飛機(jī)我們這些書(shū)呆子稱之為節(jié)流閥的節(jié)流閥,如果恐怖分子熟悉這種飛機(jī)，知道駕駛技巧，有操作經(jīng)驗(yàn)飛機(jī)，有很大概率可以改變飛行路線；如果飛行員配合得很好，或者因?yàn)槟撤N原因被迫被動(dòng)配合，也可以改變飛行路線；如果你對(duì)航空飛行和飛機(jī)駕駛一無(wú)所知，而飛行員似乎很配合，故意作弊，改變飛行路線幾乎是不可能的。
如果恐怖分子熟悉這種飛機(jī)，知道駕駛技巧，有操作經(jīng)驗(yàn)飛機(jī)，有很大概率可以改變飛行路線；如果飛行員配合得很好，或者因?yàn)槟撤N原因被迫被動(dòng)配合，也可以改變飛行路線；如果你對(duì)航空飛行和飛機(jī)駕駛一無(wú)所知，而飛行員似乎很配合，故意作弊，改變飛行路線幾乎是不可能的。
2、 飛機(jī) 駕駛室下面的兩個(gè)踏板時(shí)干什么用的我們的疙瘩總是把那兩個(gè)用腳踩的東西叫做“舵”，他們的飛行員也總是這么說(shuō)“推桿登舵”里的舵。主要作用是通過(guò)登上這兩個(gè)踏板來(lái)控制垂尾，從而改變飛機(jī)在水平方向的方向，但由于力學(xué)原理，飛機(jī)登上舵后往往會(huì)發(fā)生垂直方向的變化。飛機(jī)我們這些書(shū)呆子稱之為節(jié)流閥的節(jié)流閥，我們知道戰(zhàn)斗機(jī)通常在左手位置。往前推就是大油門(mén)。
