裝單位進行作業，而且要在資質范圍內從事安裝拆卸。拆裝人員要經過專門的業務培訓，有一定的拆裝經驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統一指揮，在調試的過程中，專業電工的技術水平和責任心很重要，電工要持電工證和起重工證。　　3，塔機基礎是塔機的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩定性的一個重要因素。　　4，塔吊間的安全距離。塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產開發小區，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發生干涉，盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉。塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設防護架，防護架搭設原則上要停電搭設，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。　　5，安全裝置。為了保證塔機的正常與安全使用，要求塔機在安裝時必須具備規定的安全裝置　　6，穩定性。塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，增加它的穩定性　　7，電氣安全按照《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）要求，塔吊的專用開關箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求，漏電保護器的脫扣額定動作電流應不大于 30mA，額定動作時間不超過0.1s.司機室里的配電盤不得裸露在外。　　9，安全操作塔式起重機管理的關鍵還是對司機的管理。　　10，安全檢查。塔式起重機在安裝前后和日常使用中都要對它進行檢查。　　11，退出機制國家明令淘汰機型要堅決禁止使用，年久失修塔機在鑒定修復后要限制荷載使用。　　塔吊人才網（taidao168）資料下載可以查看更多。

6，起重機械維護保養管理管理制度

1.嚴格執行起重機鋼結構件報廢標準。 2.對主要受力的結構件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結構變形、破損等情況，對主要受力結構件的關鍵焊縫及焊接熱影響區的母材應進行檢查，若發現異常，應進行處理。結構件的檢查應按下列程序進行。（A）日常檢查：塔機每工作80小時應進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應及時緊固。（B）當塔機出現異常聲響，或出現過誤操作，或發現塔機安全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，并作好記錄。（C）當一個工程完成，塔機拆卸后，應由工程技術人員和專業維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。 3.在運輸過程中應盡量設法防止結構件變形和碰撞損壞。 .日常保養（1）經常保持各機構的清潔,及時清掃各部分灰塵；（2）檢查各減速器的油量,如低于規定油面高度應及時加油；（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通；（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調整；（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補；（6）檢查各種安全裝置,如發現失靈情況應及時調整；（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發現過度磨損情況應及時處理；（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。 2.小修(塔機工作1000小時以后進行) （1）進行日常保養的各項工作；（2）拆檢清洗減速機的齒輪,調整齒側間隙；（3）清洗開式傳動的齒輪,調整后涂抹潤滑脂；（4）檢查和調整回轉支承裝置；（5）檢查和調整制動器和安全裝置；（6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調整、修復和更改。 3.中修（塔機工作4000小時以后進行）（1）進行小修的各項工作；（2）修復或更改各聯軸器的損壞件；（3）修復或更換制動瓦；（4）更換鋼絲繩、滑輪等；（5）檢查回轉支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強螺栓；（6）除銹、油漆。 4.大修（塔機工作8000小時以后進行）（1）進行小修和中修的各項工作；（2）修復或更換制動輪、制動器等；（3）修復或更換減速機總成；（4）修復或更換回轉支承總成。其它主要部件的維護和保養 1.制動器零件有下列情況之一的應予報廢：（1）裂紋；（2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%；（3）制動輪表面磨損量達5mm ~2mm；（4）彈簧出現塑性變形；（5）杠桿系統空行程超過其額定行程約10%。 2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢：（1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口；（2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形；（3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%；（4）心軸磨損量超過其直徑的5%；（5）開口度比原尺寸增加15%。 3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢：（1）裂紋和輪緣破損；（2）卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。 4.車輪有下列情況之一的應予報廢：（1）裂紋；（2）車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%；（3）車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。 5.操作司機必須經常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發現失靈應及時調整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。回轉支承裝置的維護保養（1）回轉支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理，減少回轉支承支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸面必須清理干凈。（2）使用中應注意噪音的變化和回轉阻力矩的變化，如有不正常現象應拆檢。（3）回轉支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。（4）在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。（5）齒面工作10個班次應清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。（6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力的不足，回轉支承工作的第一個100 小時和500小時后，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。（7）連接回轉支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。（8）擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應該用扭矩扳手在圓周方向對稱均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。（9）在回轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內添加潤滑脂。在一般情況下，回轉支承運轉50小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。

