隨著噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn)，將飛機(jī)的速度一下子提升到了900-950km/h，成功地逼近了音速,瓦茨登上飛機(jī)并啟動(dòng)飛機(jī)油門(mén),震耳欲聾的聲音向人們宣告了噴氣式飛機(jī)時(shí)代的到來(lái),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴聲，世界第一噴氣式飛機(jī)沖入藍(lán)天,general噴氣式飛機(jī)每小時(shí)能飛900KM左右，大的噴氣式飛機(jī)每小時(shí)能達(dá)到1000KM。
1939年8月27日，世界上第一架飛機(jī)噴氣式飛機(jī)he 178，1939年8月27日，那是一個(gè)炎熱的夏日。像往常一樣，弗魯格的飛行員埃里希·瓦西茨上尉到達(dá)停機(jī)坪，那里有一架漢高公司制造的新的飛機(jī)。與通常的飛機(jī)不同，這款He178 飛機(jī)配備了馮·奧海恩研發(fā)的HeS3B渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為838磅(380公斤)。瓦茨登上飛機(jī)并啟動(dòng)飛機(jī)油門(mén)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的轟鳴聲，世界第一噴氣式 飛機(jī)沖入藍(lán)天。震耳欲聾的聲音向人們宣告了噴氣式飛機(jī)時(shí)代的到來(lái)。
general噴氣式 飛機(jī)每小時(shí)能飛900KM左右，大的噴氣式飛機(jī)每小時(shí)能達(dá)到1000KM。隨著噴氣式 飛機(jī)的出現(xiàn)，將飛機(jī)的速度一下子提升到了900-950km/h，成功地逼近了音速。但要突破音障，實(shí)現(xiàn)超音速飛行，必須對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)外形進(jìn)行質(zhì)的改變。所以航空專(zhuān)家選擇了阻力系數(shù)最小的箭翼結(jié)構(gòu)方式。擴(kuò)展資料:第一架超音速飛機(jī)飛機(jī) La-176由前蘇聯(lián)拉沃奇金實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)局研制。飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)為45°角的后掠翼，動(dòng)力裝置為RD-45F渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，推力22 kN。年輕的蘇聯(lián)飛行員奧列格·索科洛夫斯基在測(cè)試中心駕駛實(shí)驗(yàn)性的La-176戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行試飛。在規(guī)定的水平飛行中，7000米高空速度達(dá)到1105km/h，相當(dāng)于1.021馬赫。
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