濮東的房價跟高鐵沒啥直接關系，就是稍微漲價也是只是以前的價格洼地補漲一下，另外一個理由就是高鐵站作為一個城市的“窗口”，政府會下力氣把周邊環境建設的漂亮一些，這也是濮東房價的加分項。未來的時代在東邊，有高鐵的地方就是城市主要發展的方向，我們這種老百姓不是這樣想的，我們想的只不過是房價稍微降一降，同時我們的工資可以漲一漲，生活壓力可以輕一點而已，我們也知道好房子是需要好品牌好物業的。

1、明年底，濟鄭高鐵全線開通后，濮陽東站附近的房價、客流還火嗎？

1.濮東的房價跟高鐵沒啥直接關系，就是稍微漲價也是只是以前的價格洼地補漲一下，另外一個理由就是高鐵站作為一個城市的“窗口”，政府會下力氣把周邊環境建設的漂亮一些，這也是濮東房價的加分項。2.“高鐵一通，人去樓空”，這句話沒有道理，也不會出現“人去樓空”的現象，原因是要想“人去樓空”，根本不用非要坐高鐵，怎么個交通方式都能去外地，況且新鄉、安陽、鶴壁高鐵附近的房子并不便宜。

2、河南濮陽的房價為何這么高？都到9600一平了？

按照濮陽市政府規劃，以龍湖為中心，發展新區，配套設施有點跟不上節奏，總體還可以，碧桂圓濮北馬莊橋拿地，帶動了新北環房價上漲，多個開發商相繼去哪里發展，龍珠建設高鐵站，目前有點兩頭爭的感覺，前年3000 沒人要今年6000 亂搶，濮陽一沒什么大的企業，油田幾乎快沒油了，看著是泡沫，但是有一點，濮陽人口眾多，勞動力便宜，就是缺少好的企業來投資，長期來看，以后發現空間巨大，

3、河南濮陽的房價到2025年會跌到什么水平？

我不說濮陽市的房價2025年會跌到什么價格，我就假設均價腰斬跌一半：比如濮陽市下跌到3000-4000，濮陽縣均價下跌1500-3000。那后面第一個場面肯定不是老百姓可以買到既便宜還好的房子，而是大量的爛尾樓，大量的房屋質量維權，大量的減配交房，大量的辦不了不動產證，第二個場面就是越跌越沒人買，畢竟咱們老百姓都怕買貴了，從7000跌到6000那肯定不買，我還想5000呢！真到了5000，心里該想說不定還能跌倒4000呢，就這么跌誰買誰傻X！就這么進入死循環：越跌越沒人買，越沒人買越跌。

老百姓都盼著開發商都倒閉嗎？其實我們這種老百姓不是這樣想的，我們想的只不過是房價稍微降一降，同時我們的工資可以漲一漲，生活壓力可以輕一點而已，我們也知道好房子是需要好品牌好物業的，倒閉以后呢？ZF很高興來收拾大量的爛尾樓嗎？其實政府不是這樣想的，父母官們也想讓城市發展的繁花似錦，也想讓土地值錢些，也想讓房價穩一些，老百姓買得起房子幸福一些，當然更重要的是不想收拾大量的爛攤子。

誰都不想讓自己的交房遙遙無期卻需要繼續還房貸，大量的工地工人也不想失業回家種地，房地產上下游的各種建材比如鋼筋水泥沙子，防水卷材，保溫板，防火門，塑鋼門窗等等等等的廠子牽扯太多了，真的是牽一發而動全身。所以總結一句話：以后炒房還是洗洗睡吧，剛需自住買一套就行了，早買早住，要有這種心態就是漲跌我都不賣，我就是自己住呢，所以漲跌管我屁事。

4、河南濮陽的房價還能堅挺多久，目前在均價7900，處于河南前列？

個人認為濮陽最多屬于一個五線小城市吧！收入一般，消費是真的高，直逼二線城市消費水平！1.濮陽人非常認可學區房，這要放一年前，咱也不說啥了，那主要現在國家政策已下，濮陽還有一群人在追逐學區房，這讓我很是覺得尷尬，你給他講政策，他還聽不懂，也可以說不愿意聽懂把！2.濮陽人民愿意花8000-17000一平米去買一個沒有任何發展空間的區域，李嘉誠都說過買房看地段，濮陽沒有任何標志性的建筑，唯獨作為河南唯一一個還沒有通高鐵的城市，作為濮陽人我也沒有驕傲的資本啊！3.濮陽人還是以自己是油田區的為驕傲，濮陽的油田輝煌時代已經過去了，不要再端著了，趕緊醒醒吧！未來的時代在東邊，有高鐵的地方就是城市主要發展的方向。