國(guó)家給的補(bǔ)助有的錢根本到不了司機(jī)手里，到司機(jī)手里的錢也被扒了不知幾層皮了。有人有權(quán)的白養(yǎng)著還拿著工資，各個(gè)公交公司里的人哪個(gè)不是親屬關(guān)系進(jìn)去的，一線的司機(jī)最辛苦，請(qǐng)各位乘客善待司機(jī)，什么樣的老年卡都來(lái)坐車，出了事司機(jī)更要賠償，公交司機(jī)每天十五六個(gè)小時(shí)的工作量，國(guó)家規(guī)定每天八小時(shí)，就等于一月沒(méi)有歇班，工資3500-4500不等。
1、地鐵司機(jī)，工資高嗎？收入主要分為哪幾個(gè)方面？在杭州開(kāi)地鐵的話，一般一年能拿到多少錢？
謝謝邀請(qǐng)。我的一位朋友剛好在地鐵站開(kāi)地鐵，據(jù)了解，他們雖然是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格選拔，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)合格后上崗，但他們的工資一般都在所在城市企業(yè)中略高于平均工資水平的。工資主要分為基本工資、工齡工資、崗位津貼等，享受五險(xiǎn)一金，由于工作相對(duì)穩(wěn)定，工作環(huán)境比較舒適優(yōu)良，被許多人羨慕，成為年輕人看好的職業(yè)之一。@立子524謝謝邀請(qǐng)，
2、有人說(shuō)公交車司機(jī)的工資低，風(fēng)險(xiǎn)大，對(duì)此你怎么看？
公交司機(jī)每天十五六個(gè)小時(shí)的工作量，國(guó)家規(guī)定每天八小時(shí)，就等于一月沒(méi)有歇班，工資3500-4500不等。公交屬于高危職業(yè)，久坐也會(huì)落下毛病，掙得工資不夠以后看病的，車外的馬路狀況如停車場(chǎng)，一旦出了事車不管誰(shuí)的責(zé)任公交司機(jī)都要賠付一定的錢。車內(nèi)還要考慮那些老年卡，從早發(fā)車到晚下班老年卡占了90%，什么樣的老年卡都來(lái)坐車，出了事司機(jī)更要賠償。
電話不能接，基本每個(gè)線路的單程都在1.5小時(shí)左右，家里有事回都回不去，到點(diǎn)吃不了飯，不敢喝多水。有人會(huì)問(wèn)，國(guó)家不是給補(bǔ)助嗎？國(guó)家給的補(bǔ)助有的錢根本到不了司機(jī)手里，到司機(jī)手里的錢也被扒了不知幾層皮了，有人有權(quán)的白養(yǎng)著還拿著工資，各個(gè)公交公司里的人哪個(gè)不是親屬關(guān)系進(jìn)去的，一線的司機(jī)最辛苦，請(qǐng)各位乘客善待司機(jī)。