7，塔吊安全監理實施細則

塔吊安拆工程安全監理實施細則一、工程概況：1、項目概況：本工程位于××××××××××××，由1#樓、2#樓、SOHO三棟商業、公寓組成。1#樓地上17層，局部15層，地下3層，總高度52.65米；其中地下2層為核六、常六級人員掩蔽；地下1層為超市。首層到二層為商場，三層以上均為公寓。2#樓地上28層，局部24層，總高度96.85米，首層為商鋪，2～5層與北部商業連通，7層以上為公寓，SOHO (辦公)在商場北部上方，共7層，總高度57.15米，以辦公為主。商場面對北新道地上六層。本工程總建筑面積197344.65m2,其中地下建筑面積42081.45米。地上建筑面積155263.2m2，占地面積11505m2。1#樓、2#樓為鋼筋混凝土剪力墻結構，商場部分、SOHO(辦公)為框架柱——剪力墻結構。本工程屬高層一類民用建筑，耐火等級為一級，地下室耐火等級為二級，地下室防水等級為Ⅰ級，屋面防水等級為Ⅱ級，抗震設防裂度8度，使用年限50年。2、參建單位：建設單位：設計單位：勘察單位：監理單位：施工單位：二、監理細則編制依據1．《建筑施工安全檢查標準》JGJ-59-992．《施工現場機械設備安全技術規范》JGJ33-20013.《塔式起重機安全規范》GB5144-94三、現場安全監理實施要點（一）裝拆作業前的安全監理控制要求1、審核裝拆施工企業的資質，裝拆人員的操作上崗證。要求證件齊全，人員配備合理，并在使用有效期內。2、審核施工企業“專項裝拆安全施工組織設計”、“裝拆施工合同”、“裝拆施工安全協議書”，施工組織設計要有針對性，需經施工企業技術負責人審定簽發。3、查驗施工企業技術人員向全體作業人員的安全技術交底書面記錄、內容應包括裝拆方案技術交底、安全操作技術交底及周邊其他相關施工的安全狀況交底。4、作業前對施工方裝拆設備、材料、安全防護設施準備情況進行巡視檢查。（二）安裝作業的檢查對塔吊設備周邊環境影響的監理控制要點1、周圍有建筑物的場所、應注意起重機的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設施之間的距離不小于0.5m。2、有架空輸電線的場所、應避免起重機結構進入輸電線的危險進程，起重機的任何部位與架空輸電線的安全距離應符合表一，如果條件限制不能保證表一的安全距離，應與有關部門協商，并采取有效安全防護措施，方可架設，防護措施應取得有關部門認可。表一金屬物體與電力線水平接近的最小距離電力線電壓（kv）最小安全距離（m）1以下41—10635—1108154—220103、兩臺起重機之間最小距離應保證處于低位的起重機的臂架端與另一部起重機的塔身之間至少有2m距離。處于高位的起重機（吊鉤升至最高）與低位的起重機之間，在任何情況下其垂直距離的間隙不得小于2m。（三）裝拆過程中安全監理控制的要點1、塔吊基礎施工必須符合施工組織設計的技術規定和安全規定，現場監理應對照施工組織設計，做好基礎隱蔽工程驗收工作。2、施工現場必須設置警戒區域，并設置醒目的警示標志，施工方應有專人進行安全監護，安全監理應加強巡視檢查，督促落實各項安全技術措施。3、塔吊的裝拆、頂升過程中應有專人負責指揮，禁止多人指揮。安全監理應加強巡視檢查，安裝時風速一般不大于6m/s。4、塔吊裝拆、頂升施工應嚴格按“施工組織設計”進行。安全監理應加強巡視檢查，并要求施工方的技術和安全人員在現場監護。5、起重機的安全裝置齊全，重點控制變幅限位器、吊鉤高度、限位器和力矩限位器，并保證靈敏可靠。6、現場安全監理在安裝過程中應關注關鍵構件的焊縫和疲勞損傷情況，如發現問題可以向施工方提出整改要求。7、滑輪、吊鉤組的磨損及鋼絲繩的磨損斷絲程度達不到規程要求的應退出現場，不準安裝使用。8、安全監理在現場巡視檢查中應特別注意檢查起重、變幅機構的剎車裝置要安全可靠。9、起重機必須有可靠接地，所有電氣設備外殼都應于機體妥善連接、可靠接地。（四）塔吊使用前安全監理控制的要點1、塔吊安裝完成后，應由具有資質的檢測機構進行檢測，合格后出具合格證明方可申報使用。2、塔吊投入使用前，總包方將塔吊驗收合格證明、操作人員數量、上崗資質、各責任崗位的崗位職責、安全操作制度、設備保養維修制度報項目監理組審查。3、操作人員上崗前由總包方技術、安全人員對上崗操作人員做好技術、安全教育，并做好交底記錄。4、總包方應按《成都市建筑工程安全生產監理實施細則》的通知，經項目監理組審核同意后，設備方可投入使用。

1、考慮塔吊臂長是否碰塔身。2、塔吊在停電狀態下的碰撞措施。3、大風或臺風情況下的防碰撞措施。4、正常操作情況下的多塔作業流程及防碰撞措施。5、多塔轉運材料時的安全措施。6、多塔先后施工低標高塔吊防碰主體的措施。以上幾點均需考慮。