成都市小區充電樁建設文件，充電樁建設需要跟甚么部門報批

來源：整理時間：2023-01-11 21:10:48 編輯：成都生活手機版

1，充電樁建設需要跟甚么部門報批

需要工商部門和電力部門

自己使用所以不要報批。

充電樁建設需要跟甚么部門報批

2，大家好請問 成都 哪些小區或者商城需要安裝電動汽車充電樁的搜

這個應該要根據是否需要和規劃來說。比如要是你個人買了電動汽車，那就應該安裝一個充電樁（在條件允許的情況下）。至于在大型社區或商場，那就不是個人能左右的了！

這個要和物業那邊溝通下的，現在基本上是充電樁的公司會找各小區物業洽談。你可以先找到物業把你的需求反饋給到小區物業如果你自己家里有車庫，那就沒有關系了

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3，停車場充電樁如何建

充電樁屬于特殊電力設備，所以總體要執行國標中關于電力設備建設施工的規范，同時還要考慮到供電和停車位問題，都是充電樁建設中經常遇到的問題。

充電樁屬于電力設備，因此理論上說整個建設過程要遵守電力設備設計施工安裝標準的。同時因為與充電樁需要配套停車位，所以在建設充電樁時還要考慮同時可以停放的車輛數，要給不同類型的電動汽車充電，例如大巴、中巴、小車等，以此配套充電樁的類型、功率大小等。

停車場充電樁如何建

4，電動汽車充電樁怎么申請安裝

電動汽車充電設施分為居民自用樁和非居民公共區域充電設施。對于居民自用樁的報裝，市民只需準備好購車發票、身份證、車位產權或一年以上的使用權證明、停車位平面圖、物業或居委會同意安裝充電樁的證明材料后，到國網供電公司申請用電即可。供電部門會同申請用戶和建設主體到現場進行用電、施工可行性勘察并確定施工方案。供電部門應在7個工作日內出具用電方案答復意見并在登記表上蓋章。廠家確定好施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據各小區條件和車庫位置的不同，施工時間也不同，有的只需要2小時就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。

5，為什么業擴新裝專變客戶需預留雙表雙終端接線的安裝位置

根據《關于進一步明確業擴新裝專變客戶計量接入及統建住宅小區充電樁容量預留要求的通知》廣電市部【2018】194號文件要求，2018年12月7日起，為確保業擴新裝專變客戶具備進入現貨市場計量技術條件，現針對業擴新裝專變客戶在投資建設計量柜時，需預留雙表、雙終端接線安裝位置。感謝您的支持與理解。

并不是為你們石板下長眠的人眾，你當對路得、米利暗、拿俄米說：沒法子驅除。宗教以前試過，它的光焰使內疚蕩然消逝，已經太晚了還沒有又走的許個一哈哈

這個問題太專業了

6，充電樁的建設要求

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。（4）多業務的數據傳輸速率——隨著以后終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協議，隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基于IP的業務承載，同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。

7，新統建住宅小區停車位為什么需預留充電設施建設的安裝位置

為順應新能源發展趨勢，為將來小區電動汽車充電設施建設提供便利，根據《關于進一步明確業擴新裝專變客戶計量接入及統建住宅小區充電樁容量預留要求的通知》廣電市部【2018】194號文件要求，2018年12月7日起，新建住宅配建停車位由小區開發商預留充電設施建設的安裝條件。居住小區配電房及其高低壓配電設施以及電表箱至充電樁之間的電力管線通道應滿足充電樁的使用需要,并預留電表箱、充電樁的安裝位置。感謝您的支持與理解。

你好！為順應新能源發展趨勢，為將來小區電動汽車充電設施建設提供便利，根據《關于進一步明確業擴新裝專變客戶計量接入及統建住宅小區充電樁容量預留要求的通知》廣電市部【2018】194號文件要求，2018年12月7日起，新建住宅配建停車位由小區開發商預留充電設施建設的安裝條件。居住小區配電房及其高低壓配電設施以及電表箱至充電樁之間的電力管線通道應滿足充電樁的使用需要,并預留電表箱、充電樁的安裝位置。感謝您的支持與理解。希望我們的回答能對您有所幫助。如有其它疑問，請致電24小時供電服務熱線95598咨詢。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。