至于題主說(shuō)的事業(yè)單位工資怎么樣,要看參照物是什么。事業(yè)單位的工資或?qū)⒂幸欢ǚ鹊纳蠞q,預(yù)計(jì)在四五百的區(qū)間,與動(dòng)輒年薪幾十萬(wàn)的外企和部分國(guó)企比,事業(yè)單位每月幾千的工資待遇幾乎可以忽略不計(jì),根本不在一個(gè)比較的層面,不比也罷,公務(wù)員事業(yè)單位是人人都羨慕的工作,尤其是作為父輩的,肯定愿意自己的子女有個(gè)穩(wěn)定的工作、穩(wěn)定的收入。
1、事業(yè)單位的工勤崗待遇怎么樣?
看到有人說(shuō)工勤崗待遇不輸于管理崗和專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗的,還是忍不住說(shuō)下個(gè)人意見(jiàn)。拿工勤崗和專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗的基本工資來(lái)比較一下,假設(shè)大家的薪級(jí)工資都是15級(jí),工勤一級(jí)的基本工資為2010 582=2592,二級(jí)的為1720 582=2302,三級(jí)的基本工資為1550 582=2132;專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗四級(jí)的2900 709=3609,專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗八級(jí)的工資為1950 709=2659,十二級(jí)的工資1490 709=2199,
基本工資再加上績(jī)效工資和崗位津貼的話,差距只會(huì)更大,后兩者各地都不同,就不比較了。這樣對(duì)比一下哪個(gè)有前途就明確了吧,專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗只列四級(jí)、八級(jí)、十二級(jí)的原因是,單位工勤崗有一級(jí)設(shè)置的話,專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗設(shè)置肯定不會(huì)低于四級(jí);八級(jí)的話有中級(jí)職稱(chēng)就有機(jī)會(huì)聘用了;十二級(jí)的話其實(shí)是專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗的起步。其實(shí)現(xiàn)在工勤崗可以轉(zhuǎn)聘專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗了,看下單位具體情況,再結(jié)合個(gè)人實(shí)際情況,看自己哪條路可以走得更遠(yuǎn),再作出選擇,
2、2020年事業(yè)單位待遇怎么樣?
2015年,中央發(fā)布《關(guān)于深化經(jīng)濟(jì)體制改革重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》,明確機(jī)關(guān)事業(yè)單位基本工資標(biāo)準(zhǔn)將每年或每?jī)赡暾{(diào)整一次。2016年,機(jī)關(guān)事業(yè)單位進(jìn)行了一次工資調(diào)整,全國(guó)公務(wù)員和事業(yè)單位工資平均漲了300;2018年,進(jìn)行了第二次工資普調(diào),人均漲了300-500,按照這個(gè)規(guī)律,預(yù)料2020年機(jī)關(guān)事業(yè)單位會(huì)迎來(lái)一次工資普調(diào)。
事業(yè)單位的工資或?qū)⒂幸欢ǚ鹊纳蠞q,預(yù)計(jì)在四五百的區(qū)間,這個(gè)漲幅雖然不大,但螞蟻腿也是肉,好歹有漲,對(duì)事業(yè)單位人員來(lái)說(shuō)是好事。至于題主說(shuō)的事業(yè)單位工資怎么樣,要看參照物是什么,與動(dòng)輒年薪幾十萬(wàn)的外企和部分國(guó)企比,事業(yè)單位每月幾千的工資待遇幾乎可以忽略不計(jì),根本不在一個(gè)比較的層面,不比也罷。和公務(wù)員比,事業(yè)單位也明顯不如,
事業(yè)單位沒(méi)有車(chē)補(bǔ),沒(méi)有十三薪,年終績(jī)效普遍也少,一年算下來(lái)保底比公務(wù)員少兩到三萬(wàn)。如果是東部發(fā)達(dá)地區(qū),很多超過(guò)了五萬(wàn),和一般企業(yè)比,事業(yè)單位工資待遇可能不占優(yōu)勢(shì),可貴在穩(wěn)定,有社會(huì)地位。而且年齡越大,優(yōu)勢(shì)越明顯,這也是很多求職者最看重的一點(diǎn)。總之客觀來(lái)說(shuō),事業(yè)單位工資待遇比上不足比下有余,在社會(huì)上總體屬于中等水平,不能抱太高期望,但如果家庭條件不差,過(guò)過(guò)日子是沒(méi)問(wèn)題的,
3、在事業(yè)單位當(dāng)司機(jī),這種一眼望到頭的工作怎么樣?
事業(yè)單位司機(jī)五險(xiǎn)一金包吃住?你這工作是很多人夢(mèng)寐以求的啊!很多年以前,事業(yè)單位確實(shí)有很多工勤崗位,就是專(zhuān)門(mén)面向司機(jī)、廚師等崗位招錄的,這部分人沒(méi)有全日制中專(zhuān)以上學(xué)歷,往往只是高中以下畢業(yè),不具有干部身份,其實(shí)就是事業(yè)單位打雜的。但是隨著事業(yè)單位的改革,逐步取消了類(lèi)似崗位,并且很多崗位都外包出去,通過(guò)勞務(wù)派遣的形式來(lái)解決,
到現(xiàn)在為止,在事業(yè)單位工作,沒(méi)有干部身份,又不能提拔的,估計(jì)也就只有司機(jī)這個(gè)崗位了。現(xiàn)在雖然已經(jīng)取消了司機(jī)這樣的崗位,但卻是還有很多之前的歷史遺留人員,很多人通過(guò)司機(jī)工勤崗位的招錄進(jìn)入了事業(yè)單位,現(xiàn)在卻從事著和事業(yè)單位其他人員一樣的工作,不過(guò),還有一部分司機(jī)由于沒(méi)有其他合適的崗位,或者沒(méi)有其他合適的司機(jī),這些人還繼續(xù)充當(dāng)著司機(jī)的角色。
別看他們只是給單位開(kāi)開(kāi)車(chē),但卻都是正兒八經(jīng)的事業(yè)編制,和其他事業(yè)人員一樣享受穩(wěn)定的工資收入和五險(xiǎn)一金,當(dāng)然了,這種工作也確實(shí)是一眼可以望到頭,因?yàn)檫@些人員除了開(kāi)車(chē)以外沒(méi)有其他技能,更重要的是,由于干部身份的限制,他們也提拔不了,即便安排到別的崗位也只能是混時(shí)間,沒(méi)有多大作用。所以,很多人在到50多歲的時(shí)候就被安排到后勤或者其他一些不需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)的崗位,工作要求也不是很?chē)?yán)格,可以說(shuō)提前進(jìn)入退休時(shí)間。