沒有保險(xiǎn)的我們公交司機(jī),希望能得到社會(huì)的體諒,我們也希望自己做的更好。勞動(dòng)強(qiáng)度肯定大以前是兩個(gè)人一臺(tái)車半班現(xiàn)在是一個(gè)人一臺(tái)車跑一天我來(lái)解釋一下什么是大單班(早上來(lái)參加開班下午來(lái)參加收班)每天是天沒有亮出門天黑了才能回家中間有休息時(shí)間但是哪里都去不了因?yàn)樽〉倪h(yuǎn)回家不方便所以一天到晚都在車隊(duì)工資也不高人還不能好好休息這是不人性化的把一個(gè)人當(dāng)兩個(gè)人用主要是你還不能選擇還要唱高調(diào)什么是大趨勢(shì)我呸把人不當(dāng)人在一個(gè)這樣可以節(jié)約成本變相裁員都是人那公交集團(tuán)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)能不能來(lái)試試他們所謂的大單班來(lái)感受一下公交司機(jī)的滋味現(xiàn)在不是提倡以人為本嗎說(shuō)永遠(yuǎn)比做容易。
1、現(xiàn)在在武漢當(dāng)公交司機(jī)怎么樣?
作為一個(gè)司機(jī),真心想說(shuō),賺不到錢,聽起來(lái)是個(gè)穩(wěn)定的工作,但是這個(gè)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)極高,賠錢,可以賠的自己懷疑人生,公司規(guī)定不合理,外面道路情況又復(fù)雜,集團(tuán)壓分公司,分公司壓領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)壓司機(jī),司機(jī)還要被千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)乘客壓著,心理也要承受,工作強(qiáng)度也要擔(dān)當(dāng),乘客安全責(zé)任,必須過(guò)硬。在這里說(shuō)一句希望各位市民能體諒我們,互相尊重,規(guī)范乘坐,我們一天要回答無(wú)數(shù)人的問(wèn)題,要提醒老人還有小孩,
還要和外面的外地車,出租車,豪車,在打電話玩手機(jī)的車輛,各種各樣的行人,和無(wú)理的非機(jī)動(dòng)車,共同的在路上行駛。沒有保險(xiǎn)的我們公交司機(jī),希望能得到社會(huì)的體諒,我們也希望自己做的更好,在路上不是我們想趕時(shí)間,是車次,是給我們的時(shí)間不夠,任務(wù)多,但是我們司機(jī)畢竟是人,要上廁所,要吃飯,要有中間的休息時(shí)間,我們一點(diǎn)也不想多踩油門,我們只想安全的完成任務(wù),乘客需要體諒我們的時(shí)間。
2、武漢公交運(yùn)營(yíng)車輛,實(shí)行大單班制上班,駕駛員勞動(dòng)量增大還是減輕?
勞動(dòng)強(qiáng)度肯定大以前是兩個(gè)人一臺(tái)車半班現(xiàn)在是一個(gè)人一臺(tái)車跑一天我來(lái)解釋一下什么是大單班(早上來(lái)參加開班下午來(lái)參加收班)每天是天沒有亮出門天黑了才能回家中間有休息時(shí)間但是哪里都去不了因?yàn)樽〉倪h(yuǎn)回家不方便所以一天到晚都在車隊(duì)工資也不高人還不能好好休息這是不人性化的把一個(gè)人當(dāng)兩個(gè)人用主要是你還不能選擇還要唱高調(diào)什么是大趨勢(shì)我呸把人不當(dāng)人在一個(gè)這樣可以節(jié)約成本變相裁員都是人那公交集團(tuán)有限公司的領(lǐng)導(dǎo)能不能來(lái)試試他們所謂的大單班來(lái)感受一下公交司機(jī)的滋味現(xiàn)在不是提倡以人為本嗎說(shuō)永遠(yuǎn)比做容易。