月12日，鄭州正式在全市范圍內啟動電動車上牌工作。電動車上牌屬于正常規范程序，但是借此出售靚號，屬于非正常現象，電動自行車應當在非機動車道上行駛，近日鄭州解放路派出所就根據物聯網電動自行車管控平臺內車輛照片及被盜車輛丟失后的GPS軌跡，成功破獲電動車被盜案件8起，抓獲犯罪嫌疑人7名。
1、鄭州電動車上牌安裝點出售“靚號”，停業整頓10倍罰款,對此你怎么看？
謝邀！已列入目錄的電動自行車應當經公安交通管理部門注冊登記，并取得電動自行車號牌及行駛證后，方可上道路行駛。本辦法頒布前購買的超標電動自行車，實行臨時通行許可，駕駛人在取得市公安交通管理部門核發的臨時通行標志和臨時通行證后，憑摩托車駕駛證可以上路行駛。申請人應當交驗車輛，并持車輛所有人的身份證明、車輛的來歷憑證、車輛整車出廠合格證明向公安交通管理部門申請注冊登記，
辦理超標電動自行車臨時通行許可的申請人還需提交一年機動車交通事故責任強制保險憑證。電動自行車應當在非機動車道上行駛，在未劃設非機動車道的道路上，應當靠道路右側行駛。也就是說：電動車上牌屬于正常規范程序，但是借此出售靚號，屬于非正常現象，有關停業整頓罰款又是純潔行業作風，糾正借此機會非法斂財行為。牌號順序是一種自然規律，利用其少數人心理，收取特殊號牌選號費，這是人為又強制性收費，完全是強盜邏輯，
2、鄭州電動車上牌時若安錯防盜定位器會有什么危害？
正確安裝定位器，目的是為了防盜，是將定位器的接線分別與插電孔兩端的接線連接，與該電動車所有的電池的電量發生負荷用電關系。安錯定位器，主要是安裝定位器時接錯線，把線頭只接上插電孔的一端，導致定位器的接線只與電動車的一塊電池發生連線關系，這樣會產生三種危害：一、過度耗費一塊電池的電量，這樣會整體影響整體電池組的壽命；二、由于定位器的使用是在一塊電池上，讓其他電池不能充分充電和放電使用，致使電動車行駛距離變短；三、在夏季或氣溫較高的環境里充電，錯誤的接線會使線路和電池過度發熱而導致自燃，引發火災事故。
3、鄭州電動車上牌后電瓶被盜，這種情況下，市民能索賠嗎？
10月12日，鄭州正式在全市范圍內啟動電動車上牌工作，截止到目前，全市已上牌車輛突破40萬。裝有防盜電動車牌的電動車一旦丟失，報案后警方會根據GPS軌跡來判斷丟失車輛位置，為破案提供了很大的便利，近日鄭州解放路派出所就根據物聯網電動自行車管控平臺內車輛照片及被盜車輛丟失后的GPS軌跡，成功破獲電動車被盜案件8起，抓獲犯罪嫌疑人7名。
