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parkway，park和way和slow中哪個與sleep是同類的

來源：整理 時間：2022-11-11 15:16:49 編輯：上海本地生活 手機(jī)版

1，park和way和slow中哪個與sleep是同類的

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2，prk的中文是什么

park，n. 公園；[交] 停車場；vt. 停放；放置；寄存；vi. 停放車輛；n. (Park)人名；(英、芬、瑞典)帕克。讀音：英 [pɑ?k] ；美 [pɑ?rk] 短語Central Park 中央公園 ; 紐約中央公園 ; 中心公園 ; 新城國際Park County 帕克縣Jurassic Park 侏羅紀(jì)公園 ; 侏羅系公園 ; 克萊頓同根詞：詞根： park。adj.parking 停車的。n.parking 停車。parker 停放車輛的人。parkway 駕車專用道路；[建] 公園道路。v.parking 停車（park的ing形式）。

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3，PARKWAYHEALTH 華鷹門診部怎么樣

去那看病的應(yīng)該都是老外吧這家醫(yī)院就在我公司旁邊每天都看到很多老外進(jìn)進(jìn)出出基本上是沒有一個中國人看起來就很有階級意識...
雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

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4，冰原大道Icefields Parkway全球最美的公路之一車拍美景

我們游覽過 班夫國家公園 美麗的路易絲湖后，沿 加拿大 93公路北上，前往 賈斯珀國家公園 。(Jasper National Park)。93號公路，也稱為“冰原大道”（Icefields Parkway），這條道路連接班夫與賈斯珀兩大國家公園，綿延約230公里。沿途可見幾十座海拔2000多米至3300米的山峰，據(jù)說冬天道路經(jīng)常封閉，至今全程都沒有手機(jī)信號。夏天過來，放眼望去：藍(lán)天白云，雪山冰川，峽谷瀑布，溪流湖泊，森林草地，偶爾還可以遇見熊、鹿等野生動物，如同欣賞一幅長長的美麗高原畫卷。 最為理想的觀賞方式，就是驅(qū)車自駕游，一路隨走隨停，觀賞美景。我們是跟團(tuán)坐大巴前往，途中只停留了一次，15分鐘，大部分時間只能透過車窗匆匆瞄一眼車外美麗的景色。 我是坐在大巴的最后一排，拍照的條件也很不理想，我攜帶的是 輕便型的 Canon EOS M100 微單相機(jī)，從側(cè)面車窗拍攝，考慮到車子的移動和搖晃，采用的是速度優(yōu)先(TV)的程序自動曝光檔（P門），設(shè)定的快門速度為 1/640s-1/800s，拍攝效果還差強(qiáng)人意。鴉爪冰川（Crowfoot Glacier），距離路易斯湖（Lake Louise）32公里，山體的巖壁上留下了仿佛烏鴉爪形狀的三條冰河，故得此名。由于氣候原因，現(xiàn)在冰川已部分融化，下面一爪已經(jīng)消失，剩下兩只爪子了。 這冰川的名子似乎在告訴到此欣賞美景的人們，全球氣候變暖的威脅正日益臨近，警醒著我們注意保護(hù)大自然，拯救地球刻不容緩！弓湖（Bow Lake）。 開著房車到冰原大道游玩，也許是最讓人羨慕的！水鳥湖（Waterfowl Lakes）。車子經(jīng)過一個大拐彎后（The Big Bend）,爬上高高的山坡，導(dǎo)游讓車停下，給了15分鐘觀景和拍照時間。新娘面紗瀑布（Bridal Veil Falls），（這也許是北美地區(qū)就常見的瀑布名字）。到這里，就算正式進(jìn)入了賈斯珀國家公園。 我們整個下午都在賈斯珀國家公園的哥倫比亞冰原和冰川天空步道游玩，結(jié)束后原路返回班夫。 快要返回到冰原大道的出發(fā)原點(diǎn)，天空飄起陣雨，夕陽下出現(xiàn)一道美麗的彩虹，似乎是為我們冰原大道之旅畫出一個圓滿的句號！ （2019-08-14）

