成都市新都區(qū)物流規(guī)劃，成都金府鋼鐵物流中心如何規(guī)劃

來源：整理時(shí)間：2022-12-09 10:18:08 編輯：成都生活手機(jī)版

1，成都金府鋼鐵物流中心如何規(guī)劃

像汽車行業(yè)分為物料大件與小件的劃分，要是細(xì)的還包括可疑物料區(qū)，訂單車區(qū)，項(xiàng)目車區(qū)等等，按照每種零件的尺寸及考慮到生產(chǎn)的消耗合理安排這些物料就好了，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)很重要！有個(gè)好的開始是成功的一半！

成都金府鋼鐵物流中心如何規(guī)劃

2，想知道成都市新都物流中心在哪

成都市新都物流中心位于成（都）德（陽）大件路以西、貨運(yùn)大道（距離寶成鐵路50米）以東、成都繞城高速公路500米生態(tài)保護(hù)線以北、新都錦水河西路以南，緊鄰新都工業(yè)西區(qū)，總規(guī)劃面積2.4平方公里。

在新都

想知道成都市新都物流中心在哪

3，想知道成都市新都三河場(chǎng)傳化物流基地零擔(dān)區(qū)520號(hào)新天寶貨運(yùn)公司

到梁家巷做650 到三河場(chǎng)分鐘下車20在做個(gè)三輪就好了那物流區(qū)還沒有公交車

陽光城在哪里在梁家巷坐650在傳化物流下然后坐個(gè)三輪就到了哈

不知道剩女思想上你了

想知道成都市新都三河場(chǎng)傳化物流基地零擔(dān)區(qū)520號(hào)新天寶貨運(yùn)公司

4，成都的物流主要集中在那里

成都乃是西南片區(qū)的物流中心城市，成都的物流中心在新都傳化物流基地。你想招到廣州的貨源，可以去成都市新都區(qū)“傳化物流基地信息交易大廳”，每天都有成千上萬的貨源發(fā)布在那里，別說廣州，除了出國的你不太好找到，國內(nèi)的隨便亂找哈，不信你可以先去找到貨再選我的答案都行，當(dāng)然建議你先選我的答案為采納答案，因?yàn)榻^對(duì)是正確的。

到56135看看

5，成都市有哪些物流貨運(yùn)中心都在什么地方我想空車配貨

你現(xiàn)在而今眼目下，可以到離城最近，歷史最長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模也是最大的川陜路的川陜停車場(chǎng)去。現(xiàn)在每天早晨的7點(diǎn)就開始空車配貨了。你如果是從城里去的話，只需從三環(huán)路的川陜立交橋朝新都方向前行2KM就可到達(dá)了。

你現(xiàn)在而今眼目下，可以到離城最近，歷史最長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)規(guī)模也是最大的川陜路的川陜停車場(chǎng)去。現(xiàn)在每天早晨的7點(diǎn)就開始空車配貨了。你如果是從城里去的話，只需從三環(huán)路的川陜立交橋朝新都方向前行2km就可到達(dá)了。

有大型交易市場(chǎng)的地方附近都有。譬如水暖市場(chǎng)，陶瓷市場(chǎng)，汽配市場(chǎng)，木材市場(chǎng)，鋼材市場(chǎng)，等等。找找看，我這是憑經(jīng)驗(yàn)，我不是成都的只是建議一下。

