可以，這就是現實，滴滴一方面說要全正軌車才能跑，你雙證齊全又還有各種要求等著你，達不到你就跑不到流水，一方面滴滴想把路上跑的車都變成替自己服務的工具，一直說不給私家車派單，可從未做到，后臺大數據會給私家車派風險小的優質單，私家車非法營運被抓平臺還報銷罰款，然后鼓勵你去辦合規車。

1、私家車油改氣跑滴滴怎么樣？

個人認為可取，我了解過改氣費用，從三千到八千報價各不相同，但大部分都在五千以內搞定。以現在的油價，跑一公里6-7毛左右，不會再低了，因為跑車，如果沒有地板油，不搶黃燈，你基本賺不到多少錢。我有咨詢過出租車燒氣的司機，普遍2.6-3.2毛一公里，節省的費用確實可觀。至于改氣傷發動機類似的說法，聽聽就好了，

2、現在私家車還能跑滴滴嗎？

可以，這就是現實，滴滴一方面說要全正軌車才能跑，你雙證齊全又還有各種要求等著你，達不到你就跑不到流水，一方面滴滴想把路上跑的車都變成替自己服務的工具，一直說不給私家車派單，可從未做到，后臺大數據會給私家車派風險小的優質單，私家車非法營運被抓平臺還報銷罰款，然后鼓勵你去辦合規車。滴滴后臺有一套數據分析，各種奇葩規則判定，客戶至上（網上都在說出租車用了幾十年把乘客打回孫子，而滴滴用了幾年時間又把乘客捧成了大爺），一邊說網約車這好那好，下車卻連一句“謝謝”都懶的說，一個評價都懶得點，回過頭心情不好給你個服務不好，然后就莫名審核成立，不得申訴，

3、私家車跑滴滴，合法嗎？滴滴平臺屬于非法運營嗎？

謝謝邀請！正兒八經來說，只要是沒有取得網約車資格證的網約車，都屬于非法運營，都不合法。根據我國相關法規，運營車輛必須辦理“營運證”車輛營運證是從事道路運輸經營活動的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營運證，那么就是無證經營，也就是通常所說的“黑車”，根據道路運輸條例第三十四條規定，道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證。

而由于滴滴車大多是私家車，只是在滴滴平臺進行了身份注冊，而車主的營運資格必須要由相關部門審核通過并頒發資格證才能進行營運活動，而滴滴平臺并沒有資格賦予車主營運資格，就如同來貨車一樣，貨車拉貨屬于營運，那貨車司機就必須辦理營運證，否則就不能從事營運活動，滴滴車和貨車一樣，只不過一個是拉人，一個是拉貨而已。

而目前，監管部門對滴滴車進行監管，要求從事網約車的車主必須考取“網絡預約出租汽車運輸證”但是由于大多用的私家車跑滴滴，而辦理網約車證的話，由于是營運車輛，營運車輛是有強制報廢要求的，肯定大部分的車主都是不愿意的，畢竟是私家車，所以網約車證的推行很困難。而由于監管的漏洞，現在大多省市對網約車真一只眼閉一只眼，但是如果真嚴打的話，滴滴車大多都違法的，畢竟無證上崗，你是真違反規定了，

4、跑滴滴的私家車目前境況不佳，很多人都去租車跑，你怎么看待還在為滴滴公司奔波的司機？

首先，為那些還在堅持跑滴滴的司機道一聲：辛苦了！頂著嚴寒，送了一批又一批的乘客去工作、學習、回家！真的不容易。以南京市場為例，目前滴滴的政策是無雙證的私家車平峰期不派單，高峰期也就是上午的7點到9點、下午的5點到11點才能接到單子，這樣的做法對于之前全職跑滴滴的車主來說是一種毀滅性的打擊，等于是端了他們的飯碗…于是乎，一批又一批的司機去考證，然后租車來加入到這個行業。

一些是喜歡這個職業，畢竟沒什么好的手藝，而且跑車比較自由；還有一些是舍不得雛鷹、飛鷹那個頭銜，不得不成為合規駕駛員，我身邊跑車的有十幾個去租車了，租金是4700元/月，說起來你們可能都不信，這大冬天的新能源車子的電耗約為4毛/公里（夏天約為3毛），甚至比很多汽油車的成本還要高。通俗點來說吧：無論你每天跑多少錢，請先至少除掉200塊再說！說完成本再來談一談入賬，也就是流水！剛開始的幾天，滴滴公司會給你大約每天150～200元的獎勵，不錯哦！加上接單流水，一天毛賬差不多有5、600元，還是可以去嘗試一下的。