謝謝邀請(qǐng)，新能源汽車(chē)在車(chē)頂加裝光伏發(fā)電板對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響，不過(guò)可行性不高實(shí)際價(jià)值很低。新能源汽車(chē)?yán)镏挥谐叽绯?0米的大巴公交才有必要使用光伏，而其目的也只是為節(jié)能減排并不是為了替代充電功能，比例仍舊是很小的，光伏發(fā)電的效率很低只適合大面積作業(yè)，汽車(chē)安裝太陽(yáng)能板也只適合大尺寸的新能源汽車(chē)，普通的家用小微型汽車(chē)屬于畫(huà)蛇添足。

1、新能源汽車(chē)在車(chē)頂加裝光伏板，對(duì)汽車(chē)有什么影響？

謝謝邀請(qǐng)，新能源汽車(chē)在車(chē)頂加裝光伏發(fā)電板對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響，不過(guò)可行性不高實(shí)際價(jià)值很低。光伏發(fā)電的效率很低只適合大面積作業(yè)，汽車(chē)安裝太陽(yáng)能板也只適合大尺寸的新能源汽車(chē)，普通的家用小微型汽車(chē)屬于畫(huà)蛇添足，太陽(yáng)能發(fā)電板的光電轉(zhuǎn)換率很低，以衛(wèi)星使用的太陽(yáng)能帆板為例轉(zhuǎn)換率也不超過(guò)25%，普通的民用單硅晶、多硅晶太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)換率低于20%，柔性太陽(yáng)能板還要低的多。

以150w/㎡的電池板為例，在最佳傾角的輻射強(qiáng)度和溫度下每天的發(fā)電量也僅為0.58度，而普通新能源家用車(chē)的面積不過(guò)1平方米左右，真的有意義嗎？新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航在400公里左右的電池組容量平均在45kwh左右，即使光照條件始終在最理想環(huán)境也要兩個(gè)多月的時(shí)間才能依靠光伏充滿(mǎn)一次電，而實(shí)際情況天氣總會(huì)有陰雨多云光照條件平均值是比較低的，所以依靠光伏補(bǔ)充電能基本無(wú)意義，

新能源汽車(chē)?yán)镏挥谐叽绯?0米的大巴公交才有必要使用光伏，而其目的也只是為節(jié)能減排并不是為了替代充電功能，比例仍舊是很小的。而且普通的光伏加上配套的成本假設(shè)10元1W，150瓦的太陽(yáng)能發(fā)電成本就要1500元，新能源汽車(chē)專(zhuān)用樁夜間充電是0.3元1度，安裝發(fā)電板的成本足夠直充5000度電，這5000度電足夠車(chē)輛平均行駛超過(guò)4萬(wàn)公里，所以從成本的角度出發(fā)也沒(méi)有必要安裝光伏板，作為新能源汽車(chē)的車(chē)主只需要使用在光照條件非常理想的地區(qū)、使用大面積光伏發(fā)電的棄電就好，目前最大的問(wèn)題是如何通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)夜間充電調(diào)整峰谷，而不是終端車(chē)輛如何節(jié)電。

2、新能源汽車(chē)能加裝太陽(yáng)能充電嗎？有何利弊？

新能源汽車(chē)能加裝太陽(yáng)能板補(bǔ)電，注意是【補(bǔ)電】不是【充電】，太陽(yáng)能發(fā)電轉(zhuǎn)換效率過(guò)低只適合大規(guī)模作業(yè)，新能源汽車(chē)?yán)锸褂锰?yáng)能補(bǔ)電節(jié)能的車(chē)型以中大型客車(chē)為主，這類(lèi)車(chē)的車(chē)頂面積足夠大且車(chē)型統(tǒng)一能看得到明顯的成效，但實(shí)際和調(diào)整峰谷電能消耗有些背道而馳的感覺(jué)。太陽(yáng)能板的安裝以功率計(jì)算，轉(zhuǎn)換為面積后約為每平方米150~250瓦，不同技術(shù)的板子有很大的差異，

以?xún)r(jià)格適中的200瓦柔性太陽(yáng)板為例，正常日照下的一小時(shí)不計(jì)轉(zhuǎn)換損耗也就是200瓦，一天10小時(shí)的日照也才2度電。這還只是理論值，正常平均日照基本在6~7小時(shí)，一平米的發(fā)電量只有1度電多一些，而新能源汽車(chē)的電池組容量在40~80度之間；普通的A0級(jí)小車(chē)可以利用的車(chē)頂面積也不過(guò)1平方米左右，僅依靠太陽(yáng)能板發(fā)電一個(gè)多月才能充滿(mǎn)一次，所以實(shí)用性是很一般的，

只有像大巴這類(lèi)車(chē)頂面積超過(guò)20平方的大車(chē)才有一定的價(jià)值，這類(lèi)車(chē)可以做到補(bǔ)電量在容量的1/10左右，而普通私家車(chē)只能做到1/40~1/80甚至更少，實(shí)際作用微乎其微。現(xiàn)有的車(chē)輛使用太陽(yáng)能補(bǔ)電的車(chē)型也有一些，不過(guò)多數(shù)是燃油車(chē)輔助鉛酸蓄電池在駐車(chē)時(shí)使用車(chē)內(nèi)電器，或者是房車(chē)作為補(bǔ)電使用，這類(lèi)車(chē)即使是鉛酸電池組容量也不過(guò)七八度所以還有一定的意義，電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有必要折騰，

所以普通小微型車(chē)沒(méi)有必要投入與回報(bào)不成正比的費(fèi)用去安裝太陽(yáng)能板，正常充電就可以了，而且充電最好選擇在夜間，因?yàn)榭梢暂o助調(diào)整峰谷電耗。新能源汽車(chē)使用的電能比例還不到風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等新型能源的1/10，因?yàn)閮?chǔ)能不足導(dǎo)致了很多新能源發(fā)電被浪費(fèi)，所以電動(dòng)汽車(chē)在夜間充電也是輔助消耗被浪費(fèi)的電能，直接用電也是節(jié)能減排的方式，

3、為何新能源汽車(chē)不設(shè)計(jì)頂部為太陽(yáng)板？這不是可解決充電樁等問(wèn)題嗎？