6，請(qǐng)問成都未來的物流園區(qū)總體規(guī)劃

四園區(qū)四中心成都物流體系的重點(diǎn) 　　規(guī)劃先行，用科學(xué)的規(guī)劃指導(dǎo)城市的各項(xiàng)建設(shè)，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展的一條重要法則。深知規(guī)劃重要性的成都，按照全市新一輪的城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的思路，不斷修訂完善了《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出了以“一網(wǎng)二平臺(tái)(物流快速網(wǎng)絡(luò)、公共物流信息平臺(tái)、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái))，四園區(qū)四中心(四個(gè)物流園區(qū)、四個(gè)物流中心)、五十個(gè)物流服務(wù)站”為主要內(nèi)容的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系。　　“一網(wǎng)絡(luò)”——就是要以開通鐵路貨運(yùn)五定班列、國際直飛航線、國內(nèi)省內(nèi)城際貨運(yùn)干線班車和市域城市集中配送為重點(diǎn)，建設(shè)成都連接世界貨運(yùn)樞紐城市、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和中心城市，輻射西部地區(qū)主要城市的物流快速通道。 “二平臺(tái)”——就是要建設(shè)公共物流信息平臺(tái)和交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。以建立大通關(guān)信息系統(tǒng)為重點(diǎn)，以公共整合物流信息資源，提高物流效率為目的，建設(shè)公共物流信息系統(tǒng)；以推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第二跑道和集裝箱中心站建設(shè)為重點(diǎn)，以西部樞紐機(jī)場(chǎng)和西部鐵路樞紐為核心，加快公路貨運(yùn)站場(chǎng)的整合，完善物流園區(qū)、物流中心的配套道路，抓好貨運(yùn)大道、大件路外繞線的建設(shè)，促進(jìn)成都與周邊省市高速公路網(wǎng)的連接為主要內(nèi)容的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。　　“四園區(qū)四中心”——就是依托成都重大的鐵路、航空、公路貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)四個(gè)國際性樞紐型物流園區(qū)和四個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心。　　四園區(qū)指的是：依托成都雙流國際機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)國際國內(nèi)貨運(yùn)站附近建設(shè)輻射西部地區(qū)乃至全國、連接國際國內(nèi)主要城市的成都國際航空物流園區(qū)，為高附加值、時(shí)效性貨物提供航空物流服務(wù)；依托成都鐵路集裝箱中心站，在成都鐵路集裝箱中心站旁建設(shè)輻射西部、連接港口和國內(nèi)主要城市的成都國際集裝箱物流園區(qū)，為集裝箱貨物提供多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、拆箱拼箱、加工包裝、信息服務(wù)等物流服務(wù)；依托成都鐵路樞紐散貨站(青白江大彎貨站、新津普興貨站)，在青白江大彎火車站、新津普興貨站旁建設(shè)輻射西南地區(qū)、連接全國各大城市，以處理鐵路散堆裝貨物業(yè)務(wù)為主的成都青白江鐵路散貨物流園區(qū)和成都新津鐵路散貨物流園區(qū)。　　四中心指的是：依托成都放射狀高速公路網(wǎng)絡(luò)，在繞城高速公路外側(cè)的東、南、西、北個(gè)四方向建設(shè)輻射大成都經(jīng)濟(jì)圈的四個(gè)區(qū)域性綜合型物流中心。依托城市北面的成綿高速、川陜路，在貨運(yùn)大道旁建設(shè)新都物流中心，為成德綿、川陜經(jīng)濟(jì)帶公路運(yùn)輸貨物提供區(qū)域城際配送和市域城市配送等物流服務(wù)；依托城市東面的成渝高速、成南高速，在繞城高速公路外側(cè)的成都國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)龍泉物流中心，為成渝經(jīng)濟(jì)帶、川東川南經(jīng)濟(jì)區(qū)域提供公水聯(lián)運(yùn)、城際配送和城市配送等物流服務(wù)；依托城市南面的成樂高速、成雅高速、大件公路，在繞城高速公路外側(cè)的大件路雙流段建設(shè)輻射樂山、雅安、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)域和西藏、云南，承擔(dān)南部市域物流配送的雙流公路物流中心，為南部城市和滇藏地區(qū)公路運(yùn)輸貨物提供物流服務(wù)；依托成都出口加工區(qū)，在繞城高速公路外側(cè)的成灌公路旁建設(shè)輻射西部地區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)、進(jìn)出口貨物的區(qū)域性專業(yè)型的成都保稅物流中心，為西部地區(qū)進(jìn)出口貨物、保稅貨物提供物流服務(wù)。　　“五十個(gè)物流服務(wù)站”——就是指在大型專業(yè)交易市場(chǎng)、城市商業(yè)集中、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、大型工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和重大交通設(shè)施附近建設(shè)配套的物流服務(wù)站，為其提供貼近式的物流服務(wù)，物流服務(wù)站實(shí)行數(shù)量和建設(shè)規(guī)模總量控制，同時(shí)防止出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)。2010年物流服務(wù)站的數(shù)量原則控制在30個(gè)左右，2020年控制在50個(gè)左右。　　其中，四大物流園區(qū)和四大物流中心的建設(shè)，是這一體系的重點(diǎn)。