5，PARKWAYHEALTH 瑞虹門診部怎么樣

坐落在長寧區(qū)的一家醫(yī)院，看上去不怎么起眼的，不過走進(jìn)去醫(yī)生的態(tài)度倒是挺好的，問長問短的，私家醫(yī)院的味道很濃，到底是不是私家還不是很清楚，反正感覺還算是可以啦！
沒看懂什么意思？

6，請問下綠道是什么

綠道 求助編輯百科名片 交通管理部門把安全、通暢的道路稱為“綠道”。而在景觀設(shè)計(jì)中，綠道則有更深更廣的內(nèi)涵，這個概念起源于70年代。英譯“綠道”——greenway，分為兩部分：“green”表示自然存在——諸如森林河岸，野生動植物等；“way”表示通道。合起來的意思就是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。 查看精彩圖冊目錄綠道內(nèi)涵 綠道特征 綠道的發(fā)展 第1階段 第2階段 第3階段 第4階段 第5階段 綠道類型 他國綠道 日本 串起名山大川 新加坡 促進(jìn)社會和諧 美國 刺激經(jīng)濟(jì)增長 德國 推動舊城更新 綠道在我國國內(nèi)的發(fā)展 綠道對我國城鄉(xiāng)規(guī)劃的啟示 對自然保護(hù)的啟示 對城市綠地系統(tǒng)和開放空間規(guī)劃的啟示 對文化遺產(chǎn)保護(hù)的啟示 對旅游休閑規(guī)劃的啟示 展開 綠道內(nèi)涵 綠道特征 綠道的發(fā)展 第1階段 第2階段 第3階段 第4階段 第5階段 綠道類型 他國綠道 日本 串起名山大川 新加坡 促進(jìn)社會和諧 美國 刺激經(jīng)濟(jì)增長 德國 推動舊城更新 綠道在我國國內(nèi)的發(fā)展 綠道對我國城鄉(xiāng)規(guī)劃的啟示 對自然保護(hù)的啟示 對城市綠地系統(tǒng)和開放空間規(guī)劃的啟示 對文化遺產(chǎn)保護(hù)的啟示 對旅游休閑規(guī)劃的啟示 展開 編輯本段綠道內(nèi)涵　　廣義上講，“綠道”是指用來連接的各種線型開敞空間的總稱，包括從社區(qū)自行車道到引導(dǎo)野生動物進(jìn)行季 資料圖節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠(yuǎn)離城市的溪岸樹蔭游步道等。 　　但是，“綠道”內(nèi)涵很廣，它在不同的環(huán)境和條件下會有不同的含義。因此，對這一概念的定義總會有一定的局限性。在此可以引用查理斯.萊托(Charles Little)在其經(jīng)典著作《美國的綠道》(Greenway for American)中所下的定義：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊，或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進(jìn)入的自然景觀線路和人工景觀線路。它是連接公園、自然保護(hù)地、名勝區(qū)、歷史古跡，及其他與高密度聚居區(qū)之間進(jìn)行連接的開敞空間紐帶。從地方層次上講，就是指某些被認(rèn)為是公園路(parkway)或綠帶(greenbelt)的條狀或線型的公園。[1] 　　隨后，Ahern在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上并結(jié)合美國的經(jīng)驗(yàn)，將綠道定義為是由那些為了多種用途(包括與可持續(xù)土地利用相一致的生態(tài)、休閑、文化、美學(xué)和其他用途)而規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理的由線性要素組成的土地網(wǎng)絡(luò) 。該定義強(qiáng)調(diào)了5點(diǎn)：①綠道的空間結(jié)構(gòu)是線性的；②連接是綠道的最主要特征；③綠道是多功能的包括生態(tài)、文化、社會和審美功能；④ 綠道是可持續(xù)的，是自然保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡；⑤ 綠道是一個完整線性系統(tǒng)的特定空間戰(zhàn)略。[2] 　　在我國，“綠道”具有景觀設(shè)計(jì)學(xué)和社會學(xué)兩個方面的概念。 　　一、指一種“綠色”景觀線路。一般地，沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路、溝渠等自然和人工廊道建設(shè)，可供游人和騎車者徜徉其間，形成與自然生態(tài)環(huán)境密切結(jié)合的帶狀景觀斑塊走廊，承擔(dān)信息、能量和物質(zhì)的流動作用，促進(jìn)景觀生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)部的有效循環(huán)，同時加強(qiáng)各密近斑塊之間的聯(lián)系。 　　