杭州到海寧路程大概1個多小時，看似跟平常那么住杭州上下班的人來說沒有什么區別，但是就我個人來說區別還是蠻大的。海寧未來會成為杭州的第11區，可又不會成為杭州的第11區，所謂肥水不流外人田，杭州一直就沒有想把海寧和德清當成自己一家人，近在咫尺的海寧和德清更是杭州眼中的菜，可也不是想采就能采。

1、杭州城市發展到了海寧，地鐵修到了海寧，海寧會成為杭州11區嗎？

海寧未來會成為杭州的第11區，可又不會成為杭州的第11區。不是因為通了地鐵就會成為自己的地盤，否則未來整個粵港澳大灣區都會通地鐵，是否就會合并為一個城市？上海的地鐵也會通道蘇州地區、嘉興地區和南通地區，那么這幾個城市未來就會被上海兼并，因此，不能簡單地看一個城市與周邊是否通地鐵就可以定性為會成為一個城市，而是要看兩個區域是否具有合并的國家戰略性必要條件。

杭州的發展戰略一直是向南和向西發展，而向北和向東那可都是別人的地盤，距離市中心不到30～40公里就是嘉興和湖州地區，所謂肥水不流外人田，杭州一直就沒有想把海寧和德清當成自己一家人。可如今杭州都市圈來了，在面對上海都市圈和南京都市圈的壓力下，杭州也必須打造自己的都市圈，在前不久已經把衢州和安徽的黃山納入進來，而紹興地區卻是無法回避被杭州都市圈觸角的可能。

而近在咫尺的海寧和德清更是杭州眼中的菜，可也不是想采就能采！在長三角一體化建設過程中，上海成為了長三角的核心城市，嘉興和湖州被納入了上海都市圈1 7的發展戰略范圍，海寧和德清卻是嘉興地區和湖州地區的地盤，要想把海寧歸入杭州的地盤，不僅嘉興不愿意，估計上海也未必肯同意。即便沒有這些反對的聲音，可是在這個跨區域合作的時代，一個周邊地區是否可以通過同城化、一體化等方式來發展，而不僅僅想到的是兼并，

2、工作在杭州，買房在海寧合適嗎？

大多數在杭州工作的人每天上下班都在擠公交車，感覺大多數人上班路上都在一個小時左右更多了可能2個小時，如果遇到堵車那就更久了。杭州到海寧路程大概1個多小時，看似跟平常那么住杭州上下班的人來說沒有什么區別，但是就我個人來說區別還是蠻大的，1、首先你每天的上下班穿梭在兩個城市中間，一段時間可能沒有什么感覺，可是久了之后就會有體會，每天的高速費，油費等費用也是一大筆錢，可能工作的三分之一都給高速費和車費了吧。