作為一名東營人，作為一名在東營從事投資促進工作的人，我有話要說。于是很多人會覺得，如果石油大學還在東營，這些學生會給東營帶來多少消費和人才如何如何，總結原因可能有以下幾點（以下是以我的眼界來估計的評判標準，如有不妥請指正），把青島版的石大拿到東營作比較本身就是非橫向的，自然也不能把青島的獲益當做東營的損失。
作為一名東營人，作為一名在東營從事投資促進工作的人，我有話要說。首先我也看到了最新的城市等級劃分，說實話看到東營是四線城市，比較心痛，總結原因可能有以下幾點（以下是以我的眼界來估計的評判標準，如有不妥請指正）：經濟欠發達，企業不景氣，破產及瀕臨破產的企業多；地理位置差，并沒有位于交通樞紐位置；城市發展依托于油田，現階段發展受阻且城市轉型困難；沒有高等院校。
但近些年東營市已著力加快主導產業發展，以去年的產業分析來說：東營市原油一次加工能力6900萬噸，是全國的近十分之一；子午線輪胎產能1.68億條，占全國的五分之一，7家輪胎企業入圍全球輪胎75強；石油裝備產業產值占全國的30%，是我國最大的石油裝備制造基地；高新技術產業產值占規模以上工業總產值的比重達到35.47%；全市銷售收入過百億元企業32家，13家企業入圍中國企業500強，17家企業入圍中國民營企業500強，21家企業進入山東省百強，
以上的成績足夠亮眼，綜上所述，我認為東營市目前的優勢有以下幾點：政府更加重視雙招雙引，并將該工作持續推進；政府主抓主導產業發展，尋求適合當地的行業企業前來投資，企業成規模化、成產業鏈式發展；政策對于企業發展扶持力度大，涵蓋范圍廣，包括土地、稅收、固定資產、經營、高管人才、物流等補貼均處于北方城市前列；城市環境優美，道路平坦，機會多，潛力大；港口、機場、高速公路配套完善，高鐵將于2020年通車。
2、東營油田上的人有多有錢？
作為一名油二代，我覺得這個問題是很無語的，我父親和我公公都是老油田，是普通工人，我和我老公也都是油田工人，我母親和婆婆，是一部分特殊人群，為什么說是特殊人群呢，她們不屬于油田工人，沒有真正的工作，也不是農民，因為她們的戶口從老家遷出來了。也不是現在的所謂的家庭主婦，因為她們不能全職在家帶孩子，她們叫油田家屬，
當年為了解決油田工人的衣食住行，上面要求油田人要自給自足，所以，就把家屬都遷來油田，各個單位的家屬也有很多工種，我記得我們農場那時候有種莊稼的，種旱田，一年兩季，種玉米，麥子，豆子，棉花，我母親就是，一個人種著15畝地。有種菜的，叫菜園的，果園的，養豬的，養雞的，還有干機工的，就是負責給種莊稼的開拖拉機，收割機，播種機之類的。
我婆婆這邊種稻子，和我母親不一樣，都是記工份，年底結賬，我母親的收入是從最早的八九百到退休的時候兩千多，這是一年的收入。我婆婆她們種稻子退休那會能拿三四千，她勞動時間長，前面拿多少我不知道，比我母親她們多，時間呢是我們家83年來油田的，我婆婆70年來的。退休后沒有收入，有幾年油田家屬鬧事，才給了機會買養老保險，開始拿退休金，現在婆婆75一個月不到2千，母親已經去世多年，
這就是油田老一輩，琢磨琢磨，怎么可能算是有錢人。至于我們這些70后，工資收入不高，壓力不大，在油田改制前，就跟吃大鍋飯一樣，混日子的比較多，工作除了鉆井，井下，作業，物探，測井，這幾類工種比較辛苦以外，大多數工作都不會太辛苦，八十年代，九十年代，油田福利很好，逢年過節分東西，基本不用花錢，冬天分蘋果，五十斤一筐的蘋果，分好幾筐，真是吃不了。
過年分年貨，魚肉，油酒，糖，瓜子，雞羊，火腿甚至鞭炮，對聯都分，兩千年以后越來越少，最后就不分了，發卡，我們過年前幾年500，去年1千。現在福利基本沒有了，工資不高，我三十年工齡，現在后勤工作，到手工資3300，獎金一年有差不多三萬多，一線單位會多點，我老公是采油工，一個月比我高幾百塊錢，還是作業一類的工資會高不少。