二、社會學(xué)方面：我們不僅在大自然中建設(shè)“綠道”，還要在民眾心中鋪設(shè)政府與百姓順暢溝通的“綠道”，讓老百姓無障礙、少恐懼地表達(dá)自己的利益訴求，提高民眾在精神生活上的“宜居水平”。 編輯本段綠道特征　　綠道是引自歐美發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)理念，在我國國內(nèi)尚無完整的經(jīng)驗(yàn)可循。綠道主要由人行步道、自行車道等 資料圖非機(jī)動車游徑和停車場、游船碼頭、租車店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套設(shè)施及一定寬度的綠化緩沖區(qū)構(gòu)成。根據(jù)需要，綠道外圍可以劃定一定范圍的生態(tài)敏感區(qū)或農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地作為城市生態(tài)廊道或組團(tuán)隔離帶。由眾多區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道組成的綠道網(wǎng)是城鄉(xiāng)、區(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的重要組成部分，集環(huán)保、運(yùn)動、休閑、旅游等功能于一體，是一種能將保護(hù)生態(tài)、改善民生與發(fā)展經(jīng)濟(jì)完美結(jié)合的有效載體。 　　綠道建設(shè)基本不需要占用建設(shè)用地指標(biāo)，具有投資少、見效快的特點(diǎn)，符合建設(shè)低碳城市的發(fā)展要求，也是擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效舉措之一。還可以全面提升城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量，完善城市功能，強(qiáng)化地方風(fēng)貌特征，提升發(fā)展品位。[3] 編輯本段綠道的發(fā)展第1階段　　（1867～1900年)：早期的綠道規(guī)劃 　　大多數(shù)文獻(xiàn)認(rèn)為,綠道思想的源頭可以追溯到Frederick Law Olmsted和他1867年所完成著名的波士頓公園系統(tǒng)規(guī)劃(Boston Park System)。該規(guī)劃將富蘭克林公園(Franklin Park)通過阿諾德公園(Arnold Park)、牙買加公園(Jamaica Park)和波士頓公園(Boston Garden)以及其它的綠地系統(tǒng)聯(lián)系起來。該綠地系統(tǒng)長達(dá)25 km，連接了波士頓、布魯克林和坎布里奇，并將其與查爾斯河相連。其后，Charles Eliot擴(kuò)展了他的思想，將其綠色網(wǎng)絡(luò)延伸到整個波士頓大都市區(qū)，范圍擴(kuò)大到了600kin ，連接了5條沿海河流。 第2階段　?。?900～1945年)：景觀設(shè)計(jì)師的綠道規(guī)劃 　　這一階段主要有Olmsted Brothers、Eliot 1I和Henry Wright，他們從事了一些綠道的規(guī)劃。Olmsted Brothers所做的波特蘭的紀(jì)念Lewis和Clark的廣場規(guī)劃完成了64km的環(huán)，后來被規(guī)劃師擴(kuò)展到225km。EliotⅡ所完成的馬薩諸塞(Massachusetts)的開放空間規(guī)劃。Henry Wright完成了新澤西州蘭德堡鎮(zhèn)(Radburn Town)的綠色空間和綠道規(guī)劃。與此同時，國家公園管理署(NPs)進(jìn)行了大量的公園道(Parkway)的規(guī)劃實(shí)踐，如藍(lán)橋公園道(Blue Bridge Parkway)。 第3階段　　(20世紀(jì)60年代～70年代)：環(huán)保運(yùn)動影響下的綠道規(guī)劃 　　20世紀(jì)60年代～70年代美國的環(huán)保運(yùn)動蓬勃開展，并形成了3個綠道的研究中心和代表性研究學(xué)者。 　　Philip (University 0f Wisconsin)在威星康斯州進(jìn)行自然和文化資源制圖的時候，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)重要的資源都分布在河流廊道兩側(cè)，并且完成了威星康斯州遺產(chǎn)道規(guī)劃(Wisconsin Heritage Trail Proposa1) 。