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嘉陽小火車，想知道 樂山市 犍為嘉陽小火車 在哪

來源：整理 時間：2022-09-15 20:53:41 編輯：成都本地生活 手機版

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1，想知道 樂山市 犍為嘉陽小火車 在哪

如果走高速到犍為北下高速然后左轉沿岷江上游（不過江） 獨路走到石溪鎮就看得到標志 如果你走213國道到了沙嘴要么過渡右轉向上游走 要么在沙嘴直接往下走到犍為過犍為大橋右轉一直走但是目前犍為到石溪鎮正在修路 經常封閉不準同行 即使半幅通行也很惱火 建議9月份接 路大概修到8月底 我就是嘉陽的 所以情況很清楚

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2，四川最寶貴的火車為何被稱為工業革命的活化石全球有多少輛

說起四川，大家第一印象應該就是“辣”了吧，的確，四川人愛吃辣這是全中國都知道的事情，四川的火鍋以鮮香麻辣聞名于世，在火鍋之外的就是我們的國寶大熊貓了，憨態可掬的大熊貓多在我國四川地區受到周到的保護，但是你知道嗎？在四川還有一個比國寶大熊貓更加寶貴的，那就是嘉陽蒸汽小火車。嘉陽小火車是在四川省南部的一個叫做犍為縣城西面20公里處運行的火車，在1958年建成，全長19.8公里，有6座隧洞，總占地面積38平方千米，是目前全世界唯一一輛在運行中的蒸汽客運小火車，素有”工業革命的活化石“的美稱。在四川是比大熊貓更加珍貴的存在。嘉陽蒸汽小火車的運行速度并不快，時速只有20公里，每次也只能裝載20個旅客，但正是因為如此，才可以讓人靜下心來，好好的欣賞窗外的美景，尤其到了每年春夏季節，鐵軌兩旁的花朵盛開，小火車像是穿過花海一般浪漫，景色令人陶醉。在建立之初，這種嘉陽小火車是專門給煤礦廠用來運輸煤礦的，后來因為地區交通不便，便把嘉陽小火車改成了一部分用來載客，一部分用來拉煤。經過時代的變遷，蒸汽火車被更多的現代化出行方式所取締，幾乎已經看不見蒸汽的蹤影。大概在10多年前，這條鐵軌與嘉陽小火車將要被拆除，但是對于更多的四川人民來說，小火車具有一個時代的重要存在意義，應該予以保存，就這樣，嘉陽小火車得以運行到了今天，成為了四川省的工業活化石。每年都有非常多的蒸汽愛好者慕名來到這里，想要坐上嘉陽小火車，領略工業時期的蒸汽文化。好了，小伙伴們，不知道你們想不想去到四川做一次嘉陽蒸汽小火車，感受一下工業革命時期的特殊遺留呢？

四川最寶貴的火車為何被稱為工業革命的活化石全球有多少輛

3，要去犍為看看嘉陽小火車想知道具體怎樣坐車從樂山開始坐車

樂山連運站，座車只要17,座樂山中心站車，上高速路，要多出幾元，你買票的時候，他會問你是上高速還是不上，如果你想快點肯定是做上高速的。
樂山坐車到犍為就15元 然后坐車去石溪鎮5元，然后坐小火車去嘉陽 最晚一班出來的火車是下午3點的 自己安排時間了.
不貴，大概十多元吧，具體數字忘記了
你好！從樂山坐車到犍為中心站，然后從中心站坐車到石板溪，嘉陽小火車就在那里我的回答你還滿意嗎~~

