雙流區(qū)和郫都區(qū)相比的話，雙流區(qū)的發(fā)展前景要好很多。雙流區(qū)，溫江區(qū)，郫都區(qū)，高新區(qū)，雙流區(qū)直管區(qū)以及雙流下轄被托管的高新區(qū)中和街道，外加天府新區(qū)直管區(qū)的經(jīng)濟(jì)總規(guī)模，目前也僅次于原郫都區(qū)轄區(qū)，龍泉驛區(qū)，天府新區(qū)，高新區(qū)，雙流區(qū)，郫都區(qū)（起始點(diǎn)），新都區(qū)，青白江區(qū)，龍泉區(qū)，天府新區(qū)，雙流區(qū)，溫江區(qū)，高新區(qū)。1、成都五環(huán)在哪里？成都五環(huán)在這里據(jù)了解，雙雙發(fā)現(xiàn)我們雙流區(qū)就在成都五環(huán)范圍的嘛，一起去看看呢。規(guī)劃細(xì)則途經(jīng)區(qū)縣：郫都區(qū)（起始點(diǎn)），新都區(qū)，青白江區(qū)，龍泉區(qū)，天府新區(qū)，雙流區(qū)，溫江區(qū)，高新區(qū)，路線全長(zhǎng)及道路寬...

至今，已完成文旅小鎮(zhèn)、藝術(shù)小鎮(zhèn)、體育小鎮(zhèn)、康養(yǎng)小鎮(zhèn)、溫泉小鎮(zhèn)、生態(tài)小鎮(zhèn)、農(nóng)產(chǎn)小鎮(zhèn)、音樂小鎮(zhèn)、職教小鎮(zhèn)、古城古鎮(zhèn)等各類特色小鎮(zhèn)數(shù)百個(gè)，其中古北口鎮(zhèn)、“花鄉(xiāng)果巷”特色小鎮(zhèn)、“古堰畫鄉(xiāng)”鄉(xiāng)愁藝術(shù)小鎮(zhèn)、官橋新材料特色小鎮(zhèn)、寶峰禪韻小鎮(zhèn)、殷村職教小鎮(zhèn)、水滸文旅小鎮(zhèn)、遼金文體小鎮(zhèn)、黃帝康養(yǎng)小鎮(zhèn)、邯鄲成語(yǔ)小鎮(zhèn)等，都已經(jīng)成為業(yè)界經(jīng)典和示范。1、打造特色小鎮(zhèn)，應(yīng)該如何規(guī)劃設(shè)計(jì)？北京綠維文旅是城鄉(xiāng)規(guī)劃、旅游規(guī)劃“雙甲級(jí)”規(guī)劃設(shè)計(jì)院，中國(guó)特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位，特色小鎮(zhèn)綜合服務(wù)商，是泛旅游·特色小鎮(zhèn)·鄉(xiāng)村振興創(chuàng)新引領(lǐng)機(jī)構(gòu)，為...

襄陽(yáng)市是湖北省直轄市，襄陽(yáng)大都市區(qū)中心城市。此舉大大提高襄陽(yáng)在鄂豫陜毗鄰地區(qū)的名企占有率，為加快襄陽(yáng)城市圈及輻射區(qū)建設(shè)提供重大支撐，“襄陽(yáng)今后發(fā)展會(huì)怎樣”這一話題，我的觀點(diǎn)如下～①依照2017年增速來分析，襄陽(yáng)今后發(fā)展仍然強(qiáng)勁有力，若保持每年10%以上的增長(zhǎng)，最快可在2019年GDP突破5000億大關(guān)。1、襄陽(yáng)城市規(guī)劃怎么樣？襄陽(yáng)市是湖北省直轄市，襄陽(yáng)大都市區(qū)中心城市。本輪規(guī)劃以科學(xué)的發(fā)展觀對(duì)城市發(fā)展作出深入分析，幫助襄陽(yáng)建立了城市現(xiàn)代化目標(biāo)體系；針對(duì)襄陽(yáng)歷史文化名城的特殊性,對(duì)城市環(huán)境治理、城市容量、發(fā)...