Iran McHarg( universitv 0f Pennsylvania)所著的《設(shè)計(jì)結(jié)合自然》，尤其是其中一章重點(diǎn)討論了河流廊道的規(guī)劃 。ErvinZube(Universitv 0f Massachusetts)領(lǐng)導(dǎo)的大城市區(qū)域風(fēng)景規(guī)劃模型(METLAND)研究小組更加注重定量化的研究。 第4階段　　(20世紀(jì)80年代～90年代)：綠道運(yùn)動的命名 　　在20世紀(jì)80年代，美國戶外游憩總統(tǒng)委員會的報告強(qiáng)調(diào)了綠道給居民帶來的接近自然的機(jī)會。在1990年，Littl 首次定義了綠道。在北美，這一階段有上千個綠道的規(guī)劃和實(shí)踐項(xiàng)目，但研究工作嚴(yán)重滯后，大多數(shù)僅限于項(xiàng)目總結(jié)。 第5階段　　(20世紀(jì)90年代至今)：綠道成為一個國際運(yùn)動 　　這一階段，綠道運(yùn)動蓬勃發(fā)展，世界上有數(shù)千個國際、國家和區(qū)域?qū)哟蔚木G道項(xiàng)目。在理論研究方面，涌現(xiàn)出了大量的研究成果，出版了大量的研究專著，召集了不少綠道的學(xué)術(shù)會議，并出現(xiàn)了有關(guān)綠道方面的博士論文。有關(guān)綠道的互聯(lián)網(wǎng)也鋪天蓋地。[2] 編輯本段綠道類型　　根據(jù)形成條件與功能的不同，綠道可以分為下列5種類型： 　　(1)城市河流型(包括其他水體) 　　這種綠道極為常見，在美國通常是作為城市衰敗濱水區(qū)復(fù)興開發(fā)項(xiàng)目中的一部分而建立起來的。 　　(2)游憩型　　 通常建立在各類有一定長度的特色游步道上，主要以自然走廊為主，但也包括河渠、廢棄鐵路沿線及景觀通道等人工走廊。 　　(3)自然生態(tài)型 　　通常都是沿著河流、小溪及山脊線建立的廊道。這類走廊為野生動物的遷移和物種的交流、自然科考及野外徒步旅行提供了良好的條件。 　　(4)風(fēng)景名勝型 　　一般沿著道路、水路等路徑而建，往往對各大風(fēng)景名勝區(qū)起著相互聯(lián)系的紐帶作用。其最重要的作用就是使步行者能沿著通道方便地進(jìn)入風(fēng)景名勝地，或是為車游者提供一個便于下車進(jìn)入風(fēng)景名勝區(qū)的場所。 　　(5)綜合型　　 通常是建立在諸如河谷、山脊類的自然地形中，很多時候是上述各類綠道和開敞空間的隨機(jī)組合。它創(chuàng)造了一種有選擇性的都市和地區(qū)的綠色框架，其功能具有綜合性。[1] 編輯本段他國綠道日本 串起名山大川　　日本國土面積狹小、自然資源匱乏，但仍通過綠道網(wǎng)的建設(shè)來保存珍貴、優(yōu)美、具有地方特色的自然景觀。日本對國內(nèi)的主要河道一一編號，加以保護(hù)，通過濱河綠道建設(shè)，為植物生長和動物繁衍棲息提供了空間；同時，綠道串聯(lián)起沿線的名山大川、風(fēng)景勝地，為城市居民提供了體驗(yàn)自然、欣賞自然的機(jī)會和一片遠(yuǎn)離城市喧囂的凈土。 新加坡 促進(jìn)社會和諧　　新加坡于1991年開始建設(shè)一個串聯(lián)全國的綠地和水體的綠地網(wǎng)絡(luò)，連接山體、森林、主要的公園、體育休閑場所、隔離綠帶、濱海地區(qū)等。通暢的、無縫連接的綠道為生活在高密度建成區(qū)的人們，提供了足夠的戶外休閑娛樂和交往空間，為多民族社會的和諧融合創(chuàng)造了物質(zhì)基礎(chǔ)，使新加坡成為一個“城市在花園”的充滿情趣、激動人心的城市。 美國 刺激經(jīng)濟(jì)增長　　美國東海岸綠道全長約4500公里，是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產(chǎn)旅游于一體的綠道，途經(jīng)15個州、23個大城市和122個城鎮(zhèn)，連接了重要的州府、大學(xué)校園、國家公園、歷史文化遺跡。該綠道總造價約3億美元，全部建成后可為沿途各州帶來約166億美元的旅游收入，為超過3800萬居民帶來了巨大的社會、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。 德國 推動舊城更新　　德國魯爾區(qū)將綠道建設(shè)與工業(yè)區(qū)改造相結(jié)合，通過7個綠道計(jì)劃將百年來原本臟亂不堪、破敗低效的工業(yè)區(qū)，變成了一個生態(tài)安全、景色優(yōu)美的宜居城區(qū)。