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成都市高新西區地下車位租金,成都高新西區黑格中心

來源:整理 時間:2022-12-26 03:36:32 編輯:成都生活 手機版

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2,成都停車位出租信息可以在哪里發布

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3,都市高新區西區百草路8號

走路到太升南路下面忠烈祠那里坐341路,到蜀漢路下,轉320或者311到百草路天河路口下
42路到永陵路,轉54路到終點

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4,成都市高新西區郫縣紅光尚錦路253號

郫縣紅光尚錦路253號附近公交站:尚錦路東 - 公交站9途經公交車: 205路 205路夜間紅光大道尚錦路口 - 公交站途經公交車: 205路 205路夜間 720a路 720路p04路 p40路 p51路

5,高新西區是屬于郫縣還是屬于成都管

高新西區屬于高新區的一部分,成都高新區分為南區和西區,南區就是以前的老高新區,現在管轄肖家河街道、芳草街街道、石羊街道、桂溪街道、中和街道;西區管轄合作街道。(高新西區以前是郫縣搞的,后來被成都市收編了,交給高新區管理)
樓上錯了。高新西區只是在郫縣的犀浦,紅光,郫筒和合作四鎮的區域內劃了一部分出來,而這四鎮的建制依然存在,且屬于郫縣管轄,成都市在十年的時間里給與郫縣一定數額的資金補貼。為這事郫縣曾經議論紛紛,因為高新西區是郫縣花了十年時間和巨資打造的工業開發區,也是郫縣的未來和希望。當然現在郫縣也得到了西區配套園區及其他一些工業項目。

6,成都高新西區

成都高新區1991年被批準為首批國家高新技術產業開發區,2000年被批準為中國亞太經濟合作組織(APEC)科技工業園區,2001年成為中國西部第一個通過ISO14001中國認證和英國皇家UKAS國際認證的區域。在國家科技部歷次綜合評比中,均被評為全國先進高新區。規劃面積約82.5平方公里,由南部園區和西部園區兩部分組成;兩個園區內分別建有一個國家出口加工區。南部園區:位于成都市南部,規劃面積47平方公里,依托成都市城市副中心,重點建設以科技創新、軟件孵化、現代知識服務、國際金融以及市政中心為主體的現代化科技園區,為產業發展提供強大的智力支持和動力支撐。西部園區:位于成灌高速路兩側,規劃面積約35.5平方公里,圍繞加快引進和聚集產業項目,建成空間信息化、生產自動化、園區生活化、環境優美化、社會安全化、科技與人文協調統一的一流綜合產業園區。四川成都出口加工區:是海關監管的特殊封閉區域,實行“境內關外”的管理模式,手續簡便,通關快捷,為訂單在國外的加工企業、有零庫存要求和采用網上訂單的企業及出口產品龍頭企業和研發中心提供24小時報關的便利服務。詳細情況看這里http://www.cdht.gov.cn/gotoht/
四川省成都市郫縣成都高新西區管委會 郵政編碼: 611730 區號: 028

