成都市總體規劃2017，成都市金堂縣福興鎮長樂村2017年的新規劃是什么

來源：整理時間：2022-11-22 01:31:17 編輯：成都生活手機版

本文目錄一覽

1，成都市金堂縣福興鎮長樂村2017年的新規劃是什么
2，成都最新行政區劃情況主要是將來成都區縣新行政范圍的規劃
3，東進規劃到底是指什么
4，成都作為中國智慧城市試點在智慧城市建設上有哪些具體規劃
5，成都2020的那個規劃藍圖是什么樣的
6，成都第二機場選址落定
7，成都規劃的三軌九路指的是什么

1，成都市金堂縣福興鎮長樂村2017年的新規劃是什么

接近淮口及簡陽的大部分將建成都第二機場,在平橋鄉還要建侯機樓和物流中心.

成都市金堂縣福興鎮長樂村2017年的新規劃是什么

2，成都最新行政區劃情況主要是將來成都區縣新行政范圍的規劃

成都管轄9個區（武侯區、青羊區、金牛區、錦江區、成華區、溫江區、新都區、青白江區、龍泉驛區）、6個縣（郫縣、雙流縣、金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣），代管4個縣級市（邛崍市、彭州市、崇州市、都江堰市）。　　成都主城包括武侯區、青羊區、金牛區、錦江區、成華區、高新區（高新南區、高新西區）、天府新區。本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖數據為準。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

成都最新行政區劃情況主要是將來成都區縣新行政范圍的規劃

3，東進規劃到底是指什么

2017年，成都市委新書記范銳平宣布“東進”戰略，開辟成都經濟建設“第二主戰場”。按照“東進”戰略規劃，龍泉山脈以東從北到南分別名列4座新城：淮口新城、龍簡新城、簡陽新城、空港新城。一業內人士認為，在龍泉山脈以東布局新興產業，說明成都已經把未來的經濟增長希望，寄托在這片熱土了!相較于GDPD的產出而言，未來的城東不亞于城南。而作為“東進”的主戰場和排頭兵，龍泉驛區的發展也正迎來了前所未有的機遇和可能。近日，據龍泉驛區人民政府官網公布，龍泉驛區的體育中心、圖書館、博物館、美術館等8龍泉正式成為宜居新名片。據成都軌道交通集團有關負責人介紹，該集團正在開展成都市市域（郊）鐵路建設規劃編制工作，已初步確定除18號線以外，將把13號線、24號線等納入市域鐵路建設規劃，為“東進”的起步提供軌道交通支撐。成都軌道交通集團有關人士表示，下一步，結合淮州新城、龍簡新城和空港新城的城市規劃，結合龍泉山以東區域的產業、人口規模和布局，積極配合市規劃局對城市軌道交通線網進行進一步的修編、優化，加密龍泉山以東區域的軌道交通密度，加強中心城與龍泉山以東區域的軌道交通銜接，以更好地從交通上支撐“東進”。

東進規劃到底是指什么

4，成都作為中國智慧城市試點在智慧城市建設上有哪些具體規劃

成都作為西南地區的科技中心、商貿中心、金融中心和交通通訊樞紐，經濟地位舉足輕重，所以成都能成為智慧城市建設的首批試點。成都在成為國家智慧城市試點之后，也警進行了大量的基礎建設和規劃，目標是成為中國乃至世界智慧城市的典范。　　在具體實施上，近期的動態就是舉辦了第十二屆中國國際軟件合作洽談會，洽談會期間同神州數碼簽了戰略合作，從新聞上了解到，基礎建設上，成都要和神州數碼一起建電子商務物流，這個很符合成都作為西南交通樞紐的特點，其次是建立智慧城市產業園，要大力開發信息產業。在民生領域，未來會引進神州數碼的市民融合服務平臺，做政務互聯網化，讓老百姓有什么事，看病啊，辦證啊，交水電費啊，企業報稅，都能通過網絡平臺解決，省的老百姓跑來跑去，算是實實在在的東西。

耶耶耶再看看別人怎么說的。

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城市？你在哪個城市啊？~~~-------該消息來自萌萌的豌豆莢吧