在改善人民生活質(zhì)量的同時，也提升了周邊土地的價值。魯爾區(qū)成功整合了區(qū)域內(nèi)17個縣市的綠道，并在2005年對該綠道系統(tǒng)進(jìn)行了立法，確保了跨區(qū)域綠道的建設(shè)實(shí)施。[4] 編輯本段綠道在我國國內(nèi)的發(fā)展　　廣東省走在了全國綠道系統(tǒng)建設(shè)和發(fā)展的前列。 　　目前，珠三角一些城市已經(jīng)在小范圍的局部地區(qū)不同程度地開展了有關(guān)綠道的探索，為綠道網(wǎng)建設(shè)提供了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。如深圳市規(guī)劃在鹽田區(qū)打造一條連接沙頭角、鹽田港到大梅沙濱水海岸線、長達(dá)19.5公里的步行廊道和自行車道，將山景、海景、港口、生態(tài)島、海鮮街等主要景點(diǎn)元素有機(jī)串聯(lián)，沿路設(shè)計(jì)了自行車驛站和租賃點(diǎn)，提供停放、零售和簡易餐飲服務(wù)等，沿途的房地產(chǎn)商業(yè)項(xiàng)目也因此得到價值提升。 　　根據(jù)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳出臺的《珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》，珠三角2010年將全面啟動綠道主線建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，廣東從2010年起，用3年左右時間，在珠三角率先建成總長約1678公里的6條區(qū)域綠道。同時，各市將規(guī)劃建設(shè)城市綠道與社區(qū)綠道，與6條區(qū)域綠道相聯(lián)通，形成貫通珠三角城市和鄉(xiāng)村的多層級綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。2012年后引導(dǎo)珠三角綠道網(wǎng)向省內(nèi)東西北地區(qū)延伸。珠三角區(qū)域綠道主線串聯(lián)200多處主要森林公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、郊野公園、濱水公園和歷史文化遺跡等發(fā)展節(jié)點(diǎn)，連接廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區(qū)，服務(wù)人口約2565萬人。 　　項(xiàng)目 主線長度 特 色 途 經(jīng) 廣東六條區(qū)域主干綠道走向圖[5]　　綠道一號 長約310公里 沿珠江西岸布局，以大山大海為特色 西起肇慶雙龍湖旅游度假區(qū)，經(jīng)佛山、廣州、中山，至珠海觀澳平臺，途經(jīng)50多個發(fā)展節(jié)點(diǎn)。 　　綠道二號 長約470公里 沿珠江東岸布局，以山川田海為特色 北起廣州流溪河國家森林公園，經(jīng)增城、東莞、深圳，南至惠州巽窠灣休閑度假區(qū)，經(jīng)50多個發(fā)展節(jié)點(diǎn)。 　　綠道三號 長約360公里 橫貫珠江三角洲，以文化休閑為特色 西起江門帝都溫泉，經(jīng)中山、廣州、東莞、惠州，東至惠州黃沙洞自然保護(hù)區(qū)，經(jīng)60多個節(jié)點(diǎn)。 　　綠道四號 長約220公里 縱貫珠江三角洲中部，以生態(tài)休閑為特色 北起廣州芙蓉嶂水源林保護(hù)區(qū)，向南經(jīng)佛山、珠海，南至珠海御溫泉度假村，經(jīng)20多個發(fā)展節(jié)點(diǎn)。 　　綠道五號 長約120公里 縱貫珠江三角洲東部，以生態(tài)休閑為特色 北起惠州羅浮山自然保護(hù)區(qū)，經(jīng)東莞、深圳，南至深圳銀湖森林公園，經(jīng)20多個節(jié)點(diǎn)。 　　綠道六號 長約200多公里 縱貫珠江三角洲西部，沿西江布局，以濱水休閑為特色 北起肇慶貞山，向南經(jīng)佛山、江門，南至江門銀湖灣濕地及古兜溫泉，經(jīng)16個發(fā)展節(jié)點(diǎn)。 　　2012年1月，繼珠三角綠道網(wǎng)建成之后，廣東規(guī)劃再建綠道5800公里，輻射粵東粵北粵西地區(qū)，全省綠道網(wǎng)預(yù)計(jì)連接廣東21個地級市，串聯(lián)500多個旅游景點(diǎn)。 　　2012年1月9日閉幕的武漢市十三屆人大一次會議決定，2012年啟動武漢首條城市綠道——全長51公里的東沙綠道建設(shè)。 