要去犍為看看嘉陽小火車想知道具體怎樣坐車從樂山開始坐車

4，四川嘉陽有沒有火車

在現在經濟飛速發展的社會中，很多以前的交通設施都已經被淘汰或者已經更新換代了，比如之前人們出行用的“平車”不知道有多少人知道，還有坐轎等都已經消失，而現在最流行的就是火車，動車，飛機，最不行也是小汽車這樣的交通工具，而說到或者不知道大家有誰坐過蒸汽火車，現在早已被淘汰。但最近小編發現，現在竟然還有一列蒸汽火車在運行。這個火車就位于四川南部的犍（qián）為縣城北15公里遠的山溝里，這里有一條非常狹窄的鐵軌，在這條鐵軌上奔跑著一列老爺火車，也稱為是嘉陽小火車。經過勘察發現，這個小火車所處的位置正是嘉陽國家礦山公園，并且這個礦已經存在了有70余年的歷史了，如果不是一次偶然的機會，小編還真不知道在現在這個社會中竟然還有這樣的“古董”存在。通過查資料我們能得知，這個鐵路建于1958年，全長19.8公里，是全國乃至是世界上唯一運行的蒸汽火車，這樣罕見的“物件”怎么能不讓我們這些90后興起呢，畢竟90后甚至是80后都沒有坐過這樣的火車。如今這列火車已經被譽為是“工業革命的活化石”，簡直比大熊貓還珍貴呢。如果你有機會那么可以來這里看看這樣的“古董”甚至可以坐一趟感受一下這種老古董的氣息。這里雖然偏僻，但來到這里你可以體驗到純真的礦文化，當然了，這里除了礦，旁邊也有很多的景點，比如嘉陽國家礦山公園主碑廣場、嘉陽創始人雕塑廣場、蘇式風格小火車游客中心、黃桷樹公園、觀音溪花園等等，相信這些地方大家應該都沒有去過吧。不過相比之下，還是這種蒸汽火車更加的吸引人，畢竟在小編的記憶中，這個東西是存在于18世紀的。這趟火車在淡季的時候一天跑四趟，上午下午各兩趟，并且火車內部的凳子還都是木質的，我們可以感受到那種風復古的感覺，坐上去能讓你瞬間回到18世紀，并且沿途的風景也是美不勝收，兩旁都是綠油油的樹木，好像穿越了叢林一樣，是那么的神秘而又浪漫。尤其是聽到它鳴笛的聲音還有那冒著濃煙的景象，在油菜花中穿梭，那種感覺已經無法用語言來形容了。蒸汽火車也象征著一個時代的歷史，在車水馬龍的現代化大都市當中，不少年輕人看到蒸汽火車，肯定都會感到眼前一亮吧，在蒸汽火車上拍照也是一種非常不錯的選擇，不知道大家都是怎樣看待的呢？

5，嘉陽小火車在四川的哪個縣啊

在四川南部的犍為縣石溪鎮，每天還能聽到"嗚--嗚"的汽笛聲，一輛古老的蒸汽火車用它特有的方式顯示著自己的存在，這就是著名的嘉陽小火車。 　　嘉陽小火車是第一次工業革命的產物，也是世界上唯一還在運營的客運窄軌蒸汽小火車。蒸汽小火車的老祖宗是英國發明家詹姆斯?瓦特。嘉陽小火車１９５８年出生在中國石家莊蒸汽機車車輛廠，次年７月１２日落戶四川省犍為縣芭蕉溝，一時成為轟動全省的新聞。它的軌距僅７６ｃｍ，被稱為“寸軌”，只有普通列車軌距的一半左右，是世界上唯一僅存的寸軌客運蒸汽小火車，被形象地稱之為“原生態的工業革命活景觀”、“活著的１８世紀工業革命博物館”。

6，嘉陽小火車是什么樣的地方

四川樂山市犍為縣大山深處的嘉陽礦區，每天都能聽到“嗚---嗚----”的汽笛聲，一列古老蒸汽小火車，用它特有的方式顯示著自己的存在：蒸汽式動力、窄窄的鐵軌，滿是煤灰的司爐、每小時只能跑20公里以及全手工操作，歲月仿佛回溯到了18世紀。花海下穿行的小火車　　 1814年，英國人史蒂芬孫發明了第一臺蒸汽機車，從此開始，人類加快了進入工業時代的腳步，蒸汽機車成為這個時代文化和社會進步的重要標志和關鍵工具。而今當蒸汽火車在世界的各個角落淡出江湖，成為一種久遠的記憶時，嘉陽小火車卻還在運營，成為現存的唯一的客運小火車。　 嘉陽小火車的起始站是石溪鎮，一個丘陵山區的普通小鎮，終點站是黃村井站(最初火車的起點站)，一個當年有名的煤礦出口，鐵路最初是運送原煤的運輸線。 該答案來自極限戶外網官方網站

7，一個小孩子急需嘉陽小火車的發車時刻表

10月1號的票不好買,人很多嘉陽小火車客運列車運行時間表 站點名稱運行趟次 石溪站 躍進站 蜜蜂巖站 菜子壩站 仙人腳站 焦壩站 芭溝站 黃村站第一趟 上行到站 7:00 7:15 7:32 7:47 7:57 8:05 8:10 8:15返回到站 9:30 9:15 8:58 8:48 8:38 8:30 8:25 ←第二趟 上行到站 10:30 10:45 11:02 11:17 11:27 11:35 11:40 11:45返回到站 13:00 12:45 12:28 12:18 12:08 12:00 11:55 ←第三趟 上行到站 14:00 14:15 14:32 14:47 14:57 15:05 15:10 15:15返回到站 16:30 16:15 15:58 15:48 15:38 15:30 15:25 ←第四趟 上行到站 17:30 17:45 18:02 18:17 18:27 18:35 18:40 18:45返回到站 20:00 19:45 19:28 19:18 19:08 19:00 18:55 ←客運專列每天從石溪站發車四趟：①7:00 ②10:30 ③14:00 ④17:30 每趟往返兩個半小時。http://www.scjyjt.com/read_info.asp?infoID=38
搜一下：一個小孩子急需嘉陽小火車的發車時刻表

