包括十堰境內高速公路幾個出口站名字也應該改名了，十漫高速的十堰東站應更名為十堰南站，而柳陂的出口鄖縣應更名十堰西站，而夏家店出口應更名城區站，鄖十高速鄖陽南站應更名十堰東站，而劉洞出口應更名湖北十堰北站。更名為十堰高鐵東站名字最為恰當不過了，因為鄖陽區已經是十堰市市轄區，真正的十堰北部，在現在的鄖陽城區以北，這才為十堰市區北部。
1、十堰高鐵站命名為：十堰高鐵東站。明明是十堰北，鄖陽東，你怎么看？
更名為十堰高鐵東站名字最為恰當不過了，因為鄖陽區已經是十堰市市轄區，真正的十堰北部，在現在的鄖陽城區以北，這才為十堰市區北部，若沒有撤湖北省鄖縣設十堰市鄖陽區則另當別論了。包括十堰境內高速公路幾個出口站名字也應該改名了，十漫高速的十堰東站應更名為十堰南站，而柳陂的出口鄖縣應更名十堰西站，而夏家店出口應更名城區站，鄖十高速鄖陽南站應更名十堰東站，而劉洞出口應更名湖北十堰北站，
2、十堰東站什么樣？
作為十堰人我來回答這個問題。十堰東站（DK445 327.637km）上行方向距離武當山西站26.30km，車站中心標高309.63m，建筑面積1.8萬平方米，車站為線側平式站房，站場規模為三臺七線，到發線五條，正線兩條，站臺是一個側式站臺、兩個島式站臺，雨棚為有站臺柱雨棚，漢十高鐵11月29日正式通車，十堰東站也將投入使用，家鄉的游孑們回家更方便了。