武漢今年將建成首條城市綠道示意圖編輯本段綠道對我國城鄉(xiāng)規(guī)劃的啟示對自然保護(hù)的啟示　　我國的自然保護(hù)系統(tǒng)主要包括自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、地質(zhì)公園和森林公園四大系統(tǒng)。目前，絕大多數(shù)的自然保護(hù)地是屬于“散點(diǎn)狀”的，也就是將他們作為一個島嶼，孤立起來進(jìn)行保護(hù)，目前還沒有形成一個全國性的自然保護(hù)網(wǎng)絡(luò)?！皪u嶼式”的保護(hù)只適合于那些以美學(xué)價值為主的地質(zhì)地貌保護(hù)區(qū)，或者只適合面積巨大的保護(hù)區(qū)。但是隨著人類活動的劇烈干擾，棲息地破碎化和數(shù)量的劇減已經(jīng)使生物多樣性的保護(hù)面臨巨大的威脅，而在東部地區(qū)尤其激烈。但我國尚未建立完善的自然保護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò) ，臺灣地區(qū)已經(jīng)開始嘗試建立西海岸的濕地綠道系統(tǒng)以保護(hù)其脆弱的生態(tài)系統(tǒng) 。綠道途徑對于建構(gòu)我國的自然保護(hù)網(wǎng)絡(luò)具有重要的生態(tài)學(xué)意義。對于快速城市化的東部地區(qū)，構(gòu)建綠道網(wǎng)絡(luò)更具有迫切的現(xiàn)實(shí)意義。 對城市綠地系統(tǒng)和開放空間規(guī)劃的啟示　　目前，我國的城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)踐大都專注于綠化隔離帶和單個公園的建設(shè)，由于城市的無序蔓延，人工綠化隔離帶很難發(fā)揮應(yīng)有的作用 ，綠道途徑可以將單個公園的建設(shè)依托一些線性要素(如城市河流、文化線路、道路系統(tǒng)等)納入到綠道系統(tǒng)當(dāng)中，使各個公園的生態(tài)效益、游憩效益和歷史文化效益得以更好的發(fā)揮。在南京都市圈綠色空間規(guī)劃中，在城市尺度范圍內(nèi)，規(guī)劃了3條綠道并且交叉成網(wǎng)絡(luò)，包括沿城墻環(huán)形綠道、林蔭道綠道、內(nèi)秦淮河綠道。在社區(qū)尺度上，則主要是將綠道通過多種手段延伸至社區(qū)尺度 。 對文化遺產(chǎn)保護(hù)的啟示　　在文化遺產(chǎn)保護(hù)運(yùn)動發(fā)展過程中，經(jīng)歷了從點(diǎn)上的文物保護(hù)到面上的歷史城鎮(zhèn)、街區(qū)的保護(hù)到線性廊道的保護(hù)。而目前，對文化遺產(chǎn)的保護(hù)也大多只側(cè)重于單個遺產(chǎn)或某一片歷史文化保護(hù)區(qū)的保護(hù)，將綠道思想引入到文化遺產(chǎn)的保護(hù)當(dāng)中，形成遺產(chǎn)廊道、文化線路、遺產(chǎn)運(yùn)河等線性的概念，對于我國文化遺產(chǎn)的保護(hù)具有重要的意義。中國雖在第一批國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)中就評定了“劍門蜀道”這種線性文化遺產(chǎn)，但時至今日，仍然沒有形成對遺產(chǎn)廊道或線性遺產(chǎn)的管理和法規(guī)體系。但許多學(xué)者已經(jīng)呼吁在全國范圍內(nèi)建立遺產(chǎn)廊道等線性文化遺產(chǎn)并加強(qiáng)保護(hù) 。在美國國家公園系統(tǒng)中與綠道相關(guān)的線性遺產(chǎn)有遺產(chǎn)廊道(heritage corridors)(4項(xiàng))、國家歷史道(nationalhistoric trail)(14項(xiàng))、國家風(fēng)景道(national scenic trail)(5項(xiàng))、公園道(parkway)(6項(xiàng))、河流區(qū)(river area)(14項(xiàng))、海岸線/湖岸線(seashore/lakeshore)(14項(xiàng))，占美國國家公園系統(tǒng)遺產(chǎn)總數(shù)的14% 。[6] 對旅游休閑規(guī)劃的啟示　　在區(qū)域旅游規(guī)劃或景區(qū)、景點(diǎn)的規(guī)劃當(dāng)中，可借鑒綠道思想，依托一些線性廊道將主要的景區(qū)、景點(diǎn)形成一一條讓游客身心愉悅的風(fēng)景道 ，可以改善整個旅游區(qū)的品質(zhì)，提高旅游開發(fā)的經(jīng)濟(jì)效益。