二仙橋：現(xiàn)代物流中心成華區(qū)城市建設(shè)五年（2007年-2011年）發(fā)展規(guī)劃中提到，將提升二仙橋現(xiàn)代物流集中發(fā)展區(qū)，打造現(xiàn)代物流中心。物流中心以普洛斯項(xiàng)目為龍頭。根據(jù)成都物流發(fā)展規(guī)劃，該項(xiàng)目將依托成都東站、八里莊、龍?zhí)痘疖囌镜呢涍\(yùn)優(yōu)勢(shì)和鐵道部正在建設(shè)的亞洲最大集裝箱運(yùn)輸中心站，以成渝、成綿、成南、三環(huán)路、繞城高速、蜀龍大道、成金（青）快速通道為物流通道，建成以鐵路公路聯(lián)運(yùn)為特色的樞紐型物流園區(qū)。成華區(qū)將投資2700萬元為物流中心疏通動(dòng)脈，修建“物流大道”。該道路起于成華大道，止于普洛斯物流項(xiàng)目用地。道路規(guī)劃全長(zhǎng)1380米，寬50米。（成都商報(bào)2009.3.26）

7，成都什么地方物流公司比較集中

在成都如果是做公路運(yùn)輸這一塊的物流大多都集中在新都傳化物流基地。在這一個(gè)集中幾千家的物流公司的沃土上，滋生著生龍活虎，生動(dòng)精采的物流的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展。這一基地里，有能做三方物流的四川柒鑫物流公司，也有做大成都配送的成都市蕾達(dá)貨運(yùn)公司。可以為各類商家提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