鄭州——晉城——長(zhǎng)治——洪洞——臨汾——吉縣——壺口瀑布——河津——侯馬——濟(jì)源——鄭州，全程約990公里。壺口瀑布和黃河三峽和老君山怎么自駕游，如果7、8月份去，風(fēng)水季節(jié)的壺口瀑布，水勢(shì)浩大，聲勢(shì)震天，特別壯觀，【第一天】鄭州~晉城陽(yáng)城縣~吉縣，全程約420公里。1、想去山西壺口瀑布，平遙古城，云岡石窟怎么駕車去玩？山西真是個(gè)好地方。山西地上留下的古建筑僅國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)文物452處，居全國(guó)第一，中國(guó)宋代以前的75%的古建筑都在山西。山西省是中國(guó)地上文物最為豐富的文物大省，從寺廟道觀、城池民居、到樓塔橋梁，...

在綿陽(yáng)金家?guī)X設(shè)綿陽(yáng)西站（待出圖，在吳家至楊家鎮(zhèn)之間設(shè)綿陽(yáng)南站（待出規(guī)劃新圖）。安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭快鐵其設(shè)計(jì)為有砟有軌枕全封閉式重軌快速鐵路（160~200公里設(shè)計(jì)時(shí)速），近期達(dá)州市，宜賓市也已分別出臺(tái)了直達(dá)綿陽(yáng)的高鐵規(guī)劃計(jì)劃，其綿陽(yáng)終點(diǎn)站就為綿陽(yáng)西站。1、綿陽(yáng)西站怎么規(guī)劃？鐵路人說幾句，對(duì)于綿陽(yáng)市遠(yuǎn)景規(guī)劃的綿陽(yáng)西站（注：中國(guó)沒有所謂的高鐵站普速站一說，也沒有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)）實(shí)質(zhì)在金家林總部經(jīng)濟(jì)區(qū)片區(qū)范圍臨高鐵大道，其高鐵大道也會(huì)直達(dá)成蘭快速鐵路所在的安州站（注：安州站決非有人認(rèn)為的綿陽(yáng)西站）成蘭...

首先，從功能分區(qū)來看，武漢的城市規(guī)劃非常合理。武漢的城市規(guī)劃非常好，非常合理，甚至非常完美，特別是，武漢江南江北都規(guī)劃了大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)和武漢鄂州國(guó)際機(jī)場(chǎng)使得武漢成為全球民航的樞紐，武漢的城市規(guī)劃，非常合理、職能清晰，兼顧了人民生活和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可謂世界頂尖。1、如何評(píng)價(jià)武漢的城市規(guī)劃？武漢的城市規(guī)劃，非常合理、職能清晰，兼顧了人民生活和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可謂世界頂尖。說實(shí)在的，在中國(guó)幾乎找不出第二座規(guī)劃像武漢這么有遠(yuǎn)見、有前瞻性有遠(yuǎn)見、功能區(qū)職能清晰分明的城市，首先，從功能分區(qū)來看，武漢...

19年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)。西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時(shí)的，遂寧作為曾經(jīng)的四川第二大交通副樞紐，這幾年交通發(fā)展有點(diǎn)滯后，已經(jīng)被其他城市趕超了，現(xiàn)在還沒有東站的規(guī)劃，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該也不會(huì)有，遂寧面積太小，雖然兩縣一區(qū)變成了三縣兩區(qū)，但總面積沒有擴(kuò)大，只是市中區(qū)分成了船山，安居兩區(qū)，蓬溪分出了個(gè)大英，三百多萬(wàn)的人口也不算多，遂寧和成都重慶處于一個(gè)等腰三角形，北上出川一般都走成都或者綿陽(yáng)，南下一般都走成都，重慶，遂寧的經(jīng)濟(jì)比起周邊城市還有一部分距離，沒有全國(guó)知名的旅景點(diǎn)，不過隨著以后的成遂達(dá)...

