之前渝昆高鐵瀘州只設瀘州站，顯然格局太小，而增設瀘州東站，規劃了瀘東新城，把瀘州東站列入主城發展大局中來，為瀘州主城實現350—500萬人口打下空間基礎。瀘州東站位于瀘州市境內瀘縣云錦鎮衛和村，實際上這個瀘州東站在最初規劃上并沒有，在2015年上半年，瀘州市鐵建辦先后會同合江、瀘縣相關單位，多次到四川省鐵建辦、中鐵二院匯報對接，請求支持優化渝昆高鐵在瀘州境內線路走向至少設置2個站，今年5月9日，瀘州市召開渝昆高鐵新增設瀘州東站工作座談會，要求相關部門齊心協力，全力做好新增瀘州東站相關工作，充分發揮瀘州東站的輻射帶動作用，全力做好開工工作。

1、瀘州東站為什么獲批？

瀘州東站是渝昆高鐵四川段新增設的一個站，四川段境內正線約186公里，設瀘州東、瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連6個車站。這是瀘州首條時速350公里高鐵，瀘州東站位于瀘州市境內瀘縣云錦鎮衛和村，實際上這個瀘州東站在最初規劃上并沒有，在2015年上半年，瀘州市鐵建辦先后會同合江、瀘縣相關單位，多次到四川省鐵建辦、中鐵二院匯報對接，請求支持優化渝昆高鐵在瀘州境內線路走向至少設置2個站，今年5月9日，瀘州市召開渝昆高鐵新增設瀘州東站工作座談會，要求相關部門齊心協力，全力做好新增瀘州東站相關工作，充分發揮瀘州東站的輻射帶動作用，全力做好開工工作！瀘州東站獲批建設可以有效帶動周邊縣發展，輻射帶動周邊老百姓致富！這是所有老百姓的期望，是政府的期望！瀘州東站能夠獲批，可以說瀘州市政府功不可沒！。

2、瀘州高鐵將新增東站、南站兩個中間站,你怎么看？

瀘州東站位于云錦鎮衛和村，是綜合考慮了人口總量及瀘州城市遠景發展，之前渝昆高鐵瀘州只設瀘州站，顯然格局太小，而增設瀘州東站，規劃了瀘東新城，把瀘州東站列入主城發展大局中來，為瀘州主城實現350—500萬人口打下空間基礎。衛和村位于瀘縣與合江中間，現在的合江過江大橋修好后，合江將往北發展，而瀘縣則南下，正好融入瀘東新城，最后成為瀘州主城的一部分，

再者瀘東新城離永川區很近了，方便加強與重慶的合作或融入重慶。瀘州南站位于現在的納溪火車站，是隆黃鐵路的瀘州站，隆黃鐵路是“陸海新通道”四川出海主通道，以貨運為主，客貨共用，規劃為160公里每小時，瀘州目前的短板是鐵路，雖然規劃和即將開工的有渝昆高鐵，蓉遵高鐵，隆黃鐵路，綿遂內瀘等，但都要很長時間，只有最快明年遲點后年的川南城際通車。