7，PARKWAYHEALTH 新瑞門診部怎么樣

在這里生了寶寶.婦產(chǎn)科的王醫(yī)生技術(shù)不錯.人也挺好的.這里大部分護(hù)士跟醫(yī)生的服務(wù)態(tài)度還是蠻不錯的.門口可以有免費(fèi)的熱巧克力,牛奶,咖啡等飲料可以喝.
除了價格比較貴以外，藥品啊，醫(yī)生的專業(yè)性啊，護(hù)士們的態(tài)度什么都還可以。還可以使用海外保險。虹橋分院比較小，專項(xiàng)檢查設(shè)備不全，如需專項(xiàng)問診需要去總院。

8，garden state parkway是幾號路

GARDEN STATE PARKWAY 就是 GARDEN STATE PARKWAY。是 New Jersey toll highway. 收費(fèi)高速公路不是 I-78, Route 9 or I-295.另外 New Jersey Turnpike 收費(fèi)高速公路，I-95 是的一部份。但南邊不是。I-95，在 New Jersey 是斷掉的。
雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

9，別人送給個我兩盒煙一盒上面寫PARKWAY另一盒上寫著LAMBERT

Lambert&butler 也就是L&B是英國的香煙，L&B在世界銷量排第五，英國銷量第一。我沒覺得這個煙好抽。。。不如richmond也是英國的牌子 現(xiàn)在占據(jù)英國第二銷量的市場。Parkway是美國的香煙，其中融合了marlboro,kent和luckystrike的技術(shù)。算是一家很小的煙草公司 融合了美國最好香煙的技術(shù)。味道也一般。。不如CAMEL。希望對你有幫助
蘭伯特和巴特勒 LAMBERT&BUTLER 英國銷量最好的品牌 就知道這了
aq再看看別人怎么說的。

10，連詞成句is the park way which to the英語

Which is the way to the park?如不明白請追問，如果滿意請采納手機(jī)提問者如果滿意，請?jiān)诳蛻舳擞疑辖窃u價點(diǎn)“滿意”即可如果有其他問題請采納本題后另發(fā)點(diǎn)擊向我求助，答題不易，請諒解，謝謝。祝學(xué)習(xí)進(jìn)步
Which is the way to the park哪條是去公園的路
is there a park near here ?where is the nearest park ?
Which is the way to the park?望采納。謝謝。
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