在成都等距離的二圈層各區(qū)中，郫都區(qū)確實(shí)是地鐵線路規(guī)劃最少的。成都各區(qū)的地鐵規(guī)劃中，線路最少的是青白江區(qū)，其次才是郫都區(qū)，看到成都的地鐵規(guī)劃圖，看看西北角，是多么大一個(gè)空缺，比如郫北城灌高鐵，其建好后地鐵規(guī)劃就很難通過了，比如郫南電車，其建好后該地的地鐵規(guī)劃也會(huì)很難通過。1、成都市郫都區(qū)地鐵規(guī)劃，在成都13區(qū)中是不是最少的？成都各區(qū)的地鐵規(guī)劃中，線路最少的是青白江區(qū)，其次才是郫都區(qū)。不過，在成都等距離的二圈層各區(qū)中，郫都區(qū)確實(shí)是地鐵線路規(guī)劃最少的，郫都區(qū)現(xiàn)有建成線路2號(hào)線，在建線路6號(hào)線，擬建線路9號(hào)線，還...

在綿陽(yáng)金家?guī)X設(shè)綿陽(yáng)西站（待出圖，在吳家至楊家鎮(zhèn)之間設(shè)綿陽(yáng)南站（待出規(guī)劃新圖）。此站房就是1990年遷建的站房于2010年全部拆除了再擴(kuò)建為如下圖此為2012年后的綿陽(yáng)火車站現(xiàn)在是已在著手建綿陽(yáng)西站（金家?guī)X方向）與綿陽(yáng)南站（吳家楊家方向）了，連接成蘭鐵路安州區(qū)站（在雎水）引入綿遂內(nèi)宜鐵路，在園藝山那邊金家?guī)X建綿陽(yáng)西站，直線對(duì)穿寶成鐵路，在皀角鋪與梅家溝之間高跨寶成線在吳家楊家鎮(zhèn)處新建綿陽(yáng)南站，再經(jīng)三臺(tái)射洪遂寧到內(nèi)江。1、如果綿陽(yáng)要修第二個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，你們認(rèn)為哪個(gè)位置適合修綿陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)？綿陽(yáng)和三臺(tái)之間，蘆溪位置。交...

我最看好的是這類區(qū)域的學(xué)區(qū)房。因?yàn)橄喈?dāng)一部分的學(xué)區(qū)房，對(duì)學(xué)生的入學(xué)是有一定的限制，只能是業(yè)主的直系子女或者每一戶只有一個(gè)入學(xué)名額，很多地方的學(xué)區(qū)房都要求，不但有房還必須將戶籍遷入，學(xué)區(qū)房從子女教育投資上存在剛需的確定性，這類人群就比較適合買學(xué)區(qū)房，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)足夠，即使是學(xué)區(qū)房降價(jià)，對(duì)自己的影響也不會(huì)太大。1、學(xué)區(qū)房的升值前景如何？如果在兩年以前，我會(huì)毫不猶豫的說，中國(guó)的學(xué)區(qū)房，是各類投資中，特別是房地產(chǎn)投資中最好的標(biāo)的物，沒有之一。因?yàn)樗四芙鉀Q孩子上學(xué)難題以外，兼具了優(yōu)質(zhì)投資品的重要屬性——供求嚴(yán)重失衡...

成都市未來發(fā)展會(huì)非常好，成都規(guī)劃是西控、北改、中優(yōu)、南拓、東進(jìn)。謝謝邀請(qǐng)~~目前來看，應(yīng)該屬于成都高新區(qū)和龍泉驛區(qū)發(fā)展的比較好，天府新區(qū)的發(fā)力尚待時(shí)日，根據(jù)成都市最新的規(guī)劃建設(shè)，青白江的發(fā)現(xiàn)目標(biāo)為國(guó)際商貿(mào)物流樞紐全國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、成德綿協(xié)同發(fā)展先導(dǎo)區(qū)、城市有機(jī)更新示范區(qū)。1、根據(jù)成都發(fā)展規(guī)劃，青白江區(qū)未來發(fā)展怎么樣？目前，青白江是成都的主城區(qū)，是自由貿(mào)易區(qū)，也是唯一一個(gè)沒有限購(gòu)的主城區(qū)。根據(jù)成都市最新的規(guī)劃建設(shè)，青白江的發(fā)現(xiàn)目標(biāo)為國(guó)際商貿(mào)物流樞紐全國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、成德綿協(xié)同發(fā)展先導(dǎo)區(qū)、城市有機(jī)更新示范...