8，嘉陽觀光小火車

老鷹嘴景點老鷹嘴因山形酷似鷹嘴而得名，是芭石鐵路最險峻的路段，展現小火車穿山越嶺，從懸崖絕壁下噴薄而出的壯觀場景。芭石鐵路共有6個隧道，老鷹嘴5號隧道最短，長49米。 菜子壩景點 芭石鐵路沿線油菜花種植最密集之地，鐵路“C”形最大轉彎處，轉彎半徑70米，是觀賞小火車穿越田園風光的最佳景點。 亮水沱景點是觀賞小火車穿越山谷、堤壩和水庫景色的最佳場所，也是桐子花最密集之地。觀光專列將安排機車噴射蒸汽，觀賞彩虹奇觀。 蜜蜂巖站因地形狹窄列車不能轉彎，于是設置詹天佑“人”字形機車掉頭方式，是游客看火車轉向、手動掛鉤和與小火車合影留念的最佳場地。 和尚灣是芭石鐵路坡度最陡和“S”形轉彎最急之處，最大坡度36.14‰，小火車轟鳴向前，蒸汽迸發，奮力爬坡，是攝影最佳拍攝點之一。 焦壩站嘉陽煤礦2號礦井開采地，該井于1988年結束開采，遺留了煤倉、井口、砂壩、生活區等工業遺址，是人們懷舊獵奇的地方。 芭蕉溝抗日戰爭爆發后四川省第一個中英合資煤礦誕生之地，已被列入國家礦業遺跡保護范圍。幾十年的煤礦建設形成了繁榮的工礦特色區，地勢獨特，冬暖夏涼，沒有工業污染，是良好的避暑勝地。蘇式建筑風格與川西南民居群落相映襯，純樸的人文景觀文化，使芭蕉溝成為新興的影視拍攝基地。 黃村井昔日是小火車的起點，如今成為終點。這兒開辦的黃村井是嘉陽煤礦一號礦井，如今打造成為全國唯一用于游客觀光體驗的旅游礦井。有猴子石、工人村、中藥材種植基地等可供參觀。 小火車檢修車間位于石溪火車站，是維修制造蒸汽小火車的地方。老舊的車間和檢修設備、英國車床等成為理想的攝影場所，電視劇組也前來取景拍攝。 手動操作嘉陽小火車保留了蒸汽時代最原始的操作方式，人工加煤，把手駕駛，信號旗和口哨指揮，人工扳道岔，人工接鉤，人工剎車制動，手搖電話聯絡等，成為工業遺產不可或缺的內容。 躍進橋站因鐵路橋修建于大躍進時期而得名，是嘉陽集團所在地，嘉陽第三號礦井設在這兒，所以又稱三井。煤炭年生產能力120萬噸，是四川省最大規模現代化礦井之一。煤炭用架線電機車運輸到石溪發電，蒸汽機車承擔客運任務。觀音溪公園溪水環繞，官斗山建筑群環形列陣，黃桷蘭公園游人如織，呈現和諧礦山新景象。
嘉陽小火車旅游指南:成都－樂山－犍為（過大橋右轉）－石溪；芭石鐵路全長19.84公里，小火車每天發車4班：6:00、9:30、14:00、17:30

