因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車，運(yùn)氣好的話上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)。
1、廣州買車跑貨拉拉靠譜嗎？
還是算了吧，如果只是為了跑貨拉拉真的賺不了錢，首先說虧錢肯定是不會(huì)的，累死累活，到頭來算下來可能也就賺個(gè)2-3k還可能更少，我有朋友做過一段時(shí)間，他做這個(gè)說完全就是三天打魚兩天曬網(wǎng)，根本賺不到錢，狼多肉少，還有就是看你是什么車，廣州市沒多數(shù)貨車限行，交警查到又會(huì)被罰，要不就是看到交警各種繞路走，真的不好做，還有就是貨拉拉普及好像真的不算太高，很多人不知道，綜上所述請(qǐng)三思吧。
本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受，我是廂式小貨車，先交了一千塊錢的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒打算退回的了。另外每個(gè)月要交699元會(huì)員費(fèi)，這是沒得退的，
至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車，運(yùn)氣好的話上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)，這一天收入有多少各位自己算吧。
這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，勸還沒做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車閑著又沒別的事做就可以試試，否則還是別入這行。那些說月入兩三萬(wàn)的人都是別有用心的，如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過萬(wàn)那是有的，如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿，美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過萬(wàn)，而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用。