瀘州高鐵站設(shè)計(jì)方面充分考慮到瀘州特色元素，將融入瀘州酒文化、油傘文化以及兩江水元素，這些元素在高鐵站的外觀設(shè)計(jì)上就能充分體現(xiàn)出來。瀘州南站位于現(xiàn)在的納溪火車站，是隆黃鐵路的瀘州站，之前渝昆高鐵瀘州只設(shè)瀘州站，顯然格局太小，而增設(shè)瀘州東站，規(guī)劃了瀘東新城，把瀘州東站列入主城發(fā)展大局中來，為瀘州主城實(shí)現(xiàn)350—500萬(wàn)人口打下空間基礎(chǔ)。1、瀘州高鐵站規(guī)劃如何？在什么時(shí)候建成？首先，瀘州高鐵站規(guī)劃建于城北千鳳路與九獅路之間，緊鄰城北客運(yùn)站和公交樞紐站。其次，城北高鐵站計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期工程現(xiàn)在在做清場(chǎng)工作，預(yù)...

瀘州高鐵站設(shè)計(jì)方面充分考慮到瀘州特色元素，將融入瀘州酒文化、油傘文化以及兩江水元素，這些元素在高鐵站的外觀設(shè)計(jì)上就能充分體現(xiàn)出來。最后，高鐵站設(shè)計(jì)成多層結(jié)構(gòu)，站內(nèi)實(shí)行集中換乘模式，出站層采用高架結(jié)構(gòu)，層高12米，軌道下方空間用作各類停車場(chǎng)布置，總之在瀘州高鐵站規(guī)劃方面，考慮還是比較充分，設(shè)計(jì)上也比較有前瞻性（如用于未來電子客票普及所使用的空間、出站廳增設(shè)衛(wèi)生間等等），我相信建設(shè)完成后將成為瀘州的一張新名片。1、瀘州高鐵站規(guī)劃如何？在什么時(shí)候建成？首先，瀘州高鐵站規(guī)劃建于城北千鳳路與九獅路之間，緊鄰城北客運(yùn)...

19年高鐵開建，規(guī)劃高鐵時(shí)300公里/每小時(shí)。蘭渝高鐵在十三五規(guī)劃中并沒有此線路，重慶2016-2030年鐵路規(guī)劃，提出規(guī)劃廣州--重慶--蘭州350級(jí)高鐵，完全打破了當(dāng)前局面，西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時(shí)的，蘭天漢高鐵、蘭合高鐵都被不可避免的參與其中。1、達(dá)州高鐵站修在哪里？謝謝邀請(qǐng)！我是小李，達(dá)州屬于四川省，達(dá)州與廣安人口高達(dá)千萬(wàn)人口原來規(guī)劃的西成高鐵是350的，但是被高阻降標(biāo)250不預(yù)留提速條件。然而西渝高鐵的規(guī)劃是350km每小時(shí)的，所以成都希望它走達(dá)州以方便連接出川進(jìn)京通道。12月8日由達(dá)州...

南陽(yáng)、信陽(yáng)都是河南省人口大市，特別需要一條西北東南方向的高鐵線路直達(dá)長(zhǎng)三角，希望時(shí)機(jī)成熟之后可以納入規(guī)劃，及早開工建設(shè)。對(duì)于南陽(yáng)境內(nèi)的其他高鐵，全都是無實(shí)際規(guī)劃階段，方案二的六安-信陽(yáng)-南陽(yáng)-商洛-西安線路高鐵并未列入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，據(jù)當(dāng)初寧西鐵路的線路，最初規(guī)劃是過境襄陽(yáng)的，后來在南陽(yáng)的努力爭(zhēng)取和主動(dòng)開展前期工作的情況下，最終形成了過境南陽(yáng)的現(xiàn)狀。1、寧西高鐵是怎么規(guī)劃的？寧西高鐵，是南京到西安的高速鐵路，是一條連接關(guān)中城市群與長(zhǎng)三角城市群的重要通道，串聯(lián)起我國(guó)西北、華中和華東三大區(qū)域，能夠助推“...