7,在成都車位是買還是租到底哪個更劃算

買了房子之后,車子如何安家?隨著汽車的普及,“停車難”已成共識。無論是在城市里、還是小區內,有車族們時常要為搶車位爭破腦袋。車位越來越緊張,車位價格也是水漲船高,目前石家莊新小區一個車位價格普遍在10萬元以上,這相當于一輛私家車的價格。買房已不易,還要掏一大筆錢來買個車位,這是令很多有車族頭疼的問題。那么車位到底是該買還是該租?是否有投資價值呢?買車位、租車位各有好處:從理財角度看,租車位更劃算舉個例子,買一個車位要花20萬元,成本的回收期需要40年左右。而租車位只需要每月支付一小部分的錢,不會給財務造成太大的壓力,能省下更多的流動資金。省下的20多萬元,如果進行穩健的投資,投資回報率就按8%計算,40年后將利滾利至434萬,這絕對是一筆可觀的收入。這些情況,買比租合適到底買不買車位,一是看自己手頭兒有沒有十幾、幾十萬的資金,二是還得看小區的車位配比。如果車位配置很充裕,不存在回家沒地方停車的問題,可暫時不考慮購車位,但如果有以下這些情況,還是應該買起來。1、車位稀缺如果這套房是常住,地段也不錯,車位又比較緊張,根本達不到1:1,那就果斷買。2、開發商“只售不租”有的開發商硬性規定,地下車位“只售不租”,而地面停車全部按次按時間收費,停車半小時以內免費,超出則按照每小時N元計費。遇到這種規定,算算每天停車的成本,或許還是直接買車位更劃算。3、車位價格劃算如果車位售價是自己汽車的50%或以下,那就可以出手買。如果到60%也可以咬咬牙買下來,如果售價已經達到車輛本身價格的70%或以上,就要慎重一些。買還是租,還要看實際情況是買還是租,還得看你家的實際情況。如果經濟條件允許,有固定的車輛,未來也計劃長年停放,那就買車位圖個安心。而對于手頭兒沒那么多閑錢,也沒有常住的打算和長期固定車位的需求,每月租車位比較劃算。車位投資,還需慎重如果你不愁停車問題,只是想投資個車位,就得考慮租金和售價比值。如果車位價格過高,比如售價已經遠超當地的房價均值,而出租車位的行情或者價格不好,那么想從車位投資獲得更多的回報就得耗費較長的時間,并不劃算。舉例來說一個20萬元的車位,每月租金800塊錢,暫且不考慮車位本身的升值空間,年收租的回報率就是4.8%,雖然遠超同期銀行存款,或者一些穩健型的銀行理財產品,但是不到5%的回報,并不能愉快地跑贏通脹,要想回本,也需要20年的時間。如果一個車位要40萬,每月租金只有1200元,年回報率也只有3.6%,還不如直接去買理財產品呢。此外,有產權車位通常有40年的期限,到期后要繳納土地出讓金的;如果買了那種連產權都沒有的車位,其實這種購買合同只是一種租賃行為,依據我國合同法,租賃合同期限不得超過20年,如果超過20年了,超過部分無效。按上面這個例子算,說不定還沒等回本兒呢,車位的所有權就不是你的了。相關:這些車位不能買!1、不能辦理產權證的不要買能否辦理產權證是衡量車位可否銷售的唯一標準。購房送車位,要辨別開發商送的車位屬于產權車位,還是只是車位的使用權。2、人防車庫不要買根據現行的小區規劃法規,小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有,有的地下車位車庫屬于人防工程,而人防工程是國家強制配套,開發商只有使用權,不擁有產權,不得出售。3、不能實地勘察的車位不要買 車位在購買前,要充分考慮停車位的格局、層高、進深、開間等許多問題。購買時,簽訂的合同一定要細,比如要求附上車位的結構圖等。如果購買地下停車位,一定要在購買前實地查看了解清楚,比如說地下車庫排水系統是否完善等。(以上回答發布于2017-06-12,當前相關購房政策請以實際為準)點擊領取看房紅包,百元現金直接領
總體上來說,車位可以地簡單分為兩種,一種是能辦出產權證的,另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚,你簽署的是《機動車位購置協議》,還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。 常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤,從法律上來說就屬于不能辦出產權證的車位,因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。 人防車位不同于其它車位,有著其特殊性。因為人防車位所占的面積屬于人防工程,而人防工程又是屬于人民防空工程建設的,根據有關規定,國防資產屬于國家所有。此外,建設部相關條例已明確規定,作為人防工程的地下室不計入公用建筑面積。因此,人防車位既不屬于開發商,也不屬于全體業主共有,該類車位也不可以購買產權。 那人防車位可不可以進行租賃呢?根據目前的司法實踐,對人防車位的租賃主要有兩種觀點: 觀點一、部分法院認為,任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權,轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益,即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議,該協議也是無效的。 觀點二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發商開發管理的,開發商可以通過租賃人防車位獲得租金,但使用人防工程必須辦理登記手續。 因此,如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且,租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償征用的可能性。 最后,大家在約定租賃期限還要注意,依照《合同法》第二百一十四條規定:“租賃期限不得超過20年。超過20年的,超過部分無效。
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