1.成都航空物流園區(qū)。依托成都雙流國際機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)國際國內(nèi)貨運(yùn)站附近建設(shè)輻射西部地區(qū)乃至全國、連接國際國內(nèi)主要城市的國際性樞紐型成都航空物流園區(qū)。園區(qū)控制規(guī)劃面積3500畝（不含機(jī)場(chǎng)配套貨運(yùn)設(shè)施用地），為高附加值、時(shí)效性貨物提供倉儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、保稅監(jiān)管、增值加工、信息服務(wù)、貨運(yùn)代理、展示交易等全程物流服務(wù)。園區(qū)航空貨物年處理能力為250萬噸，重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸、航空物流、倉儲(chǔ)配送，引進(jìn)大型物流企業(yè)、基地航空公司、物流整合商、物流地產(chǎn)商建立貨物分撥中心和倉儲(chǔ)配送中心。　　2.成都國際集裝箱物流園區(qū)。依托成都鐵路集裝箱結(jié)點(diǎn)站，在集裝箱結(jié)點(diǎn)站附近建設(shè)輻射西部、聯(lián)結(jié)港口和國內(nèi)主要城市的國際性樞紐型成都國際集裝箱物流園區(qū)。園區(qū)控制規(guī)劃面積3700畝，為集裝箱貨物提供多式聯(lián)運(yùn)、倉儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、拆箱拼箱、加工包裝、信息服務(wù)等全程物流服務(wù)。園區(qū)集裝箱年處理能力為100萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。重點(diǎn)發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、聯(lián)運(yùn)代理、集裝箱物流、倉儲(chǔ)配送，引進(jìn)大型船公司、網(wǎng)絡(luò)化物流企業(yè)、物流地產(chǎn)商建立分撥中心和倉儲(chǔ)配送中心。　　3.成都青白江物流園區(qū)。依托成都鐵路樞紐散貨站（青白江大彎火車站），在青白江大彎火車站旁建設(shè)輻射西南地區(qū)、聯(lián)結(jié)全國各大城市，以處理鐵路散堆裝貨物業(yè)務(wù)為主的樞紐型成都青白江物流園區(qū)。園區(qū)控制規(guī)劃面積2500畝，為鐵路整車貨物、散堆貨物、零擔(dān)貨物提供公鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)、分撥配送、加工包裝、信息等全程物流服務(wù)。園區(qū)散堆貨物年處理能力為1000萬噸。重點(diǎn)發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)、大宗物流、倉儲(chǔ)配送；引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化大型物流企業(yè)、大型運(yùn)輸企業(yè)、物流地產(chǎn)商建立分撥中心、倉儲(chǔ)配送中心、展示交易中心。　　地區(qū)區(qū)域性綜合型物流中心及一批物流服務(wù)站　　1.成都新都物流中心。依托城市北面的成綿高速公路，在繞城高速公路外側(cè)附近的新都區(qū)三河鎮(zhèn)境內(nèi)建設(shè)輻射四川北部經(jīng)濟(jì)區(qū)域及北面臨近省市，承擔(dān)北部市域配送的區(qū)域性綜合型物流中心。物流中心控制規(guī)劃面積2400畝，為成德綿、川陜經(jīng)濟(jì)帶和北部市區(qū)公路運(yùn)輸貨物提供倉儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、信息服務(wù)、加工包裝、展示交易等物流服務(wù)。物流中心公路貨物年處理能力為2100萬噸。重點(diǎn)發(fā)展消費(fèi)品物流、機(jī)電物流、建材裝飾物流；引進(jìn)大型物流企業(yè)、物流地產(chǎn)商、區(qū)域銷售總部建立倉儲(chǔ)配送中心、貨運(yùn)站場(chǎng)、貨代信息中心、展示交易中心。　　2.成都龍泉物流中心。依托城市東面的成渝高速、成南高速，在繞城高速公路外側(cè)的成都國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)輻射成渝經(jīng)濟(jì)帶、川東川南經(jīng)濟(jì)區(qū)域，承擔(dān)東部市域配送的區(qū)域性綜合型物流中心。物流中心控制規(guī)劃面積2200畝，為成渝經(jīng)濟(jì)帶、川東川南經(jīng)濟(jì)區(qū)域、貴州和市域東部城區(qū)以及成都國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)制造企業(yè)的公路運(yùn)輸貨物提供倉儲(chǔ)配送、中轉(zhuǎn)分撥、加工包裝、運(yùn)輸貨代、展示交易、信息等物流服務(wù)。物流中心公路貨物年處理能力為2400萬噸。重點(diǎn)發(fā)展公路貨運(yùn)、消費(fèi)品物流、化工物流、倉儲(chǔ)配送；引進(jìn)大型物流企業(yè)、物流地產(chǎn)商、區(qū)域銷售總部建立倉儲(chǔ)配送中心、貨運(yùn)站場(chǎng)、貨代信息中心、展示交易中心。　　3.成都雙流物流中心。依托城市南面的成樂高速、成雅高速、川藏公路，在繞城高速公路外側(cè)的新老川藏公路之間建設(shè)輻射樂山、雅安、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)域和西藏、云南，承擔(dān)南部市域物流配送的區(qū)域性綜合型物流中心。物流中心控制規(guī)劃面積1800畝，為樂山、雅安、攀西經(jīng)濟(jì)帶、西藏、云南和南部城區(qū)的公路運(yùn)輸貨物提供倉儲(chǔ)配送、加工包裝、運(yùn)輸貨代、展示交易、信息等物流服務(wù)。物流中心公路貨物年處理能力為1900萬噸。重點(diǎn)發(fā)展公路貨運(yùn)、汽配物流、建材家具物流、服裝鞋帽物流、進(jìn)藏物資集散、倉儲(chǔ)配送；引進(jìn)大型物流企業(yè)、物流地產(chǎn)商、商業(yè)連鎖企業(yè)建立倉儲(chǔ)配送中心、貨運(yùn)站場(chǎng)、貨代信息中心、展示交易中心。　　4.成都保稅物流中心。依托成都出口加工區(qū)，在繞城高速公路外側(cè)的成灌公路旁建設(shè)輻射西部地區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)、進(jìn)出口貨物的區(qū)域性專業(yè)型的保稅物流中心。保稅物流中心控制規(guī)劃面積800畝，為西部地區(qū)進(jìn)出口貨物、保稅貨物提供中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)配送、保稅監(jiān)管、加工包裝、信息等全程物流服務(wù)。重點(diǎn)發(fā)展口岸物流、倉儲(chǔ)配送；引進(jìn)為加工貿(mào)易企業(yè)配套的物流企業(yè)、國外知名企業(yè)銷售總部建立配送中心、保稅倉庫。

多，那個(gè)龍泉總站旁邊有一個(gè)物流，不過叫什么名字忘了，我從龍泉搬東西到重慶就是用的那個(gè)公司。