一個(gè)小時(shí)6塊錢，白天最多算6個(gè)小時(shí)，晚上8點(diǎn)后1塊錢一個(gè)小時(shí)。騎到了老門東附近，看到路面一塊招牌，上書“每15分鐘4元錢”，我心中暗暗一合計(jì)這一小時(shí)不是16塊錢嗎，最后回到問(wèn)題上來(lái)，如果一個(gè)新人想到南京來(lái)送外賣，前三個(gè)月可能月收入只有4000-5000元，后面會(huì)慢慢增多。

1、大家正常上下班，一個(gè)月汽油費(fèi)多少錢？坐標(biāo)南京？

在南京開車上班油錢可能不貴，停車費(fèi)是真的貴！先交代下背景，小歐我住橋北，上班在南京夫子廟。通勤方式有兩種，一是自己開車、二是坐地鐵，自己開車到單位導(dǎo)航地圖顯示17公里，汽車油耗6.6個(gè)油左右。（我的通勤地圖）正常我開車一來(lái)一回34公里，一公里約5毛錢，如果只算油錢，上班通勤成本在17塊錢。我覺(jué)得這錢也就一頓外賣，或者約一碗南京大肉面的價(jià)格，完全可以接受，

但好巧不巧的是我在南京夫子廟上班，這兒的停車費(fèi)是真滴貴。才買完車，晚上十點(diǎn)下班，我就騎著共享單車在周邊四處溜達(dá)，“考察”哪里停車便宜，騎到了老門東附近，看到路面一塊招牌，上書“每15分鐘4元錢”，我心中暗暗一合計(jì)這一小時(shí)不是16塊錢嗎？一天停8小時(shí)這不特么就是128塊錢嗎？嚇的我趕緊騎著單車溜了。在我多方比較之下，發(fā)現(xiàn)這個(gè)地方停車費(fèi)最最便宜的就是南京第一醫(yī)院，

一個(gè)小時(shí)6塊錢，白天最多算6個(gè)小時(shí)，晚上8點(diǎn)后1塊錢一個(gè)小時(shí)。小歐我平常上AAB班，A班晚五晚十，B班朝九晚十。如果開車上班的話，一天最多停車費(fèi)38塊錢，這比之前的128元要便宜很多，當(dāng)然，這僅僅是“相對(duì)”的。開車上班享有“不用人擠人”、“享受私人空間”等諸多好處，乘坐地鐵也擁有“時(shí)間穩(wěn)定”、“票價(jià)便宜（相對(duì)于開車）”等優(yōu)點(diǎn)，

2、坐標(biāo)南京現(xiàn)在跑美團(tuán)一天跑10個(gè)小時(shí)，一個(gè)月收入多少？

坐標(biāo)洪武路，屬于新街口地區(qū)，雖然不送外賣，經(jīng)常跟樓下幾個(gè)外賣小哥聊天，混的挺熟，所以對(duì)于南京的外賣小哥收入也有一些了解。網(wǎng)上有些傳言，說(shuō)外賣小哥輕松月入過(guò)萬(wàn)，我問(wèn)過(guò)樓下送餐的幾個(gè)小哥，四個(gè)人，有三個(gè)曾經(jīng)拿個(gè)過(guò)萬(wàn)的月薪，但是注意，是曾經(jīng)。這么高的收入并不是經(jīng)常有，前些年平臺(tái)補(bǔ)貼多的時(shí)候，會(huì)有，再就是遇到過(guò)年、國(guó)慶節(jié)等長(zhǎng)假時(shí)，平臺(tái)為鼓勵(lì)外賣小哥加班，會(huì)有值班費(fèi)和額外的接單補(bǔ)貼。

加把勁，這個(gè)月就可能月入過(guò)萬(wàn)，平時(shí)根本沒(méi)有這么多，一個(gè)月也就7000-8000元，當(dāng)然，也有大神月入2萬(wàn)元以上。小哥們口中有個(gè)新街口單王，30歲，干了4年多，最多的時(shí)候一個(gè)月拿到手2.2萬(wàn)元，他的故事也成了外賣江湖的傳說(shuō)，很多外賣騎手都聽過(guò)，并拿來(lái)鼓勵(lì)自己。以上，是南京新街口地區(qū)外賣小哥的收入情況，新街口地區(qū)，據(jù)說(shuō)是很多外賣小哥心目中的黃金地段，單量多而且相對(duì)集中，別的地方跑一幢樓可能只能送一單，在這里上一趟樓同時(shí)送三四單不是不可能。

但是，也有不好的地方，那就是到處都是高樓大廈，每幢寫字樓的電梯在吃飯時(shí)間都爆滿，還特慢，很多時(shí)候他們都是提著外賣爬樓送餐，在網(wǎng)上找到一組數(shù)據(jù)，是對(duì)南京各外賣平臺(tái)騎手成分的分析，為了更直觀，我把數(shù)據(jù)做了張圖表。從這種圖表中可看出，南京外賣騎手中24%擁有大學(xué)學(xué)歷，這些人大部分是來(lái)自農(nóng)村的學(xué)生，畢業(yè)后沒(méi)有關(guān)系又沒(méi)有過(guò)硬的文憑，為了生活選擇了送外賣，

這份工作雖然苦了點(diǎn)，但是收入比一些坐辦公室的公司要高。只要努力做，在南京立足腳跟還是有可能的，我跟很多人一樣，以前覺(jué)得送外賣只是午飯和晚飯時(shí)間，其余時(shí)間是自由的。跟幾位外賣小哥聊過(guò)后才知道，他們基本上是早上10點(diǎn)鐘出門，一直到下午2點(diǎn)左右結(jié)束中午高峰期，之后下午2點(diǎn)到5點(diǎn)期間是下午茶外賣，5點(diǎn)之后是晚飯高峰，一直到晚上9點(diǎn)左右結(jié)束。

現(xiàn)在夏季夜宵也有不少單量，外賣騎手每天工作都在10個(gè)小時(shí)以上。有個(gè)安徽和縣的小哥，去年開始做這行，雖然做的時(shí)間不長(zhǎng)但是丟的東西不少，丟過(guò)兩個(gè)電動(dòng)車電瓶，還丟了好幾次飯，有一次一個(gè)月就賠了300多塊飯錢，這還不算，丟單會(huì)影響送餐速度和好評(píng)，進(jìn)而影響到平臺(tái)派單，再來(lái)看個(gè)表格，這是根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的一份對(duì)南京227名外賣騎手的調(diào)查，得出的數(shù)據(jù)來(lái)做的表格。