9，嘉陽小火車自助功略最好有價格和時間路線的安排

從成都去看嘉陽小火車在犍為下車以后就在汽車站有到自助攻略詳細： 乘坐小火車最好戴上墨鏡，以免煤渣落入眼睛。 但是因為小火車時間特殊，最好是坐成都到犍為的車，晚上住犍為，可順帶看看小城風情、看看文廟，品品樂山美食。 嘉陽-鍵為-成都 坐車到三井（嘉陽集團礦區），買上午十點半的火車票，坐到芭溝（芭蕉溝）。 到達時間約為上午十一點過。 中午飯在芭蕉溝吃，推薦東方紅餐廳，千萬不要去那家叫菜根香的餐館吃飯，價格比較貴，量也少。 吃完飯以后四處看看，像昔日嘉陽煤礦總部、電影院（影劇院）、戲臺、歐式建筑、吊腳樓、小閣樓窗戶、公園。 不推薦購買當地產品尤其是水果。因為都是從外面拉進來的，價格比較貴，并非特產。 轉完以后，建議問一下路，從當地人稱為“墳山”（上面有很多墳，密密麻麻）的地方爬上去，再鉆一個隧道，到達焦壩站。喜歡吃臘肉的話，可以在車站對面一個小理發店購買，個人推薦肝子，拿回來煮了吃，味道不錯！ 乘坐下午三點半小火車返回石板溪，再回到犍為，乘坐大巴返回成都。 or 去樂山住一晚。樂山一定要吃徐燒烤！！強烈第二天坐2塊錢渡輪去太陽島，看大佛，不用買門票經濟實惠，而且很清楚，那么大，相信走近了只會盲人摸象了。 嘉陽小火車觀光專列（新式觀光大客車），票價為往返50元／人，單程30元／人。與普通客運列車的最主要區別是在景點停車表演,讓游客觀光. 普通正常客運列車，途中不停車觀光，只在站點上下乘客.每天4趟，發車時間為6點、9點30分、14點、17點30分。單程票價為：座票5元／人，站票3元／人。因為是交通車,不售往返票.唯一的辦法是乘坐加掛的新式觀光大客車,票價為往返30元／人，單程20元／人。如果沒有加掛旅游車廂,游客可以乘坐工作車廂(有掛牌).票價為往返20元／人，單程15元／人。 嘉陽小火車火車每天發車4班：即6:00、09:30、14:00、17:30；從起點站到躍進站運行時間為15分鐘，全程往返約兩個半小時。 建議乘坐成都或樂山、犍為直達嘉陽的班車。黃金周期間 10:00、14:30增發旅游專列，旅游專列提供在景點停車觀光、講解等服務，往返運行約3小時。
你好，我是嘉陽本地人，其實有很多人都有你這種想法，當天去當天回，可是我建議你在芭溝小鎮住一晚，享受一下現代都市缺乏的新鮮空氣和寂靜的夜晚。如果你早上自己駕車去的話，建議你先駕車到犍為，然后坐公交到石溪。因為石溪到三井的那段公路最近在施工，可能有點堵。早晨9點有一趟車從石溪發車，其實坐小火車接受煤灰的洗禮也是一種難得的經歷啊，仿佛回到了那種工業時代。建議你穿深色的衣服就好了，等住下或者回家都可以洗澡的。現在去乘小火車正趕上了桐子花花開，很美的。我是建議你那天中午到芭蕉溝后隨便找個小店吃個飯，訂好房間。然后自己帶著相機沿著石板路走到小火車終點站黃村井，那里有個井下探秘游，感興趣的話可以去游一趟，體驗一下礦工的井下生活。然后下午回到芭蕉溝，還可以爬爬山，現在可能還能上山摘櫻桃。晚上休息一晚，第二天從芭蕉溝出發，沿著一條小路走到一個叫馬廟的小鎮，也是一個小古鎮，沿途風景挺不錯。可以從馬廟坐大巴回到犍為，有興趣的話還可以逛逛犍為的文廟……
從成都、樂山方向到嘉陽觀賞 小火車，沿國道213公路向犍為方向前進，通過犍為大橋后不進縣城，右轉沿岷江上行1４公里到達石溪， （也可以在沙嘴渡口乘汽車和行人渡船過河直達石溪，可比到犍為繞行節約10公里）看見犍為紅會醫院（ 原嘉陽醫院）后上坡50米即到嘉陽小火車起點石溪站，也可繼續前行４公里到嘉陽集團礦區所在地（沿山 溝小公路平行，溝的左側對面是火車路），在火車躍進站乘車。嘉陽礦區當地人叫三井（這里有嘉陽解放 后開辦的第三號礦井，三井叫天錫井，是嘉陽目前唯一口的礦井，年產１２０萬噸原煤。），這里是嘉陽 的總部，環境建設，服務設施較完備。嘉陽小火車火車每天發車4班：即6:00、 09:30、14:00、17:30；從起點站到躍進站運行時間為15分鐘，全程往返約兩個半小時。 建議乘坐成都或 樂山、犍為直達嘉陽的班車。嘉陽至樂山的交通車：每天7：３0從嘉陽礦區（三井 ）發車，2：30從樂山聯運站發車返回。注：樂山至嘉陽乘車咨詢電話： 0833-2881021（小靈通）犍為直達嘉陽(三井)的綠色環保車每10分鐘1趟，每10分鐘一班，密集型發車，為小火車觀 光游客提供了快捷、便利的交通服務。犍為早上6點鐘開班，晚上6點半收班，三井是早上7點開班，晚上8 點鐘收班。投入運行的公交車采用天燃氣作為燃料，具有綠色環保功能，外形美觀，乘坐舒適，票價合理 3元/ 人.嘉陽小火車2007“十一”黃金周發車時間嘉陽小火車“十一”黃金周每天增開兩趟列車，全天共6趟。一、觀光車運行：第一次9點30分，為普通小客車觀光專列，票 價為往返30元／人，單程20元／人。第二次10點30分，第三次14點45分，均為 標準觀光專列（新式觀光大客車），票價為往返50元／人，單程30元／人。二、普 通正常客運列車，途中不停車觀光，每天3趟，運行時間為6點、14點、17點30分。單程票價為：座票5元 ／人，站票3元／人。
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