5，成都2020的那個規劃藍圖是什么樣的

如今，成都已不再局限于傳統的春熙路、鹽市口、騾馬市三大商圈，一大批新興商圈已在全面成長起來。根據規劃，到2020年，成都將在中心城范圍內著力培育19個片區商業中心。這19個片區商業中心包括，成華區：建設路、青龍、龍潭、保和—十陵四個片區商業中心；錦江區：牛市口、東部副中心兩個片區商業中心；武侯區：跳傘塔、高升橋、紅牌樓、晉陽、高碑；青羊區：騾馬市—西大街、清江、光華；金牛區：茶店子、沙灣—成都會展商務區、火車北站、洞子口；高新區：南部副中心商業區。同時，大約100個居住區商業中心也將得到長足發展。這將遵循布局均衡、功能分工合理、方便居民生活的原則，完善居住區級配套服務設施規劃建設，約3-5萬人設置1處。近期將重點結合城市發展，配套完善三環路周邊住宅新區的居住區商業中心。與此同時，成都市還規劃了中心城的六大旅游休閑商業區，即武侯祠旅游休閑商業區、文殊院旅游休閑商業區、水井坊旅游休閑商業區、浣花溪歷史文化風景區、十陵歷史文化風景區、北郊歷史文化風景區。成都商業發展確定10重點昨日，成都市發改委聯合市商務局向社會發布今年第八次產業信息，首度披露了今年成都商貿業發展的10項重點。據了解，成都市今年將重點發展以連鎖經營、物流配送、電子商務為主要內容的現代物流業，發展社區服務業，發展特色商業街。加快農產品流通體系建設，發展并完善農村商業網點，加快“中國川菜基地”建設，促進川菜原輔料生產加工和消費產業鏈的形成。

6，成都第二機場選址落定

建成后年客運吞吐量達8000萬人次，將打造成西部地區最大的國際復合型樞紐機場成都二機場選址塵埃落定，定在金堂白果鎮。成都市交委昨日表示，這是專家兩年論證的結果。根據規劃，該機場共5條跑道，建成后，年客運吞吐量達8000萬人次，其將打造成為西部地區最大的國際復合型樞紐機場。塵埃落定最終選定金堂白果鎮成都市交委相關負責人認為，成都屬于內陸城市，要打造成為西部綜合交通樞紐和西部物流中心，除了需要鐵路、高速公路作為支撐外，國際性的航空樞紐也是必需的。按照國家規劃成都大型機場初步定位，成都需要再建設一個國際復合型樞紐機場，以確定成都中國第四航空樞紐的地位。起初有金堂、彭州、簡陽、龍泉等幾套方案，專家經過兩年的綜合分析，最終確定了金堂白果鎮。“金堂作為第二機場，有其自身的優勢。”該負責人分析說，選地需要考慮、成都整體規劃、場地、凈空、氣象等條件，而金堂恰恰滿足這一切，首先符合成都市交通體系和城市總體規劃要求，地面和凈空條件也能滿足民航有關規范要求。目前，相關部門已經展開對凈空環境、電磁環境、建設場地的保護工作。選址場地附近還將在關鍵位置設置氣象觀測點，采集氣象觀測資料。綜合規劃二機場擬建5條跑道根據規劃，該機場擬建5條跑道，每條跑道長3.6公里，主跑道軸線方位呈北東——南西方向展布，開通10條以上國際直達都市區航線，并加密半徑100公里的支線機場15點布局，并在機場周邊將規劃建設航空城。建成后，機場最大可滿足年客運吞吐量8000萬人次、貨運吞吐量200萬噸，并依托該機場規劃建設第二機場物流園區，從而將其打造成為西部地區最大的國際復合型樞紐機場。為給該機場配套，還將規劃建設高速公路等多種連接方式。

7，成都規劃的三軌九路指的是什么

“三軌”：成郫灌線軌道、成龍線軌道、成溫大線軌道三條輕軌線路；“九路”：指川陜干道、川陜路復線、成德快速通道、成灌快速路(沙西線延伸線)、成郫灌干道(IT大道郫灌段)、成溫邛快速路、新蒲快速路、成仁快速路、成簡快速路9條快速通道。

三軌成郫灌線：起于地鐵2號線成灌客運站，止于都江堰城區，全長40公里，與今后規劃的龍門山軌道交通線連接，力爭2008年底開工建設。成龍線：起于地鐵2號線經干院站，止于龍泉驛城區，全長10公里，力爭2008年底開工建設。成溫大線：起于地鐵4號線江安河站，止于大邑城區，全長55公里，規劃延伸至邛崍城區，其中成溫段力爭2008年底先期開工建設。九路連接成都與德陽的成德（陽）快速路，全長23公里，力爭2010年建成通車。連接中心城區與新青組團的川陜干道（川陜路），全長27公里，分段建設，力爭2012年全線建成通車。連接中心城區與華陽組團的成仁快速路，全長13公里，力爭2009年建成通車。連接中心城區與龍泉湖景區的成簡（陽）快速路，全長約15.3公里，力爭2011年建成通車。成溫邛城市發展走廊上的成溫邛快速路，全長約52公里，分段建設，力爭2011年全線建成通車。解決城北物流園區與中心城區間物流通道和交通聯系的貨運大道，道路全長約61公里，力爭2010年建成通車。連接中心城區與都江堰城區的成灌快速路（沙西線延伸線），全長約18公里，力爭2010年建成通車。連接中心城區與郫縣及都江堰的成郫灌干道（it大道），全長約26公里，力爭2009年建成通車。按城市快速路標準改造的淮洛路白果至趙家段成金快速路，改造段全長約20公里，力爭2009年建成通車。